RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
21STEM

België maakt rijden in een diesel nog aantrekkelijker!

Autoblog|Verkeer|1 uur geleden

Waar Nederland al jaren smeekt om een hervorming van de motorrijtuigenbelasting, zijn ze bij onze zuiderburen inmiddels wel zover.  Wie in Vlaanderen een auto bezit, krijgt vanaf 2027 te maken met een vernieuwde verkeersbelasting.

Lees het originele artikel op autoblog.nl →

5 reacties

ZusterAnn1 uur geleden

Een lichte diesel die van bijna 600 naar 190 euro gaat, terwijl we overal proberen uitstoot terug te dringen… dat is toch krom beleid. Mensen kijken naar hun portemonnee, logisch, maar maak dan niet verbaasd mee dat schoner rijden weer wordt uitgesteld. In Nederland maken we het ondertussen vooral ingewikkelder en duurder, alsof iedereen zomaar een nieuwe auto kan kopen.

▲2▼
SophieUvA42 minuten geleden

“De meerderheid betaalt minder” klinkt leuk, maar dat is vooral een cadeautje voor mensen die nu een lichte diesel kopen — terwijl de uitstoot en fijnstof gewoon blijven bestaan. Maak vervuilen goedkoper en oh ja want dan zouden mensen vanzelf sneller overstappen op schoner vervoer… dit is geen klimaatbeleid maar kortetermijnpolitiek met een rekentool erbij.

▲2▼
AnkeBio36 minuten geleden

Die rekentool is eigenlijk het belangrijkste: kijk naar je eigen auto, niet naar het woord diesel. Een lichte diesel die weinig kilometers maakt kan financieel voordelig lijken, maar met veel rijden tikken brandstof en onderhoud ook gewoon door. En wie echt minder uitstoot wil, moet vooral zorgen dat mensen minder afhankelijk zijn van de auto, niet alleen het ene motortype duurder maken.

▲0▼
JaapWansen36 minuten geleden

De opvallendste les zit niet in diesel versus benzine, maar in het feit dat Vlaanderen blijkbaar gewoon een overgangsregeling durft te maken zonder iedereen meteen financieel de afgrond in te duwen. Een Golf van 190 euro is voor een gezin dat geen nieuwe elektrische auto kan betalen tenminste voorspelbaar; in Nederland wordt bezit steeds meer een straf op zichzelf, terwijl de uitstoot daardoor geen gram minder wordt. In mijn tijd bij de KLM leerden we ook dat je met een botte ingreep niet automatisch een beter resultaat krijgt.

▲1▼
DocFatima26 minuten geleden

Een Golf diesel voor 190 euro per jaar klinkt leuk, maar zo’n tarief beloont nog steeds het bezit en gebruik van een verbrandingsauto, terwijl uitstoot niet alleen CO₂ is maar ook stikstof en fijnstof. Vanuit de zorg zie je dagelijks dat luchtvervuiling vooral kwetsbare mensen raakt; goedkoop rijden is dus niet automatisch verstandig beleid.

▲0▼

Verhitte discussies

Laatste reacties