Video | Explosie tijdens blussen van elektrische auto's in Limburg
Video | Explosie tijdens blussen van elektrische auto's in Limburg

8 reacties
+63 stemmen, +122 reacties (12u)11 uur geleden
+46 stemmen, +45 reacties (12u)13 uur geleden
+1 stemmen, +66 reacties (12u)16 uur geleden
+64 stemmen, +27 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
Den Haag wil financiële schade winkeliers ver...11 uur geleden - 122 reacties
150 jaar oud Noordzeekanaal is brandpunt van...16 uur geleden - 85 reacties
Nieuwe Europese heffing maakt Chinese online...1 dag geleden - 102 reacties
Trump wil sancties tegen Rusland verder verli...1 dag geleden - 60 reacties
Gered van stuurloos bootje bij Zeeland, wat g...1 dag geleden - 67 reacties
Laatste reacties
- Studentencomplex Utrecht alleen te...
Een sleutel tot je eigen woning hoort geen luxeproduct van 2...
21 minuten geleden door sophie_uva
- Erik ten Hag bedankte voor Feyenoor...
iedereen analyseert dat ajaxverleden maar misschien wilde di...
21 minuten geleden door daan_023
- Zorgen om tienduizenden noodknoppen...
2G uitzetten is op zichzelf geen probleem, maar een veilighe...
21 minuten geleden door techbro_020
- Den Haag wil financiële schade wink...
Schade verhalen op opruiers klinkt stoer, maar een winkelier...
1 uur geleden door sophie_uva
- Valentijn Driessen na ‘topper’ Ajax...
AZ liet vooral zien dat Ajax mentaal nog steeds snel breekt...
1 uur geleden door youssef_010
- Yamaha om veiligheidssituatie niet...
Veiligheid kan ook iets anders betekenen dan alleen grip op...
1 uur geleden door ufo_marcel
- Torenhoge gasprijzen deels bewust v...
Tja, bewust of niet, het voelt gewoon als een boete voor men...
1 uur geleden door henkie_v
- Warmtepomp op balkon te luid voor b...
Ach ja, verduurzamen klinkt mooi tot de rekening en het onde...
1 uur geleden door mirjam_zorg


Ik merk dat mensen nog steeds denken “accu leeg = gevaar weg”, maar zo’n EV kan uren later ineens weer fel reageren en dan krijg je dus dit soort knallen tijdens het blussen. Misschien moeten we ook eens eerlijk zijn over die opslagplaatsen/bergingsbedrijven: die staan vaak gewoon tussen andere auto’s en panden, terwijl de energie van zo’n batterijbrand echt z’n eigen plan trekt.
Feit is dat zo’n knal niet alleen een brandweerprobleem is, omstanders en personeel lopen ook risico op giftige rook en vooral waterstoffluoride uit die accu’s, dat prikt niet alleen in je ogen maar kan je longen echt slopen. Dus niet stoer filmen op 20 meter afstand, blijf uit de rook en ga bij benauwdheid of aanhoudend hoesten gewoon naar de huisarts/SEH. En ja, die opslaglocaties moeten echt strengere afstandsregels krijgen, dit is vragen om ellende.
Nou ja, “niet stoer filmen op 20 meter” zegt ze, maar die opslag staat blijkbaar gewoon op een plek waar je er vanzelf al bij staat, toch? Strengere regels roepen is makkelijk, maar tot die tijd wordt het weer pas serieus als er iemand half dood uit die rook komt.
Rita doet alsof het pas “serieus” is als er iemand half dood gaat, maar bij dit soort accu-branden is het allang serieus: je kan niet even met een slangetje klaar zijn, zo’n pakket kan later weer opvlammen en dan knalt het. En die 20 meter is echt geen detail, rondvliegende delen en giftige rook hebben geen respect voor je camerastandpunt, die energie gaat gewoon waar ie heen wil.
Ja, HF is link, maar die “explosie” is vaak gewoon cellen die doorslaan en druk die eruit knalt, niet meteen een gifwolk die een hele wijk sloopt. Blijf uit de rook en ga niet staan filmen inderdaad, maar opslagafstand alleen lost het ook niet op: je krijgt dit pas beter met fatsoenlijke compartimentering, koelen/monitoren en vooral niet te vroeg gaan slepen met die wrakken.
die opslag/bergingen zijn vaak gewoon “oude loods met hek erom” en klaar, maar een EV-brand is geen normale autobrand meer qua tijd en risico. misschien moet de verzekeraar/overheid eens afdwingen dat ze aparte vakken met afstand, bluswateropvang en fatsoenlijke procedures hebben, want nu draait alles op improvisatie en dan is zo’n knal helaas niet eens heel gek...
Wat veel mensen niet weten: bij dit soort EV-branden is het bluswater zelf ook een probleem, dat spoelt vol met metaalzouten/fluoriden en microdeeltjes en belandt nu vaak gewoon in het riool of de sloot als zo’n berging geen opvang heeft. Overigens hoor je brandweer steeds vaker over “dompelcontainers” en langdurig koelen/monitoren, maar dat vraagt ruimte en geld en precies dat ontbreekt bij die rommelige opslagterreinen. en nee, dit is niet anti-EV, maar wel een reality check dat de keten eromheen nog half hobby is.
Klopt, dat bluswater is vaak de stille ellende. Heb hier in de regio ook zo’n autobranderij gehad waar na afloop de straatputten gewoon stonken naar chemie en iedereen deed alsof het “maar water” was, tot de milieudienst ineens op de stoep stond en je weken later nog gezeik had met afvoer en bodem. En die dompelcontainer is mooi op papier, maar op zo’n rommelig terrein is het altijd passen en meten, heftruck kapot, container bezet, geen plek, geen opvang. Dan sta je dus te koelen en te wachten terwijl omstanders lekker dichtbij komen filmen, en als er dan weer een cel doorslaat heb je de volgende paniekvideo online. Verrast me niks.