Amsterdam heeft de afgelopen jaren flink geïnvesteerd in de invoering van de maximumsnelheid van 30 km/u. Daarvoor verschenen ruim 4.500 nieuwe verkeersborden in de hoofdstad. Je kan er niet omheen als je in het centrum van de stad komt. Alleen zien die borden er soms niet meer uit.
← Terug naar overzicht
Autoblog|Verkeer|2 uur geleden
29STEM
30 km/u-borden in Amsterdam blijken een dure miskoop
Lees het originele artikel op autoblog.nl →
3 reacties
Verhitte discussies
Kabinet wil burger toch weer aan hybride warm...15 uur geleden - 135 reacties
- Diesel in VS 70 procent duurder dan een jaar...
16 uur geleden - 88 reacties
Minister blijft Nederlandse zorgdata bij Amer...1 dag geleden - 151 reacties
- Stroomaansluiting van veel huishoudens onnodi...
1 dag geleden - 143 reacties
- NAM keert opnieuw een superdividend uit en ze...
8 uur geleden - 63 reacties
Laatste reacties
- Zeker elf doden bij grootschalige R...
Die doden zijn geen rekensom en Rusland draagt verantwoordel...
- NAM keert opnieuw een superdividend...
Dividend is één ding, maar wie controleert eigenlijk de cijf...
- Formule 1-seizoen gaat verder met l...
Weer dat gezeur over tijden terwijl die sprintweekenden voor...
- Video | Politie zet jongeren tegen...
Die stem kenne ze later bij de rechter wel geven, eerst ff z...
- XPENG L03: dijk van een EV, maar mo...
Dat “zelfrijden” klinkt ook als een mooie manier om straks a...
- Software-update - RapidRAW 1.6.5
20 MB klinkt mooi, maar dat zegt weinig over de uiteindelijk...
- Jetten en Paternotte kunnen het níé...
Ja lekker, heel Nederland moet weer via één tweet bewijzen d...
- Fraudehelpdesk meldt neptelefoontje...
zolang mensen bij elk onbekend nummer nog opnemen blijft dit...
Borden die na een paar jaar onleesbaar zijn, zijn geen verkeersveiligheidsbeleid maar weggegooid geld. Eerst miljoenen uitgeven aan plaatsing, daarna weer miljoenen aan vervangen en ondertussen rijdt iedereen gewoon door omdat handhaving ontbreekt. Ja. Herkenbaar.
30 km-borden die zelf niet eens 30 jaar meegaan... mooi symbool voor Amsterdam. Straks vervangen ze ze met een app, want dan kan de gemeente tenminste elk jaar een abonnementje factureren.
Los van die borden: 30 km/u hoort bij een straat waar je ook werkelijk rustig kunt rijden. Met brede asfaltbanen, stoplichten op groen en haastige bezorgscooters leert een bord onze kinderen weinig; maak de inrichting natuurlijker met bomen, klinkers en veilige oversteekplekken, dan volgt het tempo veel eerder vanzelf. En ja, materiaal dat snel kapotgaat is gewoon niet bewust gekozen.