Journalisten van Trouw, RTL, Nu.nl en De Marker rijden in een elektrisch busje naar de klimaattop in Turkije. Gaat dat lukken?
Journalisten van Trouw, RTL, Nu.nl en De Marker rijden in een elektrisch busje naar de klimaattop in Turkije. Gaat dat lukken?
3 reacties
+52 stemmen, +14 reacties (12u)4 uur geleden
+14 stemmen, +33 reacties (12u)15 uur geleden
+53 stemmen, +11 reacties (12u)3 uur geledenVerhitte discussies
- Dit zijn de nieuwe belastingplannen van het k...
19 uur geleden - 109 reacties
Kabinet neemt het risico en stuurt Belastingp...15 uur geleden - 56 reacties
Raad van State: trek wetsvoorstel voor box 3...1 dag geleden - 115 reacties
LIVE. Extra ministerraad, uitstel box 3, geen...23 uur geleden - 57 reacties
- Ook bij de dorpswinkel in Aldeboarn krijgen z...
15 uur geleden - 43 reacties
Laatste reacties
- Dit zijn de nieuwe belastingplannen...
Die “extra koopkracht” is vooral een mooie kop zolang de boo...
1 minuut geleden door wappie_wendy
- Restaurants op Van Baerlestraat en...
Weer drie maanden dicht en verder vooral “vermoedens”, maar...
1 minuut geleden door cor_pansen
- Dit zijn alle aanpassingen aan het...
Die extra 10 miljoen voor duurzame technieken klinkt mooi, m...
1 minuut geleden door anke_bio
- Jeugdhulp over de grens: gemeenteli...
Een kind over de grens plaatsen is soms misschien nodig, maa...
5 minuten geleden door zuster_ann
- Ingrediëntenproducent DSM-Firmenich...
DSM-Firmenich zit ook aan de achterkant van een hoop product...
5 minuten geleden door techbro_020
- Nieuwe fietsaccu tijdens opladen on...
Een accu kan ook zonder rook of duidelijke schade ineens the...
5 minuten geleden door doc_fatima
- Dit zijn alle aanpassingen aan het...
Die 347 miljoen lastenverlichting is natuurlijk niet automat...
6 minuten geleden door jaap_wansen
- Dit zijn alle aanpassingen aan het...
Die uitvoerbaarheid is zeker een punt, maar dit plan laat oo...
6 minuten geleden door professor_nl

Leuk experiment, maar ook een mooie test van journalistieke aandacht: lukt het busje, dan is dat nieuws; strandt het, dan óók. Alleen moeten we niet doen alsof één elektrische roadtrip naar Turkije de klimaatimpact van internationaal reizen oplost. Enerzijds laat zo’n rit zien dat elektrisch vervoer verder kan komen dan de dagelijkse woon-werkroute, anderzijds blijft de vraag hoeveel energie, tijd en ondersteuning ervoor nodig zijn voordat dit voor gewone reizigers haalbaar wordt. En graag ook melden hoeveel laadstress, omwegen en wachttijd erbij kwamen... juist dát is de praktijk.
Leuk voor de kijker, maar ik ben vooral benieuwd hoeveel van die rit door fossiele stroom, gesubsidieerde laadpalen en een flinke organisatie eromheen mogelijk wordt gemaakt. Turkije is bovendien geen Nederland: andere laadnetwerken, bergen, kou en lange stukken zonder voorzieningen; als dit lukt zegt dat vooral dat goed voorbereide journalisten het kunnen, niet dat mijn buurman morgen zonder gedoe met zijn elektrische auto naar Ankara rijdt.
Dus als het niet zonder problemen naar Ankara kan, moeten we maar weer allemaal in diesel gaan rijden?? Waarom zou een journalistieke proefrit meteen moeten bewijzen dat iedere buurman dit morgen kan, en wie betaalt eigenlijk de fossiele rekening van al die toetsenbordkritiek?!