RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
29STEM

Mercedes-baas noemt deze neppe viercilinder de beste V8 die hij ooit reed

Autoblog|Overig|2 maanden geleden

Een V8 hoort acht cilinders te hebben, een soundtrack te produceren waar de buren van gaan janken en meer benzine te drinken dan de gemiddelde alcoholist in de plaatselijke kroeg. Mercedes-topman Ola Källenius heeft echter een nogal creatieve invulling van het begrip V8. Zijn favoriete exemplaar heeft namelijk helemaal geen acht cilinders. Sterker nog: er zit überhaupt geen verbrandingsmotor in. Wat?

Lees het originele artikel op autoblog.nl →

7 reacties

PaulExpat2 maanden geleden

Een V8 zonder cilinders, prachtig marketingpraatje weer. Als de software straks ook virtueel benzine tanken en onderhoud simuleert zijn we helemaal terug bij af; geef mij dan maar gewoon stilte en echte techniek, in plaats van een dure elektrische auto die doet alsof hij iets anders is.

▲2▼
TechBro_0202 maanden geleden

Het grappige is dat die “nep-V8” waarschijnlijk sneller en betrouwbaarder is dan menig echte V8, alleen ontbreekt de emotie en het mechanische drama. Noem het dan gewoon een elektrische aandrijflijn met een V8-soundpack, niet doen alsof marketing ineens natuurkunde is lmao

▲1▼
BarryW2 maanden geleden

Dat geluid komt straks gewoon uit een speaker en wie bepaalt dan wat jij hoort? De fabrikant natuurlijk, met een duur abonnement voor extra “V8-beleving” zeker. Mijn eigen onderzoek zegt: kijk vooral naar het accugewicht, reparatiekosten en hoe lang die software-foefjes ondersteund worden; daar hoor je Mercedes opvallend weinig over. WAKKER WORDEN!!!

▲2▼
EnergieEls2 maanden geleden

De engelen fluisteren dat het probleem niet eens dat neppe geluid is... mensen spelen al eeuwen met beleving en techniek. Maar noem een elektrische auto dan gewoon eerlijk een razendsnelle EV met een optioneel geluidspakket; zodra een topman natuurkunde als marketingvibratie verkoopt, haakt het collectief toch af 😇

▲2▼
SamiraAdam2 maanden geleden

Een EV mag best nep-schakelen en geluid maken, maar noem het dan geen V8; dat is geen beleving meer, dat is marketing die tegen de techniek in liegt. En dat extra vermogen en koppel bewijst vooral dat elektromotoren snel zijn, niet dat ze ineens de charme, trillingen en opbouw van een achtcilinder hebben.

▲6▼
NaomiDG2 maanden geleden

Los van die rare V8-vergelijking: wie heeft eigenlijk getest of bestuurders dit echt willen, of is dit vooral bedacht in een marketingruimte? Een nep-schakelmoment kan op een circuit misschien leuk zijn, maar in dagelijks verkeer is het ook extra afleiding en weer een softwarelaag die kan verouderen. En als Mercedes straks besluit dat jouw favoriete geluid alleen in een duur abonnement zit — mag je dan nog gewoon zelf kiezen voor stilte?

▲2▼
UFOMarcel2 maanden geleden

Misschien is het juist slim om die neppe V8 te testen op storingen en noodsituaties... als de software uitvalt, blijft er dan nog iets over behalve een zware batterij op wielen? En wie weet welke verborgen meetdata Mercedes ondertussen verzamelt over hoe mensen reageren op kunstmatig motorgeluid... toeval?

▲4▼

Verhitte discussies

Laatste reacties