WK-leider Bezzecchi maakt zware crash in tweede ronde TT Assen

assen is letterlijk een wasmachine op standje 14000 rpm en dan verbaasd zijn dat bezzecchi ineens in de grindbak respawnt bro lol

Die Ramshoek is niet “een foutje”, daar ga je met 250+ en als ie ineens uitbreekt ben je passagier. En iedereen maar roepen grindbak veilig, ja tot je net verkeerd rolt of je motor terugkomt stuiteren, dan ligt er zo weer iemand met kapotte sleutelbeen/nek en is het “pech”.

Iedereen doet nu alsof het óf “pech” is óf “Assen is gevaarlijk”, maar de echte vraag is waarom die kerel als WK-leider in ronde 2 al zo’n risico neemt in Ramshoek. Ten eerste: banden/druk/temperatuur in de openingsrondes zijn altijd link, je ziet elk jaar dat iemand te vroeg wil pushen en dan ben je passagier; ten tweede: die moderne aero + ride height gadgets maken ‘m ook ineens superinstabiel als je net een tikje verkeerd zit of een hobbel pakt. en dan straks weer roepen dat de grindbak niet goed is, maar ok.

Ramshoek is zo’n plek waar je in de openingsrondes nog “zit te lezen” hoe die Aprilia reageert met volle tank, en dan knalt ’ie ineens net anders op dat ene richeltje en ben je klaar, godverdomme. En iedereen doet stoer over grindbakken, maar als er één ding link is is het wel dat je motor achter je aan komt stuiteren alsof ’ie ook nog punten wil scoren.

Die grindbak en airfence zijn leuk op papier, maar op de werkvloer zie ik wat “tientallen meters rollen” betekent: weken revalideren, pijnstillers, stress thuis en een team dat het mentaal ook ff kwijt is. En dan zitten wij met z’n allen op maandagochtend te gniffelen over respawn terwijl zo’n gast misschien net z’n rug of hoofd heeft geraakt… hoop echt dat ie gewoon kan lopen straks.