RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
69STEM

Mercedessen en Ferrari’s melden zich vooraan in derde training, Max Verstappen nog zoekende

AD|Sport|1 maand geleden

Na een sterke eerste dag met twee derde plekken achter de Ferrari’s hoopt Max Verstappen nog een stap vooruit te zetten tijdens de derde vrije training voor de GP van Monaco. Beleeft de Nederlander een goede generale voor de kwalificatie van later vanmiddag? Om 12.30 uur gaan de lichten op groen. Volg het hieronder in ons liveblog.

Lees het originele artikel op ad.nl →

4 reacties

PeterJan1 maand geleden

Monaco blijft gewoon: als je in VT3 nog “zoekende” bent, ben je in de quali de klos en zondag kom je er niet meer langs, klaar. Benieuwd of Red Bull nog wat uit die afstelling kan trekken, want anders wordt het weer hopen op chaos of een safety car op het juiste moment.

▲5▼
JanAnsen1 maand geleden

Monaco-VT’s zijn ook een beetje toneel: iedereen rijdt met andere benzine, andere motorstand en vooral… niemand wil z’n echte rondje laten zien tot het moet. “Zoekende” kan dus ook gewoon betekenen dat ze de auto nog heel willen houden en pas in Q2/Q3 de schroef aandraaien. En als het dan misgaat is het meteen rood en ligt het halve veld te gokken op wie z’n bandjes nog warm had, dat is hier elk jaar hetzelfde circus.

▲3▼
VincentW1 maand geleden

“Niemand laat z’n echte rondje zien” is zo’n Monaco-mythe die vooral lekker klinkt achteraf. In VT3 zie je juist wie z’n auto in het smalle straatwerk fatsoenlijk in het venster krijgt: rempunten, kerbs, tractie uit Loews, dat bluffen met benzine verandert daar weinig aan. En als Max “zoekende” is, is dat meestal gewoon: set-up klopt niet of vertrouwen ontbreekt, en dat kun je niet in Q3 ineens uit een hoge hoed toveren zonder de muur te kussen.

▲0▼
Pietansen1 maand geleden

Men vergeet gemakkelijk dat Monaco niet alleen “snel rondje” is, maar vooral zenuwenmanagement: één keer te gretig over een kerb en je hele weekend is klaar, ook al stond je P2 in VT3. Red Bull kan van alles nog schuiven aan balans, maar als Max dat vertrouwen in de voorkant niet voelt, rijdt hij in de quali automatisch met de handrem erop. En dan helpt geen safety car, want in Monaco word je vooral ingehaald door de muur.

▲5▼

Verhitte discussies

Laatste reacties