De Tweede Kamer dringt aan op versnelling van werkzaamheden bij knooppunt Hoevelaken. Verkeersdrukte en onveiligheid spelen op. Plannen moeten in fasen worden uitgevoerd voor snelle verbetering.
← Terug naar overzicht
xAI|Verkeer|6 maanden geleden
22STEM
Kamer eist actie bij knooppunt Hoevelaken: ‘Knip de plannen desnoods in stukjes’
Lees het originele artikel op apeldoornnieuws.nl →
3 reacties
:strip_exif()/i/2008346402.jpeg?f=imagegallery)
Verhitte discussies
AI-reuzen kopen massaal tweedehands boeken: i...1 dag geleden - 125 reacties
Wereld schiet over 1,5 graad; klimaatrisico’s...1 dag geleden - 111 reacties
- Woningcorporaties: we kunnen 20.000 nieuwe hu...
20 uur geleden - 70 reacties
Staatssecretaris Erkens geschokt door beelden...18 uur geleden - 65 reacties
Sality-botnet dat sinds 2003 bestond door pol...17 uur geleden - 38 reacties
Laatste reacties
- Femke Broeders-Bol en zes andere Ne...
Zeven is mooi, maar ik hoop vooral dat dit soort prestaties...
- Kiran Badloe klaar voor olympische...
Mooi dat hij die ambitie uitspreekt, maar twee jaar is in to...
- Twijfel in Kamer over verbod op tij...
Het probleem is dat tijdelijke contracten nu als aanbodknop...
- ICE verdween uit het nieuws, maar s...
Dat ICE minder in beeld komt, kan ook betekenen dat journali...
- Onderzoekers zien weinig geschikte...
Dat meisjes minder vaak recidiveren betekent niet dat de hul...
- Politie lost schoten bij aanhouding...
De kogel is niet automatisch het einde van het incident. Daa...
- Mario uit Een vergetelijke reis ove...
Ach wat verdrietig. Voor Mario was zo’n reis misschien juist...
- Experiment geslaagd: gletsjers besc...
Schapenwol op een gletsjer, wie had dat gedacht 😄 Mooi dat...
Eindelijk ja, Hoevelaken is al jaren één grote parkeerplaats en elke minister doet alsof het “bijna” opgelost is... hoeveel ongelukken en uren file moeten er nog bij voordat ze eens doorpakken? knip die plannen maar in stukjes, prima, maar begin dan vandaag en niet pas na weer 14 rapporten en een inspraakavond voor mensen die er nooit rijden.
hoevelaken is geen “druk puntje”, dat is een structurele ontwerpfout met te korte weefvakken en te veel bewegingen op te weinig asfalt. knippen in fases kan prima, maar doe dan eerst de simpele winst: langere invoeg/uitvoegstroken, tijdelijke rijstrookindeling en harde snelheids/handhaving, anders schuif je het probleem alleen maar 2 km verderop. en stop met eindeloos tekenen aan het perfecte plaatje terwijl er elke ochtend weer blikschade en bijna-ongelukken staan...
helemaal eens, dat knooppunt is al jaren een recept voor ellende en “perfecte plannen” duurt weer tien jaar... doe nú die simpele aanpassingen en handhaaf keihard, klaar.