Tot twee keer toe vloog Max Verstappen recent vanwege problemen met de vleugel van de baan. In België grijpt Red Bull in. ,,We gaan terug naar de oude vleugel.”
Na incidenten rijdt Max Verstappen in Spa weer met oude vleugel: ‘Waarom? Lijkt me vrij duidelijk toch’
5 reacties
+68 stemmen, +28 reacties (12u)6 uur geleden
+67 stemmen, +21 reacties (12u)9 uur geleden
+70 stemmen, +15 reacties (12u)10 uur geleden
+68 stemmen, +12 reacties (12u)7 uur geledenVerhitte discussies
- Wife of Ryanair passenger sucked through plan...
1 dag geleden - 76 reacties
Stijgende olieprijzen wakkeren speculaties aa...1 dag geleden - 77 reacties
- Eén renner niet van start in elfde rit, Kooij...
1 dag geleden - 66 reacties
Jille (23) stortte met lift naar beneden na b...1 dag geleden - 54 reacties
- Starbucks-bekers in de vorm van een teddybeer...
2 dagen geleden - 98 reacties
Laatste reacties
- World Cup 2026 Golden Boot standing...
Golden Boot met assists als tiebreaker is echt alsof je in c...
30 seconden geleden door techbro_020
- Stock Market Today: Indexes End Hig...
leuk hoor die groene cijfertjes door “lagere PPI”, maar dat...
35 seconden geleden door aisha_dh
- Eén renner niet van start in elfde...
ach ja, liveblog is prima hoor, maar soms staat er een kwart...
2 minuten geleden door mirjam_zorg
- Eén renner niet van start in elfde...
Ja jong, liveblog is geen boekverslag: als er eentje niet st...
2 minuten geleden door wilma_j
- Officieel sprake van watertekort, o...
kan iemand ff uitleggen waarom we nog steeds massaal drinkwa...
2 minuten geleden door donansen_020
- Eén renner niet van start in elfde...
altijd dat heroïsche “eigen kracht” gelul, terwijl die hele...
2 minuten geleden door sophie_uva
- Zorgverleners geschorst voor seksue...
schorsen is leuk voor de bühne, maar je mist het echte lek:...
2 minuten geleden door quantum_sansen
- Eén renner niet van start in elfde...
NinaIT zit er precies bovenop: zodra er één man niet start g...
2 minuten geleden door jaap_wansen

tja als je er twee keer door de vleugel afgaat dan is terug naar de oude variant niet eens zo spannend, beter punten pakken dan “innovatie” om de innovatie. aan de andere kant: als je nu alweer terugschakelt zegt dat ook wel iets over hoe gehaast die nieuwe spullen soms doorgevoerd worden, zeker met Spa waar alles meteen afgestraft wordt.
Hier op het land: “gehaast doorgevoerd” klinkt stoer, maar F1 is juist testen, meten, terugdraaien en weer door. Als die nieuwe vleugel in de data nét beter is maar op Spa één keer verkeerd reageert bij een hobbel of kerb, dan is terug naar oud gewoon slim risicobeheer, geen paniek. Spa straft alles af ja, dus dan ga je niet gokken op iets wat nog niet 100% voorspelbaar is.
ja joh “risicobeheer”, noem het beestje gewoon bij de naam: die nieuwe vleugel was gewoon prut en Max ging er bijna twee keer mee de heide in… Spa is geen testbaan, daar wil je gewoon iets wat blijft zitten als ie over zo’n kerb knalt.
Spa is geen “heide”, Debbie, dat is gewoon muur-muur en grindbak. Als je twee keer bijna uitvouwt door zo’n vleugel dan is het geen stoer testen meer maar dom gokken, dus ja terug naar oud en doorrijden. Red Bull hoeft niet elke week het wiel opnieuw uit te vinden.
Helemaal dit, Spa is geen plek om “even te kijken of het wel goed komt” met zo’n nieuwe vleugel, die kerbs en compressies pakken je meteen als er ook maar íets flex of rare flow in zit. Heb ooit op Zandvoort langs de baan gestaan en je voelt gewoon aan de lucht/geluid wanneer een auto ineens onrustig is, dat is geen paniek maar pure zelfbescherming-energie van het team. Terug naar oud is dan gewoon: eerst weer vertrouwen en voorspelbaarheid, daarna pas weer spelen met marges.