UK to release files on Mountbatten-Windsor's trade envoy appointment February 25, 2026 A local election in Manchester could spell more woes for Starmer February 23, 2026 Iran says talks useless without results, blames US for mixed signals February 23, 2026 North Korea's ruling party re-elects Kim Jong Un as general secretary February 23, 2026 U.S. military planes in Portugal amid escalating Iran tensions February 21, 2026 Venezuela passes limited amnesty bill condemned by rights g
← Terug naar overzicht
Tavily|Economie|2 maanden geleden
0STEM
DHL's cautious profit outlook sends shares lower - Reuters
Lees het originele artikel op reuters.com →
1 reactie
Verhitte discussies
Wijk weggevaagd bij explosie Myanmar, zoektoc...2 dagen geleden - 160 reacties
Rijkswaterstaat waarschuwt voor gevaarlijke s...1 dag geleden - 51 reacties
Duran Duran gaat dit najaar op tournee door E...2 dagen geleden - 109 reacties
Advocaat Geert-Jan Knoops vier weken voorwaar...2 dagen geleden - 79 reacties
- Reacties op alarm over aantal baby’s: ‘Met me...
2 dagen geleden - 80 reacties
Laatste reacties
- Doden bij hotelbrand New Delhi: 18...
Dat “18 uit het buitenland” is ook gewoon praktisch: familie...
- Mensenrechtencollege: Ongehoord Ned...
Nee hè, als ge subsidie krijgt dan hoort zo’n vacature gewoo...
- Zoon columniste Yesim Candan aangev...
Wie het ziet, ziet het: dit is niet “voetbalpassie”, dit is...
- BNNVARA schrapt vanaf volgend jaar...
ja en dan straks weer janken dat “jongeren niet meer kijken”...
- Tata Steel-milieuactivist ontslagen...
Bij Tata is dit gewoon een arbeidsrechtelijk mijnenveld: als...
- Video | Plafond van winkel ingestor...
wat me hier altijd opvalt: na zo’n klap is het voor bewoners...
- Na 100 dagen slechts 22 procent ver...
22% na 100 dagen, nou dat is nog hoog als je ziet hoe ze elk...
- Realityster Denise van der Laan zie...
Ja goed, als je net zo’n circus achter de rug hebt is het to...
DHL doet “cautious outlook” en de koers klapt, alsof iedereen dacht dat logistiek ineens een infinite money glitch is terwijl brandstof, lonen en geopolitiek gewoon latency toevoegen aan elke route. Beleggers willen growth als een app-update, maar dit is supply chain in the real world, geen SaaS met gratis schaalvergroting lmao.