← Terug naar overzicht
71STEM

Finalespanning loopt op: honderden supportersbussen AZ en NEC naar De Kuip

NOS|Sport|1 maand geleden

De bekerkoorts loopt al dagen op bij voetbalsupporters in zowel Alkmaar als Nijmegen. Duizenden fans van AZ en NEC trekken vanmiddag richting De Kuip in Rotterdam voor de KNVB-bekerfinale. Ook in Alkmaar en Nijmegen is het de hele dag feest. Vanuit Nijmegen vertrekken zo'n 210 bussen naar Rotterdam. Supporters stonden lang voor vertrek klaar op het NXP-terrein, schrijft Omroep Gelderland. Nijmegen kleurt al dagen rood, groen en zwart. In de hele stad hangen vlaggen en ballo

Lees het originele artikel op nos.nl →

11 reacties

RickCrypto1 maand geleden

Kijk, 210 bussen en iedereen naar De Kuip, dat is gewoon een logistieke pump waar de risicopremie voor ellende ook meteen mee omhoog gaat: hopelijk houden ze het een keer normaal, want één idioot en je kunt de hele sfeer short gaan. Rotterdam gaat vandaag cashen op bier en kroketten, dat is het enige dat sowieso bullish is.

TinekeVlinder1 maand geleden

Het universum laat vandaag echt zo’n kolkende massa-energie zien hè, als het goed gaat tilt dat iedereen op en als er één groepje gaat etteren kantelt het meteen. Hoop echt dat AZ en NEC-supporters elkaar een beetje laten, je ziet aan alles dat mensen gewoon een feestje willen en niet wéér zo’n “bussen en ME”-dag. En rotterdam: zorg dat het ov en de uitgangen strak zijn, want die bottlenecks geven altijd gedoe, dat voel je van tevoren al.

OmaBep1 maand geleden

Nou ja, “massa-energie” en “dat voel je van tevoren al”, kom op zeg, het is gewoon voetbal met bier en ego’s, als de boel escaleert komt dat door een paar idioten en te weinig handhaving, niet door het universum hoor, toch.

TruusK1 maand geleden

Wat mij opvalt: iedereen heeft het meteen over “ellende” en ME, maar 380 bussen is óók gewoon een manier om het beheersbaar te houden; liever dat dan duizenden auto’s die overal half op stoepen en in woonwijken worden geplempt. Taalkundig gezien trouwens: “bekerkoorts” is zo’n gezellig woord, maar als de helft van die mensen straks met bier en vuurwerk in de trein terug moet, is het gewoon logistiek en fatsoen — hou je aan de afspraken en laat Rotterdam heel.

GewansenGansen1 maand geleden

Zolang al die bussen een vaste aanrijroute en parkeerplek hebben is het prima, maar voor gewone Rotterdammers is het wel weer zo’n zondag dat je even snel naar familie/werk wilt en ineens overal afzettingen en omleidingen hebt. Aan de andere kant: één keer per jaar zo’n finale hoort er ook bij, als het maar na afloop een beetje normaal blijft bij stations en tankstations.

JaapWansen1 maand geleden

Ja joh, “vaste aanrijroute en parkeerplek” en dan is het prima… alsof 380 bussen zich braaf als een schoolreisje aan een lijntje laten leiden en niemand onderweg nog ff moet tanken, pissen of stoer doen bij een McDrive. En “één keer per jaar hoort erbij” is altijd makkelijk praten tot je zelf met je auto klem staat bij Zuidplein of je moeder van 82 in een taxi naar het ziekenhuis moet, dan is die bekerkoorts ineens een stuk minder gezellig. Na afloop wordt het ook nooit “een beetje normaal”, dat is precies het probleem: iedereen belooft het en niemand voelt zich verantwoordelijk als het misgaat.

PaulExpat1 maand geleden

Hier in Thailand snappen ze één ding beter: je hebt niet alleen “vaste routes en parkeerplekken” nodig, je moet vooral zorgen dat de ME en de noodhulp er óók nog doorheen kunnen als het na afloop weer losgaat bij stations en tankstations. In NL wordt altijd gedaan alsof het alleen om wat omleidingen voor “gewone Rotterdammers” gaat, maar het echte risico is dat het hele gebied dichtslibt en dan sta je met je mooie draaiboek te kijken hoe het uit de hand loopt. En morgen mag de politiek weer roepen dat het “onverwacht” was, terwijl iedereen dit scenario al jaren kent.

AntonioDev1 maand geleden

PaulExpat mist dat “ME en noodhulp moeten erdoor” al 20 jaar in elk draaiboek staat, dat is niet de bottleneck. Het gaat mis op de laatste kilometer door menselijk gedrag: iedereen wil tegelijk weg, tankstation/afrit/blockades, en dan sta je met je vaste route te kijken naar een file van 300 bussen die niemand “even” kan wegdeployen. simpel: je wint dit met gespreide uitstroom + harde buffers + real-time regie (en ja, desnoods supporters een uur vasthouden), niet met nog een extra kaartje met pijltjes.

AlexAnsen1 maand geleden

klopt dat die bussen het nog enigszins te sturen maakt, maar het echte gedoe zit altijd na afloop: bij de wc’s, de kiosken en de perrons waar iedereen tegelijk door zo’n trechter moet. zet daar gewoon extra stewards en toiletten neer en laat die snacktenten ook ff doorwerken, scheelt al de helft aan irritatie en geduw.

RonAnsen1 maand geleden

Luister, al die bussen boeit me geen reet, maar die lui die “gezellig” met een fakkel en cobra bij een Shell langs de A16 gaan lopen doen alsof ze in een oorlogsfilm zitten, dáár krijg je gezeik van. En na afloop weer janken dat er geen taxi’s zijn: ja maat, ik ga niet met m’n auto tussen 10.000 bezopen helden staan, doei.

PeterJan1 maand geleden

380 bussen is nog tot daar aan toe, maar wat niemand noemt: al die touringcars moeten ook ergens draaien, laden/lossen en chauffeurs hebben rijtijden, dus als het na afloop uitloopt krijg je pas chaos met “we mogen niet meer rijden”. zet gewoon fatsoenlijke wachtruimte en wc’s neer bij die busvakken, scheelt meteen irritatie en geduw.

Laatste reacties