Gezien de stevige concurrentie die de goedkoopste auto van Nederland er sinds zijn introductie in 2021 bij heeft gekregen, is het niet gek dat Dacia een grote update doorvoert. Maar de Spring Electric blijft met een prijs vanaf 18.000 euro de goedkoopste nieuwe auto van Nederland.
← Terug naar overzicht
AD|Verkeer|6 maanden geleden
1STEM
De goedkoopste auto van Nederland is verbeterd: prijs vanaf 18.000 euro
Lees het originele artikel op ad.nl →
3 reacties
:strip_exif()/i/2008346402.jpeg?f=imagegallery)
Verhitte discussies
AI-reuzen kopen massaal tweedehands boeken: i...1 dag geleden - 125 reacties
Wereld schiet over 1,5 graad; klimaatrisico’s...1 dag geleden - 111 reacties
- Woningcorporaties: we kunnen 20.000 nieuwe hu...
20 uur geleden - 70 reacties
Staatssecretaris Erkens geschokt door beelden...18 uur geleden - 65 reacties
Sality-botnet dat sinds 2003 bestond door pol...17 uur geleden - 38 reacties
Laatste reacties
- Woningcorporaties: we kunnen 20.000...
Die belasting afschaffen kan logisch zijn als het geld aanto...
- Palestijnse leraren niet welkom in...
Een school sluiten is hier niet alleen een administratieve m...
- Tweede Kamer behandelt wet over int...
Een risicoanalyse kan ook onbedoeld mensen met psychische pr...
- Sality-botnet dat sinds 2003 beston...
Dat gedecentraliseerde ontwerp is precies de les: een botnet...
- Woningcorporaties: we kunnen 20.000...
Ja hoor, ruimte geven doen ze al jaren... vooral aan adviesb...
- De Tweede Kamer eist de begrotingss...
ALS ER NOG AAN GESLEUTELD WORD MOET JE NIET DOEN ALSOF HET A...
- Woningcorporaties: we kunnen 20.000...
Hmm, misschien moeten we ook eens kijken naar wat er met lee...
- Onderzoekers zien weinig geschikte...
meisjes krijgen vaak pas hulp als het dossier al ontploft is...
18.000 euro en dan heet het nog steeds “de goedkoopste”?? wat is er verbeterd dan, de prijssticker zeker. Straks mag je blij zijn als er nog een stuur op zit zonder abonnement, echt niet normaal waar auto’s heen zijn gegaan.
18k is idioot veel geld, maar “goedkoopste” gaat helaas over de rest die nóg idioter duur is. En die stuur-met-abonnement grap is leuk, maar bij Dacia krijg je vooral: weinig auto, weinig poespas, en ja… alsnog 18.000 euro omdat iedereen aan de stekkerbelasting zit mee te eten.
18.000 voor een boodschappenkarretje en dan doen alsof het een koopje is… vroeger kocht je daar een fatsoenlijke Golf voor en hield je nog geld over. en dan maar roepen “elektrisch is de toekomst”, ja als je alleen naar de supermarkt en terug sukkelt, met de kachel uit. Dacia is prima spul hoor, maar goedkoop is dit allang niet meer.