Dodental veerbootbrand Filipijnen opgelopen tot 76

76 doden en dan hoor je twee explosies waarna het vuur zich in seconden verspreidt, daar klopt iets fundamenteels niet aan de veiligheid aan boord. In mijn tijd bij de KLM was een noodprocedure geen papier voor de map maar iets wat je trainde tot iedereen wist wat hij moest doen; op zulke veerboten varen blijkbaar nog altijd te veel mensen mee zonder fatsoenlijke vluchtroutes, blusmiddelen en controle. En dat de kapitein mogelijk leeft maar niet op de lijst van overlevenden staat maakt het verhaal alleen maar vreemder.

Vreselijk dit. Wat me vooral opvalt: 130 mensen aan boord, 43 overlevenden en toch 13 vermisten — die administratie klopt dus óók voor geen meter. Na zo’n ramp moet je niet dagenlang puzzelen wie er aan boord was; één digitale passagierslijst met check-in en noodsignaal zou hier levens én duidelijkheid schelen.

Vreselijk nieuws. Bij dit soort rampen denk je ook meteen aan de families die dagenlang in onzekerheid zitten, zeker zolang niet duidelijk is wie er nog vermist wordt. Hopelijk komt er snel duidelijkheid en wordt goed uitgezocht waarom de evacuatie zo mis is gegaan.