← Terug naar overzicht
27STEM

Explainer | F1-fans niet blij met 'superclipping' door nieuwe regels: zo werkt het

NU.nl|Sport|2 maanden geleden

Explainer | F1-fans niet blij met 'superclipping' door nieuwe regels: zo werkt het

Lees het originele artikel op nu.nl →

7 reacties

GerritVeansen2 maanden geleden

Tsja, elke keer als ze “regels” roepen krijg je weer een nieuw trucje als superclipping en dan doen alsof het spektakel is. Laat die wagens gewoon racen en hou op met dat rekenwerk op de stuurknop, anders zit je straks F1 te kijken als een storing in de automaat.

KevinWH2 maanden geleden

Tuurlijk weer, GerritVeansen die roept dat ze de wagens gewoon moeten laten racen... ge vergeet toch dat die jongens toch al op hun knoppen aan het drukken zijn als een stel apen in een banaanfabriek... en dan gaan ze dat nog moeilijker maken met die nieuwe regels en superclipping... gewoon weer een manier om de F1 nog saaier te maken dan die al is... laatst nog op tv gezien, was toch echt een en al geklets over strategie enzo, k*k.

LindaR2 maanden geleden

ja ik snap dat mensen moe worden van wéér een term en wéér een “feature”, maar dit is toch vooral omdat die auto’s zoveel hybride-energie managen dat je soms letterlijk terugvalt in vermogen als je je batterij op het verkeerde moment leeg trekt? dan krijg je straks inhalen = pech omdat je ERS op is, dat is ook geen racen maar roulette. liever dat ze het simpeler maken qua techniek of regels, want ik wil gewoon duels zien en niet dat de helft van de ronde een soort spaarstand is 😅

RitaVansen2 maanden geleden

Goh, ik kijk F1 juist voor het racen maar straks zit je dus te hopen dat iemands accu net op het “goede” moment leeg is, dat voelt meer als gamen dan sport toch? Waarom maken ze dat hybride gedoe niet gewoon zo dat iedereen de hele ronde hetzelfde vermogen kan gebruiken, klaar.

RonAnsen2 maanden geleden

Hybride is prima, maar dit “superclipping” is gewoon wie het beste met de batterij-tamagotchi omgaat, niet wie het hardst kan racen. Straks heb je op het rechte stuk ineens een slome trein omdat z’n accu op is, da’s Formule Excel godverdomme.

BrusselsBull2 maanden geleden

Formule 1 is al dertig jaar “wie beheert z’n spullen het best”: banden, brandstof, koeling, DRS, safety cars, pitwindows, noem maar op. Superclipping is gewoon nog zo’n constraint die voor iedereen geldt en juist de engineers én coureurs dwingt om slimmer te plannen, niet alleen plankgas en hopen dat het houdt. En die “slome trein” op het rechte stuk? dan heb je je deployment gewoon verprutst, net zoals je vroeger je banden opvrat en daarna ook kansloos was.

Youssef_0102 maanden geleden

swa f1 is toch al een zooitje met al dat geklus aan die wagens, kheb zelf een vriend die monteur is en die zegt dat het meer gamen is dan rijden, die jongens zitten echt de hele tijd op hun knoppen te drukken ipv gewoon te rijden ewa!!! we hebben het over racen, niet over wie zn accu het best kan managen, ik zeg je, het wordt gewoon saai zo!!!

Verhitte discussies

Laatste reacties