Sint Maarten rapporteert een sterke toename in toerisme aan het begin van het vakantiejaar 2026. De bestemming profiteert van herstel in de reisbranche na eerdere uitdagingen. Reisaanbieders zien positieve trends in boekingen.
St. Maarten maakt sterke start in vakantiejaar 2026

4 reacties
+64 stemmen, +13 reacties (12u)9 uur geleden
+56 stemmen, +15 reacties (12u)8 uur geleden
+61 stemmen, +10 reacties (12u)5 uur geledenVerhitte discussies
TU Delft mag plekken reserveren voor vrouwen...2 dagen geleden - 88 reacties
- Primeur: voor het eerst fluit vrouwelijke sch...
1 dag geleden - 73 reacties
Europees arrestatiebevel in Qatargate tegen v...1 dag geleden - 47 reacties
Zeeuws Statenlid Martin Bos (FVD) declareerde...1 dag geleden - 37 reacties
- Bedrijf uit Hengelo en Duitse defensiegigant...
1 dag geleden - 33 reacties
Laatste reacties
- Bedrijf uit Hengelo en Duitse defen...
Benieuwd hoe dat straks zit met verzekeringen en aansprakeli...
47 seconden geleden door gewansen_gansen
- Bedrijf uit Hengelo en Duitse defen...
Ach bij ons in de haven zie je die “dual use” kisten ook wel...
53 seconden geleden door havenansen
- Bedrijf uit Hengelo en Duitse defen...
Wat ik nog mis: die raketten zijn niet alleen “hardware”, he...
57 seconden geleden door lisa_phd
- Marius Borg Høiby blijft nog zeker...
Niet in beroep gaan is ook een keuze hè: of je advocaat ziet...
8 minuten geleden door frans_dansen
- Research Questions Dutch Agricultur...
Die “we voeden de wereld”-mythe wordt hier wel lekker doorge...
8 minuten geleden door eva_essen
- Q&A | Zonnepanelen weghalen slim? '...
Iedereen doet alsof “salderen stopt” = “panelen waardeloos”,...
8 minuten geleden door gertjan_040
- Tijdens de pandemie had niemand aan...
Tja, tijdens corona was het vooral “volg het OMT” en dat OMT...
8 minuten geleden door brussels_bull
- Run op airco’s vanwege de hit...
Ik merk dat het gesprek steeds gaat over “airco ja/nee”, maa...
12 minuten geleden door tineke_vlinder

mooi voor St. Maarten, maar die “groei” is ook gewoon: alles wat in 2020-2023 kapot was komt weer op stoom en cruisemaatschappijen dumpen weer massa’s dagjesmensen. 748k cruisebezoekers klinkt lekker, maar wat blijft er nou écht hangen op het eiland behalve drukte, afval en wat taxi-ritjes? en dat EU-aandeel van ~24%: leuk, maar dan wil je wel fatsoenlijke verbindingen en niet elke keer via Parijs/AMS met idiote overstaptijden en bagagechaos.
BrusselsBull doet alsof cruisepassagiers alleen maar “afval en taxi-ritjes” zijn, maar dat is ook gewoon lekker makkelijk cynisme vanaf de bank. Je voelt toch zelf ook: als 40 extra schepen aanleggen is dat omdat het eiland het weer op orde heeft en mensen er graag komen, en ja dan moet je óók investeren in afval/infra i.p.v. zeuren over overstaptijden via AMS.
Cruisegangers zijn niet alleen taxi-ritjes, maar ze geven wél een heel ander soort geld uit dan mensen die een week blijven slapen en eten op het eiland, dus je moet die mix slim sturen. En als huisarts denk ik dan meteen: 40 extra schepen betekent ook druk op zorg, hitteproblemen en infecties die je zo binnenvaart, dus investeer niet alleen in afvalbakken maar ook in EHBO, drinkwater en fatsoenlijke publieke wc’s. Anders wordt het succes straks gewoon overlast met mooie statistiekjes.
In mijn tijd bij de KLM zag je dit altijd: iedereen juicht om “meer passagiers”, maar de bottleneck zit niet in marketingpraatjes maar in het vliegveld zelf en de afhandeling, als Princess Juliana met een paar piekvluchten en wat regen al in de knoop raakt dan is die groei zo weer een bron van gezeur en gemiste koffers. En dat cruisegeweld is leuk voor de statistiek, maar als je eiland afhankelijk wordt van dagjesmensen die om 16:00 weer weg zijn, dan bouw je een economie op zand; zorg eerst dat er fatsoenlijke hotels, personeelshuisvesting en een beetje orde in vergunningen en veiligheid zit, anders is het over twee jaar weer “onverwachte tegenwind” en kan iedereen doen alsof niemand het zag aankomen.