VS kondigt importheffingen aan op producten uit 60 landen, waaronder EU-lidstaten

ja hoor, weer tarieven en dan straks verbaasd dat alles duurder wordt en bedrijven “moeten” doorberekenen. Aan de andere kant: de VS heeft ook al jaren het gevoel dat ze overal voor opdraaien, alleen dit soort spierballen levert meestal vooral gedoe op en uiteindelijk betaalt de consument de rekening.

Die 10% is niet “ach valt mee”, dat is gewoon een nette WTO-omzeiling met een mooi juridisch strikje eromheen (Sectie 301) en dan hopen dat iedereen braaf blijft onderhandelen. En dat dwangarbeid-argument richting de EU is echt clownesk: we hebben net een EU-forced labour ban opgetuigd en due diligence loopt ook, maar Washington gebruikt het als kapstok om industriepolitiek te doen. Benieuwd of de Commissie eindelijk eens stopt met “positief momentum” en gewoon klaarstaat met een proportionele tegenlijst, want anders wordt dit de nieuwe normale.

In mijn tijd bij de KLM zag je dit soort tarieven altijd eindigen in hetzelfde circus: iedereen roept “principes” en “dwangarbeid”, maar ondertussen wordt het gewoon een onderhandelingstool om eigen industrie te pamperen en de rekening via omwegen bij de consument te leggen. Wat mij vooral opvalt is dat vliegtuigen en onderdelen netjes uitgezonderd worden, dát zegt genoeg: als het echt om moraal ging dan pak je alles, maar zodra het pijn doet bij Boeing/Airbus en de supply chain, ineens kan het wél “pragmatisch”. En Europa maar glimlachen over “positief momentum”, terwijl je beter nu alvast een geloofwaardige tegenzet klaar hebt liggen, anders is 10% straks gewoon het nieuwe normaal en schuift het elk kwartaal een beetje omhoog.

Altijd dat “dwangarbeid”-smoesje terwijl het gewoon keiharde machtspolitiek is, en wij in EU gaan weer braaf meepraten alsof het een misverstand is… let op m’n woorden: straks komt er een mooie uitzondering voor generieke medicijnen/grondstoffen en de rest mag dokken, want Big Pharma en defensie mogen nooit geraakt worden!!! Ik heb in de zorg gezien hoe afhankelijk we zijn gemaakt van aanvoer en prijsafspraken, en nu gaan ze die keten ook nog “tarief-proof” maken via achterkamertjes, en de rekening ligt straks weer bij jou aan de kassa.