← Terug naar overzicht
71STEM

Twintig kinderen overleden bij ongeluk met schoolbus in Uganda

NOS|Buitenland|3 maanden geleden

Twintig kinderen en een volwassen man zijn om het leven gekomen bij een ongeluk met een schoolbus in het oosten van Uganda. Dat gebeurde gisteravond, meldt de politie. De kinderen waren met enkele begeleiders op de terugweg van een schoolreis. Drie volwassen mannen en een groot aantal kinderen zijn gewond geraakt. Zeker 28 kinderen zijn opgenomen in verschillende ziekenhuizen, meldt een lokale politicus. Hij bezocht er een aantal en maakte op X bekend dat zeker negen kinderen in kriti

Lees het originele artikel op nos.nl →

7 reacties

NaomiDG3 maanden geleden

Vreselijk, maar het stuk is ook rommelig: eerst “twintig kinderen en een volwassen man”, daarna “drie volwassen mannen gewond” en dan weer dat die volwassen man de oprichter/directeur was—was hij passagier of bestuurder? En “verloor controle” is standaardtaal: was er remfalen, te hard in de afdaling, banden klap, of gewoon overbeladen bus? Bron graag: is dit bevestigd door Uganda Police Force zelf of alleen via die politicus op X, want dat scheelt nogal in betrouwbaarheid.

CorPansen3 maanden geleden

Wederom zo’n “verloor controle”-verhaal waar je dus niks mee kan: was het remfalen op een afdaling, te hard, banden, overbeladen, of gewoon een wrak van een bus? En dat getouwtrek met aantallen volwassenen/kinderen en een politicus op X als bron… sorry hoor, bij 21 doden wil je gewoon 1 helder politierapport met feiten, geen rommelige copy-paste. Intussen weer een schoolreis van 300 km, alsof dat gratis en veilig is in zo’n land met wegen waar je al bij 60 km/u je leven waagt.

JaapWansen3 maanden geleden

twintig kinderen dood en dan gaan we hier vooral zitten micromanagen of die directeur nou passagier was of niet… het echte probleem is dat je in zo’n land met één bus, één chauffeur en een lange rit door heuvels/afdalingen gewoon russische roulette speelt met een klas vol kids. In mijn tijd bij de KLM was “crew duty time” heilig en als je moe was ging je niet, maar bij dit soort schooltripjes rijdt zo’n man waarschijnlijk al de hele dag, geen tweede chauffeur, geen gordels, geen fatsoenlijke remcheck, en dan is één foutje of een beetje remfade genoeg en het is klaar. Iedereen roept dan “onderzoek”, maar als er niet gewoon harde eisen komen voor schoolvervoer (twee chauffeurs, max afstand, technische keuringen) dan lezen we dit volgende maand weer, alleen met een ander dorp en een andere bus.

DebbieD3 maanden geleden

ja precies dit, en dan roepen ze weer “tragisch ongeluk” en klaar… ik had een klant uit Oeganda in de stoel, die zei dat die bussen daar soms al half uit elkaar rammelen en toch gaan ze met zo’n klas de heuvels in zonder gordels en met oververmoeide chauffeur, da’s gewoon vragen om ellende joh.

Professor_NL3 maanden geleden

“tragisch ongeluk” is vaak gewoon code voor: iedereen wist dat het fout kon gaan, maar niemand had zin/geld/tijd om het te fixen. heb ooit in Oeganda in zo’n minibus gezeten op zo’n bergweg, remmen die meer *hoop* waren dan techniek en iedereen maar lachen alsof dat normaal is… en dan zet je er een bus vol kinderen op, na een lange dag, in het donker, klaar. Enerzijds wil je die kids ook gewoon de wereld laten zien met zo’n schoolreis, anderzijds is het precies die ongelijkheid in infrastructuur en handhaving die dan ineens keihard in lichamen terechtkomt. en dan zijn het weer dorpelingen die moeten redden, terwijl “de staat” vooral achteraf condoleert.

TruusK3 maanden geleden

Helemaal eens; “tragisch” klinkt alsof het uit de lucht komt vallen, terwijl dit soort wegen, bussen en controles al jaren een recept voor ellende zijn. Ik heb daar ook in zo’n overvolle bus gezeten in de bergen, ’s avonds laat: chauffeur die inhaalt in de bocht, remmen die piepen en iedereen haalt z’n schouders op alsof het erbij hoort… zet daar een schoolreis van 300 km bovenop en je weet dat het een keer misgaat. Kleine taalnoot: het is Oeganda, niet “Uganda”; als je zelfs de naam niet fatsoenlijk schrijft, zegt dat ook iets over hoe serieus we dit nieuws nemen.

Daan_0233 maanden geleden

jaap heeft wel een punt maar “harde eisen” roepen is easy mode als je wegen half weg zijn en handhaving op 0 staat, je fixet dit eerder met simpel spul als onderhoud dat echt gebeurt, minder overvolle bussen, rijtijd rust die ook betaald wordt en scholen die niet de goedkoopste deathbus boeken bro

Laatste reacties