RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
72STEM

Video | Test: Leapmotor B05

NU.nl|Verkeer|2 maanden geleden

Video | Test: Leapmotor B05

Lees het originele artikel op nu.nl →

4 reacties

StansenNL2 maanden geleden

leuk hoor zo’n leapmotor, maar ik wil vooral weten: doet ie ’t ook na 3 winters pekel en een laadpaal die weer “tijdelijk buiten gebruik” is?? in de video is alles altijd strak en stil, tot je met natte jas en twee kinderzitjes de achterklep open moet krijgen op een parkeerplaats in paddepoel.

▲9▼
Havenansen2 maanden geleden

Leuk zo’n B05 maar wat we nooit zien: wat kost zo’n ding na 4 jaar aan accu/onderhoud en hoe zit ’t met onderdelen als er wat afbreekt, of sta je dan 6 weken te wachten op een deurhendel uit Shenzhen ofzo

▲12▼
DocFatima2 maanden geleden

Accu’s gaan echt niet standaard na 4 jaar dood, de meeste EV’s hebben 8 jaar garantie en je ziet in de praktijk juist dat degradatie meestal geleidelijk is, niet ineens een bak kosten. Onderhoud is vaak goedkoper dan bij een brandstofauto, geen olie/riemen/uitlaat, en dat onderdelenverhaal is vooral een dealer- en importeurskwestie: als die hier voorraad en service op orde hebben, wacht je net zo lang als bij elk ander merk, zo niet dan moet je ‘m gewoon niet kopen.

▲11▼
DickIng2 maanden geleden

het probleem is dat zo’n testvideo vooral over schermpjes en “rijgevoel” gaat, maar niemand laat zien hoe de laad- en netwerkinfrastructuur zich gedraagt als je gewoon op dinsdag 18:10 bij een druk AC-punt staat en de app/paal/auto elkaar niet snappen. de oplossing is dat ze die B05 eens door een NL-praktijktest jagen met 10 willekeurige laadpassen, koude accu en een paar foutcodes erbij, want als de handshake en supportketen ruk is heb je aan 8 jaar accugarantie precies niks.

▲4▼

Verhitte discussies

Laatste reacties