Bij deze snelheid rijdt je auto het zuinigst, aldus de wetenschap

Feit is dat je verbruik niet alleen van snelheid afhangt maar vooral van toeren, versnelling en weerstand, dus 80 in z’n 3 kan zuiniger zijn dan 60 in z’n 2. In de praktijk zit je vaak het best rond 90-105 op de snelweg met cruise, rustig optrekken en bandenspanning op orde, dat scheelt meer dan dat krampachtig slakkenrijden. En als huisarts: die stress van bumperklevers en constant wisselen van snelheid is ook gewoon vermoeiend, je rijdt er slechter van.

Die “zuinigste snelheid” discussie mist het echte punt: je auto is een open energiesysteem dat zich afstemt op het verkeers-bewustzijnsveld. Als jij 80 rijdt terwijl iedereen om je heen 100-110 doet, krijg je micro-correcties, spanning in je lijf, en dat vertaalt zich via je stuur- en gaspedaalgedrag naar decoherentie in de verbranding, dus ja dan kan langzamer ineens méér slurpen. kwantumfysica toont aan dat de observator (jij) het systeem beïnvloedt, dus de zuinigste snelheid is gewoon de snelheid waarop jij én de stroom “coherent” blijven, niet een getalletje uit een lab.

Die “onder een bepaalde grens ga je méér verbruiken” klopt alleen als je motor buiten z’n efficiënte gebied komt: te laag in toeren en dan extra gas geven om ‘m op gang te houden, of in een te lage versnelling lopen janken. Even rekenen: luchtweerstand gaat ~v² en het vermogen ~v³, dus bij constante snelheid is langzamer bijna altijd minder verbruik, behalve als je jezelf dwingt in een domme versnelling te rijden. En die kwantum-coherentie reactie… ja hoor, mijn tankdop decohereert ook altijd bij 80.

Dit is precies waarom die “zuinigste snelheid”-discussie zo vaak langs het echte lek heen gaat: kou, korte ritjes en je banden/aerodynamica slopen je verbruik veel harder dan dat gezeur over 80 vs 100. Een koude motor + 3 km naar de supermarkt is echt een CO2-kanon, en ondertussen rijden mensen met dakkoffer/roofrack het hele jaar rond alsof luchtweerstand gratis is… haal dat eraf en pomp je banden op, dan win je meer dan met eindeloos op je teller staren.

Altijd grappig hoe het weer gaat over “de perfecte snelheid” terwijl het echte slurpen vaak komt door dat gehaaste leven: kinderen hup in de auto voor 2 km omdat alles zo gepland is en niemand meer rustig loopt of fietst. als je echt bewust en natuurlijk wilt besparen, laat die korte ritjes gewoon, dan maakt 80 of 100 ineens veel minder uit en onze kinderen krijgen ook nog frisse lucht i.p.v. achter glas en schermpjes.

Ja jong, ge kunt wetenschap roepen wat ge wilt maar met die flitsers en trajectcontroles rijdt iedereen als een jojo: 97, remmen, 103, weer remmen… dáár gaat je “zuinigste snelheid” al, gewoon met de stroom mee en vooruit kijken scheelt meer dan dat ge op 1 km/u loopt te micromanagen.