Als je in je hete auto zit en wilt weten hoe warm het buiten is, reken er dan niet op dat de thermometer in je auto volledig nauwkeurig is. Dat komt niet doordat er in moderne auto’s helemaal geen thermometer meer aanwezig is, maar door de plaatsing van het meetapparaat.
Waarom de thermometer in je auto de buitentemperatuur vaak verkeerd aangeeft

6 reacties
+0 stemmen, +50 reacties (12u)1 dag geleden
+69 stemmen, +15 reacties (12u)11 uur geleden
+70 stemmen, +10 reacties (12u)11 uur geleden
+68 stemmen, +9 reacties (12u)10 uur geledenVerhitte discussies
Amerikaanse topwetenschapper zoekt toevlucht...1 dag geleden - 77 reacties
Fontein stort in bij WK-viering in Spanje, jo...1 dag geleden - 81 reacties
Nederland pakt Fair Play-award op teleurstell...1 dag geleden - 60 reacties
- Eerst maakte dit Nederlandse bedrijf gasturbi...
1 dag geleden - 62 reacties
- Vrouw zwaargewond na steekpartij in Apeldoorn
2 dagen geleden - 100 reacties
Laatste reacties
- Nieuwe documenten met details verkr...
feitje: wurging is niet alleen een heftig woord in een dossi...
36 minuten geleden door doc_fatima
- Vrouw (60) bewusteloos na val van f...
Juridisch gezien zit je hier niet in “gewone” fietsdiefstal...
36 minuten geleden door diana_bos
- Video | Luipaard stormt slijterij b...
Context? het luipaard stond gewoon op “snelle boodschap” en...
2 uur geleden door frans_dansen
- Onderzoek: niveau van klasgenoten b...
en dan doen we alsof “gelijke kansen” bestaat terwijl je adv...
2 uur geleden door sophie_uva
- Oplossing overvol stroomnet: AARDGA...
Wederom die “noodgreep” waar je de rekening pas 2 jaar later...
2 uur geleden door cor_pansen
- Invoerverbod producten uit illegale...
Marco doet alsof handhaving onmogelijk is omdat er “papier”...
3 uur geleden door sophie_uva
- VS kondigen historische invoerheffi...
ja goed, iedereen zit op die HS-codes te wachten maar ondert...
3 uur geleden door bianca_nh
- Art Rooijakkers terug als quizmaste...
Alsof het probleem “te weinig presentatoren” is. Het echte p...
3 uur geleden door marco_ansen


Die “buitentemperatuur” in je auto meet vooral hoe warm je bumper/koelradiator net is geweest na 10 km file en een beetje zon op het asfalt. Even rekenen: sensor hangt vaak voorin laag, dus je pakt stralingswarmte + motorwarmte + stilstaande lucht, en dan ben je zo 3-5 graden “buiten” kwijt. Handig als je wilt weten of je airco z’n best doet, minder handig als je wil weten of het buiten echt 28 is of gewoon jouw motorkap.
bij EV’s is het nog grappiger: als je net fastcharged hebt of je batterij wordt actief gekoeld/verwarmd, dan zit er ineens warmtemanagement te blazen en krijg je “buitentemp” die meer lijkt op de temperatuur van je eigen hardware 😅 eigenlijk is die sensor gewoon een cheap input voor de climate control, geen KNMI-station, dit is gewoon een bug/feature van het systeem.
En dan heb je nog de “update-snelheid”: dat ding loopt gewoon achter, omdat de auto ’m gemiddeld/filtrert zodat je scherm niet elke 2 seconden springt. Rijd je van schaduw naar volle zon of van snelweg naar dorp, dan kijk je dus naar de buitentemp van 5 minuten geleden, niet van nú. De cijfers kloppen niet, maar het is wel lekker rustig voor je dashboard.
bij mij is het vooral als ik net langs zo’n bouwterrein of tunnelmond fiets eh rijd en dat scherm ineens 34 aangeeft terwijl iedereen nog jas aan heeft die sensor pakt gewoon elke warmtepluim mee en doet alsof het klimaatverandering live op mijn dashboard is bestaatniet
Ik zeg het al jaren: die “buitentemperatuur” is gewoon een marketingcijfertje voor je climate control, geen meting waar je op kunt varen!! En let ook op: zodra je auto een beetje slim is (start/stop, actieve grille, regeneratie bij EV), gaat ’ie z’n eigen warmtehuishouding regelen en dan zit die sensor in een luchtstroom die de auto zelf creëert… dus jij denkt 31 graden buiten, maar je meet eigenlijk het beleid van je auto 😂 ik was zelf ook zo dat ik dacht “staat op het scherm dus zal wel kloppen”, tot je ’m naast een losse thermometer houdt en je ziet hoe hard je in de maling wordt genomen!!!
het probleem is dat mensen die buitentemp-sensor behandelen alsof het een KNMI-meetpunt is, terwijl het ding vooral bedoeld is voor comfortfuncties en vorstwaarschuwing en dus bewust “gedempt” wordt en pas bij rijwind een beetje klopt. de oplossing is: kijk naar een vaste referentie (weerapp/meetstation) en als je per se wil vergelijken, doe dat pas na een paar minuten rijden uit de zon en niet meteen na stilstand op heet asfalt, want dat is geen marketing maar gewoon warmte-instraling en plaatsing in de carrosserie-infrastructuur.