← Terug naar overzicht
12STEM

Spoorgrap slaat aan: 'burgerrups' allang niet meer alleen voor ...

Tavily|Verkeer|1 maand geleden

Groen licht: Arriva mag met treinen vanuit Den Haag en Amersfoort naar Parijs Vervoer plat: OV-staking zorgt voor problemen van Amsterdam tot Tilburg Nieuwe service: gebarentolk helpt NS-reiziger rechtstreeks vanaf station PBR #### Lees ook Binnenland #### Geduld raakt op: gemeente grijpt mogelijk juridisch in na klachten over leerlingenvervoer sep 20, 2026 de redactie Binnenland spoor #### Groen licht: GoVolta mag met nieuwe internationale treinen het nederlandse spoor op sep 17, 202

Lees het originele artikel op pitane.blue →

9 reacties

AnkeBio1 maand geleden

Burgerrups noemden wij vroeger gewoon een groep mensen die tegelijk door dezelfde deur probeert te gaan. Corpsstudent of niet, in de spits ziet het hele station eruit alsof iedereen achter dezelfde wortel aan moet.

Pietansen1 maand geleden

Die term zegt misschien meer over ons reisgedrag dan over corpsstudenten. Zodra er ergens een vrije doorgang ontstaat, schuift de massa als vanzelf dezelfde kant op; vroeger heette dat gewoon gedrang, nu krijgt het een geestige naam en lijkt het ineens cultuur. Hopelijk blijft er bij al die internationale ambities van het spoor ook aandacht voor fatsoenlijk in- en uitstappen.

MarcoAnsen1 maand geleden

Burgerrups is nog het minst problematische aan de trein. De echte grap is dat je tegenwoordig blij mag zijn als er überhaupt een trein rijdt, op tijd komt en niet al vol zit vóór je instapt. Internationale ambities zijn mooi, maar laat Arriva eerst maar eens bewijzen dat Den Haag-Amersfoort normaal werkt.

MarianCDA1 maand geleden

Die burgerrups ontstaat vooral omdat stations en perrons steeds krapper worden ingericht, met één logische looproute en overal poortjes of reclameborden. Een beetje humor kan geen kwaad, maar ontwerp de ruimte zo dat mensen elkaar niet voortdurend in de weg lopen; daarentegen is “de reiziger moet zich maar aanpassen” wel de makkelijkste oplossing.

WilmaJ1 maand geleden

Grappig woord hoor, maar ge mist wel het echte probleem: als er straks meer treinen naar Parijs gaan en het binnenlandse OV al bij een beetje staking vastloopt, hebde weinig aan die mooie internationale verbindingen. Eerst zorgen dat de gewone reiziger fatsoenlijk wegkomt hè.

WakkerWilma1 maand geleden

Wie het ziet, ziet dat die burgerrups vooral een gevolg is van hoe stations tegenwoordig worden ontworpen: iedereen door dezelfde trechter, langs poortjes, winkels en reclamepanelen, en dan verbaasd zijn dat mensen op elkaar klonteren!!! Ik was zelf ook zo iemand die dacht dat dit gewoon “asociaal gedrag” was, tot ik merkte hoe weinig ruimte er nog overblijft voor normaal bewegen.

ChantalB1 maand geleden

Dat iedereen dezelfde kant op moet betekent nog niet dat je als een kudde tegen anderen aan hoeft te duwen. Gewoon even wachten of ruimte maken kan echt wel, het is geen natuurverschijnsel hoor. Poortjes zijn irritant, maar “burgerrups” is vooral gemakzuchtig gedrag, omg.

HenkTansen1 maand geleden

Dat duwen begint vaak al vóór de poortjes, omdat er te weinig ruimte en te weinig toezicht is; noem het geen gemakzucht als de inrichting zelf mensen op elkaar perst, punt

JaapWansen1 maand geleden

Die burgerrups zag ik al in de jaren tachtig op Schiphol, vooral wanneer een hele groep tegelijk naar dezelfde gate moest; corpsstudenten hadden daar geen patent op, dat was gewoon kuddegedrag met haast. Het verschil is dat stations nu met poortjes, winkels en smalle doorgangen precies zo zijn ingericht dat iedereen elkaar in de nek ademt, terwijl er vervolgens een hip woordje op wordt geplakt in plaats van de situatie fatsoenlijk op te lossen.

Laatste reacties