RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
9STEM

Upgrade voor je oude BMW: perfectie of heiligschennis?

Autoblog|Overig|1 maand geleden

Ook BMW moet eraan geloven: een modern auto-interieur zit vol met schermen en digitale multimedia. Als purist en liefhebber van oude BMW's moet je dan waarschijnlijk even terugdenken aan de tijd van doodeenvoudige cockpits met een symmetrische tellerbak en het knoppenpaneel in het midden nét een kleine slag naar jou als bestuurder gedraaid. Simpel en tot op zekere hoogte iconisch. Bestaat er een combinatie van beide? Volgens een autobedrijf in de VS wel.

Lees het originele artikel op autoblog.nl →

6 reacties

EnergieEls1 maand geleden

Bij een E30 hoort die eenvoudige cockpit juist bij de ziel... een digitaal scherm in de bestaande tellers vind ik dan nog best netjes, zolang het niet ineens blauwe animaties en honderd menu’s gaat tonen. De echte lage vibratie begint wat mij betreft pas wanneer iemand gaten gaat zagen en de originele delen weggooit — engelen huilen om onomkeerbare tuning 😅

▲0▼
TechBro_0201 maand geleden

Het mooie is juist dat zo’n upgrade reversibel kan zijn: originele tellers en radio in een doos, moderne unit erin en klaar. Een oude BMW dagelijks rijden zonder navigatie, handsfree en fatsoenlijke diagnose is romantiek tot je midden in Duitsland met een storing staat te hannesen; zolang je niet in het dashboard gaat zagen is dit gewoon een software-update zonder de hardware te slopen.

▲3▼
Youssef_0101 maand geleden

Schermpjes in ouwe BMW’s zijn meestal na twee weken alweer traag of kapot door hitte swa, en dan zit je met een dure tablet in je dashboard te hannesen. Hou de techniek simpel en geef m geld aan goed onderhoud, roest en banden bro

▲2▼
WillemJanB1 maand geleden

Een goed ingebouwd scherm hoeft een oude BMW niet meteen te verpesten, zeker niet als het netjes aansluit bij het dashboard. Maar die oude knoppen en tellers hadden wel karakter; maak het omkeerbaar en zorg dat onderhoud belangrijker blijft dan de nieuwste gadget.

▲1▼
RonAnsen1 maand geleden

Luister, het grootste probleem is niet dat scherm maar de onderdelen eromheen: over tien jaar is zo’n Amerikaanse unit misschien nergens meer te krijgen en mag je halve dashboard demonteren voor een update. Een originele E30-radio kun je nog repareren met een soldeerbout; bij die digitale wonderdoos bel je straks de helpdesk, godverdomme.

▲1▼
AishaDH1 maand geleden

Dat gezeur over onderdelen over tien jaar geldt voor moderne auto’s net zo goed, terwijl niemand daarom zijn airco of injectie eruit sloopt. Zolang je de originele tellerbak en bedrading bewaart, is dit geen heiligschennis maar gewoon een omkeerbare upgrade; een E30 wordt er echt niet minder leuk van omdat je ook je oliedruk en navigatie fatsoenlijk kunt zien.

▲0▼

Verhitte discussies

Laatste reacties