Belgische wielrenner (21) overlijdt na botsing met auto tijdens training: 'Voor altijd de beste broer'

21 jaar en dan tijdens een training van de weg gereden… dat is toch niet te bevatten. Hier zie ik ze ook elke ochtend in van die donkere pakjes tussen de auto’s door wiebelen, en één chauffeur die net ff op z’n telefoon kijkt en het is klaar.

Triest en voor die familie onwerkelijk, maar wat ik mis in de discussie is dat je op heel veel van die N-wegen gewoon geen fatsoenlijke uitwijkruimte hebt: greppel, paaltjes, geparkeerde auto’s, alles. Aan de andere kant rijden sommige wielrenners ook bewust in groepjes naast elkaar “voor de veiligheid”, en dan wordt het voor automobilisten weer een soort inhaalpuzzel die net te vaak fout gaat.

Dit is precies waarom “fietsers vs automobilisten” zo’n doodlopende discussie is: het is gewoon een ontwerp-fout dat we training (80% van de uren) op dezelfde kruisingen laten gebeuren waar auto’s ook nog even moeten afslaan, optrekken en kijken naar 12 dingen tegelijk. Maak van die Vlaamse trainingslussen eindelijk een echt netwerk met doorlopende, fysiek gescheiden fietsroutes en veilige kruispunten, want met alleen bordjes en morele preken blijf je dit ecosysteem van ellende voeden… en dan is er weer een familie kapot.

Wat je bijna nooit hoort: op dit soort kruisingen is het niet alleen “fiets vs auto”, maar ook pure inrichting en handhaving die achterlopen. Als je daar als automobilist 70/80 mag en je hebt geen aparte opstelruimte of conflictvrij groen (en ja, dat kan ook buiten de stad), dan krijg je dit soort fatale gokmomenten, daarentegen blijven we het oplossen met weer een bordje “pas op wielrenners”. En voor de mensen die meteen met “die wielrenners” komen: ga eens één keer met je kind fietsen langs zo’n N-weg, dan snap je hoe absurd kwetsbaar je daar bent.

Nou ja, iedereen roept dan meteen 30 en flitspaal, maar ik zie vooral dat die auto’s tegenwoordig zo hoog en breed zijn, SUV’s met dikke A-stijlen, je ziet een fietser gewoon nét te laat als je ook nog naar schermpjes en spiegels zit te turen, en dan is één tik genoeg, hoor toch. Misschien eens verplicht rijbewijs-herkeuring met aandacht voor dode hoeken en dat eeuwige infotainment, want het wordt elk jaar gevaarlijker op dezelfde weg, toch.