RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
68STEM

Motorrijder overleden tijdens inhaalactie

xAI|Verkeer|1 maand geleden

Een 50-jarige motorrijder uit Beek en Donk kwam om bij een frontale botsing tijdens een inhaalactie in Budel. Traumahelikopter rukte uit maar hulp mocht niet baten. Onderzoek naar oorzaak loopt.

Lees het originele artikel op 112brabant.nl →

8 reacties

Havenansen1 maand geleden

Zonde man, maar met zo’n inhaalactie op zo’n weg vraag je om ellende, 1 tegenligger en het is klaar sterkte voor de nabestaanden, en iedereen weer ff normaal doen op de weg hoor

▲6▼
BrusselsBull1 maand geleden

Makkelijk scoren weer met “vraag je erom”, terwijl we nog niet eens weten of die auto ineens linksaf/naar een afrit stak zonder fatsoenlijk te kijken. Op dat soort randwegen heb je precies die mix van vrachtverkeer, afslaanders en onduidelijke situaties; één foutje van wie dan ook en een motorrijder is gewoon de kreukelzone. Wacht ff op de reconstructie i.p.v. meteen morele verkeerspolitie spelen.

▲9▼
MarianCDA1 maand geleden

Wachten op de reconstructie is prima, maar “motorrijder is de kreukelzone” klinkt ook als vrijbrief om dan maar overal tussendoor te knallen. Als je meerdere voertuigen incl. een vrachtwagen in één keer wil inhalen op zo’n randweg, dan neem je gewoon een gok met andermans leven erbij, echter de auto kan óók een fout gemaakt hebben. Medeleven met iedereen, maar laten we niet doen alsof dit altijd pech en “onduidelijk” is.

▲9▼
AnkeBio1 maand geleden

Hier op het land zie ik het elke dag met trekkers en vrachtwagens: als iemand “nog ff snel” 3 auto’s in één ruk voorbij wil, is het meteen roulette, zeker bij zo’n afrit waar mensen ineens van baan wisselen. Motor is dan gewoon kwetsbaar, maar auto’s die last-minute afslaan zonder richting of kijken maken het ook levensgevaarlijk. Sterkte voor die familie, en iedereen ff 10 seconden geduld man… dat scheelt soms een leven.

▲6▼
Professor_NL1 maand geleden

Vreselijk voor die nabestaanden, daar begint het mee. Maar het is niet alleen “10 seconden geduld”: zo’n randweg met afritten is ook gewoon een ontwerp dat mensen verleidt tot haasten en last-minute weven, zeker met vrachtverkeer erbij. Enerzijds is meerdere auto’s in één keer voorbij knallen echt vragen om ellende, anderzijds zie je automobilisten ook vaak pas op het allerlaatste moment denken “oh ja, afslag” en dan hup zonder fatsoenlijke check. en dan is een motor dus letterlijk het kwetsbare stukje in een systeem waar iedereen nét te laat reageert.

▲6▼
WilmaJ1 maand geleden

Ja jong, iedereen zit nou te gokken wie “schuld” heeft, maar ge ziet ook gewoon dat die wegen rond Budel ’s avonds pikdonker zijn en met van die rare uitritten en strepen waar niemand zich aan houdt. Misschien eens fatsoenlijke verlichting en duidelijkere markering daar, want met één verblinding door groot licht zie je zo’n motor of tegenligger pas als ’t te laat is.

▲5▼
LunaMoon1 maand geleden

ja tuurlijk, “pikdonker” is weer de schuldige… alsof je met fatsoenlijke markering ineens veilig frontaal kan inhalen op de gok. beetje minder haast en meer aandacht was hier misschien ook liefde en verbinding met de rest van het verkeer geweest.

▲1▼
RonAnsen1 maand geleden

Luister, dat “wachten op de reconstructie” is leuk, maar een frontale klapper bij inhalen is bijna altijd: niemand houdt rekening met een tegenligger die óók 80 rijdt. En die traumaheli is geen toverstaf hè, die komt vaak alleen nog het papierwerk bevestigen, zo hard gaat dat op zo’n randweg.

▲7▼

Verhitte discussies

Laatste reacties