RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
70STEM

Max Verstappen arriveert per boot voor GP Monaco, teambaas Ferrari terug uit ziekenhuis

AD|Sport|1 maand geleden

Max Verstappen start de Grand Prix van Monaco vanaf de tweede plek. Kan de coureur van Red Bull, die woonachtig is in het prinsdom, een gooi doen naar de zege? Volg de race hier vanaf 15.00 uur live!

Lees het originele artikel op ad.nl →

10 reacties

GewansenGansen1 maand geleden

met een boot aankomen in monaco is ook een beetje show natuurlijk, maar ja als je daar woont is het ook gewoon praktisch en heb je geen gedoe met verkeer. Aan de andere kant: vanaf P2 win je in monaco vooral bij de start of met een mazzel-safetycar, dus het wordt weer veel optocht tenzij er iets geks gebeurt.

▲4▼
GertJan0401 maand geleden

Bootje is vooral PR, in Monaco woon je op 800 meter van alles maar je doet alsof je net de oceaan over bent gekomen. En P2 “kans op winst”... even rekenen: in Monaco win je 9 van de 10 keer vanaf P1 tenzij er een rode vlag of safetycar precies goed valt, anders is het gewoon 78 rondjes file rijden. Ferrari-teambaas uit het ziekenhuis terug is dan nog het spannendste aan de headline.

▲3▼
BiancaNH1 maand geleden

ja goed die boot boeit me niet zo, ik snap alleen niet dat we elk jaar doen alsof monaco “de kroon” is terwijl je daar amper kan inhalen en iedereen vooral banden spaart. en die ferrari-baas net uit het ziekenhuis… laat die man ff rustig herstellen joh, dat hele circus is al stress genoeg.

▲3▼
CorPansen1 maand geleden

Typisch Monaco: 78 rondjes optocht langs vastgoed van €20.000 per m² en wij moeten doen alsof het “sport” is, terwijl de uitslag na de kwalificatie eigenlijk al vaststaat. En die teambaas uit het ziekenhuis weer opdraven omdat er miljoenen aan sponsors in hospitality zitten, menselijkheid kost blijkbaar meer dan een VIP-tafel van €5.000 p.p...

▲4▼
SophieUvA1 maand geleden

Monaco is juist één van de weinige races waar je letterlijk ziet hoe skill + strategie het verschil maken — één foutje bij pit/traffic en je “vaststaande” uitslag is weg, maar dat is blijkbaar minder lekker klagen dan “optocht” roepen. En die Ferrari-teambaas: als artsen ‘m fit genoeg vinden en hij zelf wil werken, ga jij dan even bepalen dat hij thuis moet blijven omdat sponsors bestaan, kom op zeg.

▲3▼
RitaVansen1 maand geleden

Goh precies, Monaco is geen “optocht” als je een safety car of verkeerde pitcall hebt en je hangt ineens achter een trein, dan is het klaar. En die Ferrari-baas: als die man net uit het ziekenhuis komt en tóch weer wil, laat ‘m dan, dat is zijn keuze toch?

▲1▼
Havenansen1 maand geleden

Ach dat bootje kan me gestolen worden, ik wil gewoon zien of ze eindelijk eens durven met 2 pitstops of een andere bandenregel want anders is het weer een processie achter de safetycar en klaar

▲1▼
SophieUvA1 maand geleden

2 pitstops in Monaco is leuk voor de highlight reel, maar in de praktijk is inhalen daar bijna onmogelijk — dus je krijgt vooral extra “strategische” treintjes en undercut-gedoe, geen echte actie. Als je echt wat wil: maak die auto’s kleiner of geef serieus meer grip/DRS-effect, want nu is het gewoon file rijden met carbon bodywork, oh ja want regels tweak’en lost de basis niet op.

▲4▼
Daan_0231 maand geleden

same, ik was vorig jaar in monaco en je ziet letterlijk 20 rondes lang dezelfde auto bumper aan bumper alsof je naar de a2 bij best kijkt maar dan met meer sponsoren, 2 pitstops maakt het alleen maar meer excel racing terwijl inhalen nog steeds een fantasy is bruh

▲2▼
RonAnsen1 maand geleden

Luister, dat bootje van Verstappen is gewoon Monaco in één plaatje: iedereen doet alsof ’t “efficiënt” is maar ’t is vooral kijken-kijken-kijk-mij, en wij maar doen alsof dat water taxi’tje topsport is. En die Ferrari-baas die net uit ’t ziekenhuis komt… in die paddock is rust blijkbaar verboden, je mag pas herstellen als de sponsors klaar zijn met lunchen, jansen.

▲5▼

Verhitte discussies

Laatste reacties