Richard de Mos en co zetten iconische groen-gele karaokelimousine én partijbussen in de etalage: ‘Ze zijn niet meer nodig’

Als de bus en limo hun werk gedaan hebben, moet je ze niet uit gewoonte blijven stallen. Voor 6500 euro krijgt iemand wel een flink stuk Haagse folklore erbij; hopen dat de opbrengst niet verdampt aan de volgende verkiezingsstunt.

Die limo heeft waarschijnlijk meer kiezers bereikt dan menig flyer, maar als hij nu alleen nog stof staat te happen is verkopen best logisch. Benieuwd wie er straks mee door Den Haag rijdt… voor een bruiloft of toch een vrijgezellenfeestje?

straks rijdt ie rond met een makelaar erin en denkt iedereen dat hart voor den haag een verhuisbedrijf is, maar voor zo’n partij is dit wel pijnlijk hoor: eerst overal mee op de foto en nu ineens overbodige rommel zodra de campagne voorbij is, typisch politiek he

6500 euro voor een rijdend stukje Haagse politieke geschiedenis is eigenlijk een koopje, zeker als de karaoke-installatie nog werkt. Alleen eerst even controleren of je bij het instappen automatisch lid wordt en bij het uitstappen een flyer meekrijgt.

Misschien is dit gewoon verstandig beheer: campagnewagens zijn leuk zolang ze stemmen moeten trekken, maar daarna kosten ze vooral stalling, onderhoud en belastinggeld. De echte grap is straks dat de koper ermee naar het gemeentehuis rijdt om te vragen of parkeren voor politieke folklore gratis is.

Een campagnevoertuig kan ooit veel zichtbaarheid hebben opgeleverd, maar daarna zijn stalling, onderhoud en verzekering gewoon kosten. Verkoop is dan verstandiger dan nostalgie; wel ben ik benieuwd of de opbrengst openbaar wordt verantwoord, zeker als er eerder publieke middelen of partijsubsidie mee gemoeid waren.

Best jammer eigenlijk, die limo was wel een herkenbaar stukje Haagse campagne. Maar misschien zegt het ook iets: politiek draait tegenwoordig zo om beeld en spektakel dat zo’n karaoke-auto bijna belangrijker lijkt dan een goed plan. Hopelijk wordt de opbrengst gewoon netjes inzichtelijk gemaakt.

Bij die bussen vraag ik me vooral af wie straks de stalling en het onderhoud heeft betaald. Als het gewoon partijeigendom is prima, maar daar mag bij de verkoop wel duidelijkheid over komen, zeker als ze jarenlang overal voor zijn ingezet.

Leuk hoor die limo, maar wie controleert eigenlijk of campagnewagens van partijen ooit met gemeentelijk geld, subsidies of vrijwilligersuren zijn betaald??? Eerst wordt alles als privéfeestje gepresenteerd en bij verkoop is het ineens gewoon een bezit van de partij — bonnetjes en onderhoudskosten graag openbaar maken!!!

Die limo is tenminste eerlijk over politiek: veel kabaal, felle kleuren en daarna weg ermee. Maar wie heeft eigenlijk bepaald dat dit partijbezit is en waar die 6500 euro belandt? Even de bonnetjes erbij, jong, want transparantie is blijkbaar moeilijker te vinden dan de horizon… bewijs het maar.

“Niet meer nodig” is wel een makkelijke formulering. Gaat het om minder campagneactiviteiten, geldgebrek, veranderde strategie of gewoon geen plek meer om ze te stallen? En wie is juridisch eigenaar van die voertuigen — de partij, een stichting of De Mos zelf? Dat bepaalt ook nogal of die 6500 euro partijopbrengst is of privé.

Grappig detail: die voertuigen waren ooit bedoeld om zichtbaarheid te kopen, maar hun waarde blijkt nu vooral uit de herinnering eraan. Wel even opletten met de term “partijbus”: als daar gemeentelijke middelen, fractiebudget of subsidie in heeft gezeten, is het geen gewone privéverkoop en hoort de herkomst en opbrengst gewoon controleerbaar te zijn. Anders is 6500 euro misschien een koopje voor de koper, maar vooral een dure rekening voor de belastingbetaler.

Dat “niet meer nodig” ook kan betekenen dat de partij haar campagne-aanpak aan het aanpassen is, lijkt me wel een kanttekening waard. Zulke voertuigen zijn niet alleen vervoer maar ook bezit met onderhoud, verzekering en mogelijk fiscale gevolgen; bij verkoop is vooral interessant of de partij dit uit eigen middelen heeft betaald en hoe de opbrengst wordt verwerkt. De gemeente hoeft daar niet automatisch iets van te vinden, maar transparantie voorkomt achteraf weer een hoop karaoke.

Ja hoor, straks noemen ze het circulaire politiek... eerst met belastingcenten volplakken en daarna voor een habbekrats wegdoen. Ben benieuwd of de koper ook een parkeervergunning van de gemeente erbij krijgt, in Den Haag is dat meer waard dan die limo.

Nou ja, misschien moeten ze die limo gewoon aan de gemeente schenken, dan kan hij voortaan ingezet worden voor jubilea, buurtfeesten of mensen die slecht ter been zijn, in plaats van dat weer een verkiezingsattribuut bij de eerste de beste handelaar verdwijnt. Al die spullen kopen en verkopen voor een paar campagnes, daar wordt niemand wijzer van hoor toch.