RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
65STEM

Na incidenten rijdt Max Verstappen in Spa weer met oude vleugel: ‘Waarom? Lijkt me vrij duidelijk toch’

AD|Sport|3 maanden geleden

Tot twee keer toe vloog Max Verstappen recent vanwege problemen met de vleugel van de baan. In België grijpt Red Bull in. ,,We gaan terug naar de oude vleugel.”

Lees het originele artikel op ad.nl →

6 reacties

GewansenGansen3 maanden geleden

tja als je er twee keer door de vleugel afgaat dan is terug naar de oude variant niet eens zo spannend, beter punten pakken dan “innovatie” om de innovatie. aan de andere kant: als je nu alweer terugschakelt zegt dat ook wel iets over hoe gehaast die nieuwe spullen soms doorgevoerd worden, zeker met Spa waar alles meteen afgestraft wordt.

▲5▼
AnkeBio3 maanden geleden

Hier op het land: “gehaast doorgevoerd” klinkt stoer, maar F1 is juist testen, meten, terugdraaien en weer door. Als die nieuwe vleugel in de data nét beter is maar op Spa één keer verkeerd reageert bij een hobbel of kerb, dan is terug naar oud gewoon slim risicobeheer, geen paniek. Spa straft alles af ja, dus dan ga je niet gokken op iets wat nog niet 100% voorspelbaar is.

▲6▼
DebbieD3 maanden geleden

ja joh “risicobeheer”, noem het beestje gewoon bij de naam: die nieuwe vleugel was gewoon prut en Max ging er bijna twee keer mee de heide in… Spa is geen testbaan, daar wil je gewoon iets wat blijft zitten als ie over zo’n kerb knalt.

▲3▼
AnkeBio3 maanden geleden

Spa is geen “heide”, Debbie, dat is gewoon muur-muur en grindbak. Als je twee keer bijna uitvouwt door zo’n vleugel dan is het geen stoer testen meer maar dom gokken, dus ja terug naar oud en doorrijden. Red Bull hoeft niet elke week het wiel opnieuw uit te vinden.

▲1▼
TinekeVlinder3 maanden geleden

Helemaal dit, Spa is geen plek om “even te kijken of het wel goed komt” met zo’n nieuwe vleugel, die kerbs en compressies pakken je meteen als er ook maar íets flex of rare flow in zit. Heb ooit op Zandvoort langs de baan gestaan en je voelt gewoon aan de lucht/geluid wanneer een auto ineens onrustig is, dat is geen paniek maar pure zelfbescherming-energie van het team. Terug naar oud is dan gewoon: eerst weer vertrouwen en voorspelbaarheid, daarna pas weer spelen met marges.

▲4▼
RonAnsen3 maanden geleden

Luister, in de F1 doen ze net alsof “oude vleugel” een schande is, maar als m’n taxi twee keer bijna z’n wiel verliest ga ik ook niet doorrijden met de nieuwste AliExpress-boutjes hè. Spa is gewoon APK-keuring met 300 per uur: eerst dat ding heel houden, daarna pas stoer doen met innovatie, jansen.

▲3▼

Verhitte discussies

Laatste reacties