Suriname verkent samenwerking met Braziliaanse producent van radarsystemen | Suriname Nieuws Centrale

Leuk allemaal “verkennende gesprekken”, maar waar is de bron behalve een persverklaring van Berg en een quote van een Braziliaanse baas? Omnisys is toch onderdeel van Thales (BR) / gelieerd spul, dus wie tekent hier straks mee en onder welk export-/toezichtregime? En dat “flexibel financieringsmodel” klinkt gewoon als lease/lening via een achterdeur: wat kost het per jaar, wie betaalt onderhoud/training en wie krijgt toegang tot de data van die radars? Oppositie “maakt zich zorgen” oké, maar welke clubs precies en waar staat hun reactie zwart-op-wit?

radars voor “veiligheid” klinkt mooi, maar straks hangt heel Suriname vol straling, sensoren en datastromen en niemand die vraagt wat dat doet met natuur en met de rust van onze kinderen die daar opgroeien. en dan weer zo’n flexibel financieringsmodel… eerst huren/leasen en voor je het weet zit je vast aan onderhoud, updates en buitenlandse ‘experts’ die meekijken, lekker soeverein ja. doe dan tenminste bewust: transparant, klein beginnen, en niet meteen het hele land in een defensie-speeltuin trekken.

Leasing/joint venture met een “defensie-tech” club betekent meestal: hardware is het lokaasje, maar je koopt een abonnement op data, updates en buitenlandse contractors die 24/7 meekijken… en dan heet het ineens “integratie” en “training”. Ik was zelf ook van het idee dat radar gewoon een ding is dat je neerzet, tot je ziet hoe alles via cloud/remote maintenance loopt en je soevereiniteit weg lekt via een servicecontract!! En let op: straks wordt illegale goudwinning/drugs als excuus gebruikt om óók binnenlands te gaan volgen wie waar vaart/vliegt, want tja “het systeem is er nu toch”!!!

Ja goed, radars klinken stoer maar ik vraag me vooral af: hebben ze daar überhaupt mensen die dat ding kunnen bedienen en onderhouden zonder dat er 10 brazilianen mee moeten vliegen met elk “update-je-licentie” rekeningetje. En als het echt om smokkelaars en illegale goudwinning gaat, begin dan met fatsoenlijke kustwacht/patrouilles en een plan voor wat je met de info doet, anders heb je straks een duur scherm met mooie stipjes en verder niks.

radar is leuk, maar de echte valkuil is dat je daarna ook een 24/7 “fusion center” moet draaien met mensen die targets kunnen duiden, anders heb je alleen maar ruis en valse alarmen (vogels, onweersbuien, kleine bootjes) en gaat iedereen het systeem na 3 maanden negeren. wat veel mensen niet weten: bij dit soort surveillance zit de grootste kostenpost vaak niet in de mast maar in data‑link, kalibratie, softwarelicenties en vooral training/retentie van operators. en als ze dit echt civiel+miltair willen, zet dan meteen harde grenzen op datagebruik en bewaartermijnen, anders schuift het vanzelf richting binnenlands meekijken “omdat het kan”...

Feitje tussendoor: radarstraling is niet het enge deel, de blootstelling rond zo’n installatie is meestal ruim onder de limieten, het gaat veel meer om waar je die mast neerzet en wie er allemaal bij de data kan. Als dit echt civiel én militair wordt, wil je meteen harde afspraken over privacy, datatoegang en onafhankelijk toezicht, anders wordt het een dure gadget die óf niks oplevert óf te veel kan. En ja, zonder lokale mensen die het kunnen draaien en repareren ben je gewoon klant voor het leven, met elke maand een factuur.

Goh, los van al die data/lease-discussie: wie gaat dat spul daar neerzetten in het oerwoud en vooral heel houden als er geen stabiele stroom, wegen en monteurs in de buurt zijn? Straks staat er zo’n dure mast te roesten of wordt ie “per ongeluk” gestript, toch?

Radar kopen is één ding, maar wie gaat ’m gebruiken om ook echt iets te DOEN: als je na een bliepje nog drie uur moet bellen wie er überhaupt een bootje/heli heeft, dan is het gewoon een hele dure screensaver, zeg maar. Laten we eerlijk zijn: zonder afspraken over responstijden en bevoegdheden wordt dit weer zo’n “we monitoren het” project waar alleen de facturen 24/7 draaien.