Ook havenmedewerkers gaan staken vanwege bezuinigingen sociale zekerheid

dus we bezuinigen op sociale zekerheid en als reactie gaat de haven plat… wie betaalt dat feestje uiteindelijk, de gewone mensen met duurdere spullen in de winkel?? en dan staan de politici straks weer te janken dat de economie “stilvalt”, maar ze zagen het toch aankomen?? En dan?? moet ik dat maar goed vinden??!!

Kijk, als de haven 1 dag dicht gaat is dat meteen een supply chain shock en daar verdienen de rederijen/terminals uiteindelijk nog aan via hogere tarieven, terwijl de consument de inflatie pakt en Den Haag doet alsof het “over sociale zekerheid” gaat. Je kan dit prima oneens zijn met staken, maar onderschat die leverage niet: dit is letterlijk de knop van NL BV, risicopremie omhoog en iedereen wordt ineens heel “constructief” aan tafel.

Grappig hoe “bezuinigen op sociale zekerheid” altijd wordt verkocht als boekhoudkundige hygiëne, terwijl het in feite een morele keuze is over wie de klappen opvangt als het tegenzit. En dan zijn mensen verbaasd dat juist de haven—de plek waar NL z’n geld doorheen pompt—zegt: prima, dan zetten we de kraan even dicht. Paradoxaal genoeg is dit de enige taal die nog werkt in Den Haag: niet argumenten, maar verstoring, want pas als de doorvoer stokt blijkt ineens hoeveel van onze beschaving op een paar roosters en ploegendiensten leunt. wat zegt dit over ons dat “zekerheid” pas waarde krijgt zodra het logistiek pijn doet??

Feit is dat bezuinigen op sociale zekerheid in de spreekkamer vaak gewoon betekent meer stress, meer schulden, slechter slapen en uiteindelijk meer zorgkosten, dat zie je pas maanden later terug in cijfers. Staken is kut voor de economie ja, maar die “besparing” is ook niet gratis, je schuift de rekening naar zorg, gemeenten en gezinnen. Ben vooral benieuwd welk plan Den Haag heeft voor de mensen die net boven de grens vallen en dan overal tussen wal en schip raken.

Havenstakingen gaan niet alleen over “druk zetten”, het is ook een signaal dat de oude ruil deal (hard werken in ploegen, dan wel zekerheid als je eruit ligt) aan het rafelen is. Enerzijds roept Den Haag al jaren dat iedereen “zelfredzaam” moet zijn, anderzijds draait de haven juist op collectieve discipline: afspraken, roosters, veiligheidsregels, solidariteit op de werkvloer. Als je dan aan de onderkant van het vangnet gaat zagen, krijg je niet brave rekensommetjes maar actie, want mensen voelen: vandaag snijden ze in uitkeringen, morgen in onze toeslagen/arbeidsvoorwaarden en dan mag je het zelf uitzoeken. En ja, dat kost geld, maar die bezuiniging is óók een kostenpost die je naar gezinnen en gemeenten dumpt, alleen zie je dat pas later terug (en dan heet het ineens “overlast”, “verwarde mensen”, “schuldhulp loopt vast”).

Ten eerste: kabinet gaat straks natuurlijk roepen dat “de haven de burger gijzelt”, maar die burger wordt al gegijzeld door beleid dat risico’s privatiseert en pech criminaliseert. Ten tweede: als je aan sociale zekerheid knaagt, raak je óók de arbeidsmarkt zelf—mensen durven minder snel van baan te wisselen, melden zich ziek ipv werkloos, en de boel verstopt; maar ok, dan is staken ineens het probleem en niet de sloop aan de onderkant.

Weer zo’n “1 dagje staken” alsof dat gratis is: een containerschip kost al gauw €50.000-€100.000 per dag aan liggeld/vertraging en dat wordt gewoon doorbelast in tarieven en uiteindelijk in de winkelprijs, klaar. En dan mag de belastingbetaler daarna óók nog de gemiste loonbelasting/accijnzen compenseren omdat de doorvoer stilvalt… mooie bezuiniging hoor, netto schiet je er geen cent mee op. Den Haag rekent weer alleen op papier en niet op de rekening die echt betaald wordt.