← Terug naar overzicht
71STEM

Straat van Hormuz geblokkeerd, maar zo kan olie wel onze kant op

RTL Nieuws|Economie|1 maand geleden

Golfstaten denken na over alternatieve routes nu de Straat van Hormuz dicht is. Pijpleidingen worden misschien verdubbeld en havens uitgebreid. Nederlandse bedrijven zouden daar van kunnen profiteren.

Lees het originele artikel op rtl.nl →

5 reacties

GertJan0401 maand geleden

Binnen een jaar “even” pijpleidingen verdubbelen en havens ombouwen, ja hoor. Even rekenen: zo’n leidingproject is al jaren aan vergunningen, staal, pompen, beveiliging en gezeik met routes, en Jebel Ali aan de Rode Zee leggen is ook een knap staaltje aardrijkskunde. Klinkt vooral als een persbericht om de olieprijs te kalmeren en alvast consultants te voeren.

JansenLimansen1 maand geleden

Noe ja, GertJan040 heeft wel ’n punt dat je dit niet “ff binnen ’n jaartje” uit de grond stampt, maar die Golfstaten kunnen wél razendsnel als er genoeg dollars en politieke wil achter zit. En het gaat ook niet om perfecte nieuwe wereldhavens, meer om noodcapaciteit en omleidingen zodat er íets blijft stromen en de markt rustig aan doet; daar kunnen Nederlandse baggeraars, pompenboeren en beveiliging prima aan verdienen, al is het vooral pleisters plakken tot Hormuz weer open is.

Professor_NL1 maand geleden

GertJan040 zit er bovenop: dat “binnen een jaar verdubbelen” is echt persbericht-logica, alsof je even een extra rijstrook tekent en klaar. Heb ooit bij een havenproject meegekeken (niet eens in een conflictregio) en daar ging het al maanden stuk op één ding: materialen die niet op tijd komen, verzekeraars die ineens nieuwe eisen stellen, en beveiliging die de boel platlegt bij elk gerucht… en dan moest er nog begonnen worden. Enerzijds gaan die Golfstaten nu paniekerig hard geld smijten en dan kúnnen Arcadis/Boskalis best meepikken, anderzijds is dit precies dat concept van “infrastructuur als macht”: je bouwt je uitweg en je nieuwe afhankelijkheden tegelijk, en de rekening komt sowieso bij ons terug aan de pomp én in geopolitiek gedoe. En Jebel Ali aan de Rode Zee… ja jongens, als je daar al over struikelt, zegt dat genoeg over het niveau van dit artikel 😅

Pietansen1 maand geleden

Men vergeet gemakkelijk dat “alternatieve routes” vooral betekent: nieuwe choke points. Rode Zee en Suez liggen ook niet bepaald in een vredige achtertuin, en één drone bij Bab el-Mandeb en je kunt weer opnieuw beginnen. Leuk voor Boskalis en consorten hoor, maar als Europa nu wéér denkt dat je geopolitiek kunt weg-baggeren met een paar extra kades, dan betalen we straks dubbel: aan de pomp én met marineschepen.

AishaDH1 maand geleden

Alsof die Golfstaten “even” pijpleidingen verdubbelen en havens uitbaggeren en klaar… op de werkvloer zie ik hoe afhankelijk we zijn van betaalbare energie, en elke geopolitieke hik wordt hier gewoon een hogere rekening en meer stress bij mensen die al op nul staan. En ja leuk voor NL bedrijven, maar dat is weer winst bovenin terwijl beneden de pompprijs en de boodschappen omhoog knallen, en dan mogen wij het “begrip” opbrengen.

Laatste reacties