Politics

drones boven borssele en dan ook nog een amerikaans vlaggetje erbij, ja hoor… en wij maar braaf met een speelgoeddrone een boete riskeren omdat je ‘m 5 meter te hoog hebt. vraag me af of de beveiliging daar ook alleen maar een meldformulier heeft en verder “we onderzoeken het” roept.

Die “multidisciplinaire taskforce” met zelfs de ACM erbij… ja hoor, straks krijgen die drones een boete wegens kartelvorming. En even rekenen: als je ze echt “op afstand neergehaald of afgeleid” hebt, dan weet je dus óók waar ze vandaan kwamen of waar ze neerkwamen, anders is het gewoon PR-taal voor “we zagen iets op een scherm”. Kerncentrale + no-fly zone en dan eindigen we weer bij diplomatiek overleg en een persberichtje, net als altijd.

Ach als er boven een kerncentrale “onbekende” drones hangen en iedereen haalt z’n schouders op, dan is die hele no-fly zone gewoon een bordje voor brave hobbyisten en niet voor wie echt wat wil, zet daar gewoon jammers en harde interceptie neer en klaar toch

Weet je wat het is: bij Borssele gaat het niet eens om “spionage of sabotage” als einddoel, het gaat om testen hoe snel wij reageren en wie er opstaat als je de boel verstoort. En ondertussen zitten we overal met personeelstekort en uitgeklede beveiliging, dus ja, dan krijg je taskforces en perspraat terwijl de echte vraag is: hebben we überhaupt 24/7 mensen en spullen om dit hard te stoppen? Dat Amerikaanse schip kan best niks doen, maar het feit dat we het niet meteen keihard kunnen duiden zegt al genoeg.

Typisch dat we bij drones boven een kerncentrale meteen een “taskforce” optuigen met de ACM erbij, maar bij die 125.000 banen voor mensen met een beperking doen we alsof €10.000 boete per plek ineens wél een oplossing is. Reken even mee: als je 12% achterloopt praat je over zo’n 15.000 plekken, dat is theoretisch €150 miljoen per jaar aan boetes… en dan nog steeds geen extra werknemer, alleen extra papierwerk en bezwaarprocedures. En ondertussen roepen ze ook nog dat de economie stilvalt zonder infrastructuur, maar ja, daar gaan weer jaren overheen en kost weer miljarden, want plannen maken kunnen ze hier wel.

Men vergeet gemakkelijk dat je bij drones boven kritieke infra niet alleen “detectie” nodig hebt, maar vooral een helder juridisch mandaat om ze direct uit de lucht te halen; nu is het vaak gedoe tussen politie, Defensie en luchtvaartregels, en precies dát wordt getest. En dat quotum met boetes: weer typisch Nederlands, we beprijzen een probleem dat in de praktijk vooral gaat om begeleiding, passend werk en minder risico voor werkgevers bij ziekte/uitval. Ondertussen roepen ze dat de economie stilvalt zonder infra, maar als je voor een extra spoor of een hoogspanningsstation al tien jaar procedeert, kun je net zo goed meteen eerlijk zeggen dat “urgent” hier een woord is zonder tanden.

Hier op het land vliegen ook drones, vaak gewoon van loonwerkers voor gewasmeting en die gasten hebben netjes papieren en transponders. Als er boven Borssele “onbekend” spul hangt, dan is dat óf een knoeier die je zo moet kunnen pakken, óf iemand die expres zonder herkenning vliegt en dan heb je een probleem dat je niet oplost met weer een overlegje met de VS. En die boetes voor banen: zet dat geld liever in jobcoaches en simpele aanpassingen op de werkvloer, dan krijg je tenminste mensen aan het werk ipv alleen rekeningen sturen.

Dat drone-gedoe boven Borssele is natuurlijk spannend, maar het meest NL eraan is dat we meteen in “incident + taskforce + diplomatiek overleg” schieten alsof het vooral een communicatiecrisis is. Enerzijds wil je niet elke hobbyist als staatsvijand framen, anderzijds: bij kritieke infra hoort gewoon een simpele keten van wie drukt op de knop en wie is aansprakelijk als je ’m uit de lucht haalt en er valt iets op een dak. En die boetes voor banen voor mensen met een beperking… dat is weer het oude trucje: werkgevers “prikkelen” terwijl het echte knelpunt vaak is dat HR geen tijd/kennis heeft en leidinggevenden bang zijn voor gedoe bij uitval, dus je krijgt papier, papier, papier en weinig werkplekken. Grappig ook hoe alles samenkomt: we hebben wél geld en urgentie als het om dreiging en infra gaat, maar bij sociale inclusie doen we alsof een rekening sturen ineens beleid is.

Leuk hoor al dat stoere “haal ze uit de lucht”, maar goed boven een kerncentrale wil je dus echt niet dat er straks een neergetikte drone met accu en camera in iemands koelwaterinlaat of op een transformatorpark ploft omdat ome agent even Cowboy speelde.

Die hele “ACM in de taskforce” klinkt raar, maar bij drones zit je meteen aan telecom/stoorsignalen en marktpartijen die detectie leveren, dus toezicht en regels zijn niet alleen Defensie-stoerdoenerij. Wat me meer stoort: in NL mag je niet zomaar jammen of een drone uit de lucht knallen zonder dat je óók hulpdiensten/air traffic raakt, dus als het mandaat/techniek niet vooraf strak is, blijf je altijd hangen in “we onderzoeken het”. En dat Amerikaanse schip in de kop is vooral clickbait; een koopvaardijschip op de Noordzee is geen smoking gun, maar waarom hebben we dan wél meteen diplomatiek overleg nodig??