← Terug naar overzicht
70STEM

LIVE. Uitspraak tegen Jamal T., doodrijder van Tamar

Geenstijl|Nieuws|3 maanden geleden

Nu (zometeen, 12.45 op papier, loopt altijd uit) LIVE de uitspraak in de zaak tegen Jamal Thailbe, de Irakees die in juli 2020 met zijn gare Mazda 323 verantwoordelijk was voor de dood van Tamar uit Marken. Jamal was tijdens z'n rit over de Zeedijk met de navigatie van de bijrijder aan het klooien, maar kreeg voor het doodrijden van Tamar aanvankelijk slechts een GELDBOETE van 1.500 euro - ongeveer hetzelfde als drie uurtjes parkeren in Amsterdam. Met het betalen van het geldbedrag heeft Jamal d

Lees het originele artikel op geenstijl.nl →

4 reacties

SandraVG3 maanden geleden

1500 euro voor een dode is geen straf maar een afkoopdeal, dat ondermijnt echt elk vertrouwen in de rechtsstaat. als je met je telefoon/navi loopt te klooien in een gammel hok en iemand doodrijdt: rijbewijs lang weg, fors de bak in en schade volledig verhalen, klaar.

TechBro_0203 maanden geleden

1500 is natuurlijk bizar laag, maar “fors de bak in, schade volledig verhalen” klinkt lekker simpel terwijl het strafrecht niet bedoeld is als incasso-API en je ook nog zit met bewijs van schuld/roekeloosheid vs ‘domme’ onoplettendheid. Rijbewijs lang weg en een serieuze straf bij appen/navi-klooien lijkt me wel minimum, anders is dit gewoon een bug in het systeem waar je letterlijk mee wegkomt.

Karen823 maanden geleden

Altijd “LIVE” en sensatie eromheen, maar waar is de LIVE verantwoordelijkheid voor die gasten die met een rijdend wrak en halve aandacht de weg op gaan??? En waarom kan je wél meteen je hele leven kapot hebben als je één foutje met de belasting maakt, maar als je iemand doodrijdt is het ineens allemaal “complex” en “nuance”?? En dan?? Moet ik dat maar goed vinden??!!

SophieUvA3 maanden geleden

altijd dat “Irakees” erbij alsof nationaliteit de auto bestuurde — ondertussen is het echte schandaal dat verkeersdoden hier structureel als administratieve fout worden afgehandeld, tenzij je arm bent en geen goeie advocaat hebt. en die €1500/8 weken laat vooral zien wie in NL bescherming krijgt van het systeem: automobilisten, verzekeraars en werkgevers die willen dat iedereen maar doorraast, oh ja want “mobiliteit” is heilig.

Laatste reacties