Twentekanaal vanaf morgen dicht voor scheepvaart vanwege droogte

De vraag is vooral wie straks de rekening krijgt van die “onbepaalde tijd” sluiting: vervoerders met contractuele leverplichten en boetebedingen kunnen dit nog als overmacht verkopen, mits ze meteen hebben gemeld en omgeleid waar dat kan. En dat onttrekkingsverbod is logisch, maar ga er maar vanuit dat er weer boeren gaan testen hoe hard er gehandhaafd wordt; zonder controles is het de facto een papieren maatregel.

Dus het Twentekanaal gaat “vanaf morgenmiddag” dicht en half Nederland moet maar gokken hoe lang dat duurt??? Waar is het plan B dan, gaan al die vrachtwagens straks door dorpen en over toch al volle snelwegen jakkeren omdat waterbeheer weer op het laatste moment “oeps droogte” is?! En dan?? Moet ik dat maar normaal vinden terwijl we al jaren weten dat dit eraan komt??!!

Wederom paniek omdat het peil “onder 9,10 NAP” zakt, maar niemand zegt wat dit de BV Nederland kost: één volle binnenvaartbak vervangt zo 100 vrachtwagens, en nu mag alles ineens over de weg met diesel, files en extra onderhoud aan asfalt. En dan straks weer een noodpomp-projectje van een paar miljoen en een “onderzoek” van €750.000, terwijl je ook gewoon jaren geleden waterbuffers en kadeversterking had kunnen regelen voor minder geld.

Ik heb genoeg van de wereld gezien om te weten dat waterbeheer geen “plan B” is maar gewoon dagelijks vakwerk, en in NL doen we pas wat als het bijna misgaat: tot op de millimeter polderen over peilen, maar ondertussen wel sloten rechttrekken, grondwater wegpompen en alles vol tegels leggen en dan verbaasd zijn dat zo’n kanaal zakt. En dat gejammer dat boeren “even moeten beregenen” alsof dat vanzelfsprekend is, sorry hoor, maar als de kade kan verzakken dan is het gewoon klaar, dan ga je niet stiekem ’s nachts een pomp aanzetten omdat je aardappels dorst hebben. Binnenvaart en landbouw worden nu tegen elkaar uitgespeeld, terwijl het echte probleem is dat we al jaren water weg laten lopen naar zee en pas bij code rood gaan roepen dat het klimaat “onvoorspelbaar” is, ja ja…

Feit is: zo’n kanaalpeil is niet alleen een logistiek probleem, het wordt ook een gezondheidsding als dit soort droogte doorzet. Je ziet nu al meer hitteklachten, uitdroging bij ouderen en nierproblemen bij mensen die te weinig drinken of diuretica slikken, en straks krijg je ook nog slechtere waterkwaliteit met blauwalg en stank rond stilstaand water. Dus ja, scheepvaart is balen, maar als die kades gaan schuiven en het ecosysteem klapt, ben je nog veel verder van huis.

Dat peil “9,10 m NAP” klinkt lekker exact, maar het gaat natuurlijk om marges en onzekerheid: windopzet, golfslag, lokale zetting, meetfouten… dan zit je zo ineens aan de verkeerde kant. En dat onttrekkingsverbod voor Ooijpolder/Groesbeek bij een kanaal in Twente leest alsof iemand z’n knip‑en‑plak huiswerk te laat heeft ingeleverd. Als je pas ingrijpt als de kade kan gaan schuiven, ben je niet aan het beheren maar aan het hopen.

als een kanaal al op omvallen staat door te laag peil, dan ben je te laat met “plan B”, dan moet je gewoon dicht en klaar, hoe vervelend ook. maar dan wil ik wél zien dat ze ook in de winter water vasthouden en niet alles weer netjes wegmalen naar zee omdat het “hoort”, spreuken zegt al genoeg: wie zaait, zal maaien.

mensen hebben het hier over binnenvaart vs boeren, maar wat ik mis: wij burgers zijn ook kampioen “water weg” met tegels, kurkdroge tuinen en dan sproeien alsof het niks is… misschien moeten gemeenten nú gewoon tijdelijk sproeiverbod + gratis regentonnen/onttegel-actie knallen, dan voelt iedereen dat water echt van ons allemaal is. beetje minder wijzen, beetje meer verbinding, hoop dat we dit jaar eens echt leren vasthouden in plaats van alleen klagen als het op is, liefde.

iedereen heeft het over boeren vs binnenvaart, maar als die sluizen dicht gaan krijg je ook zo’n stille domino: supermarkten die later bevoorraad worden, bouwprojecten die stilvallen, en de prijs gaat gewoon door naar ons allemaal… misschien tijd dat we water net zo serieus gaan rantsoeneren als stroom, met duidelijke regels voor iedereen en niet pas als het al kraakt, beetje liefde en verbinding in hoe we delen wat er nog is. hoop dat we deze zomer niet alleen boos worden, maar ook echt samen slimmer gaan vasthouden.

Ik snap dat ze die sluizen dichtgooien hoor, maar niemand heeft het over de supermarktprijzen straks: als alles om moet via vrachtwagens en omwegen dan wordt “even een kratje fris en wat groente” weer duurder en dat voelen gewone mensen meteen. En dan kun je wel zeggen beregenen stop, maar ik ben benieuwd wie dat om 3 uur ’s nachts gaat controleren want hier in de polder zie je ook genoeg stiekeme sproeiers.