Minder nieuwe personenauto's geregistreerd in eerste half jaar van 2026

4,2% minder en iedereen doet alsof het drama is, maar kom eens kijken wat een nieuwe auto nu kost… mensen kunnen het gewoon niet meer trekken, punt. Ik zie genoeg gezinnen die al blij zijn als de oude Corsa door de APK komt, want huur/boodschappen slurpen alles op. En ondertussen blijven gemeenten wel vrolijk milieuzones en parkeertarieven stapelen, alsof iedereen even een nieuwe EV kan aftikken.

4,2% minder is ook gewoon “ik wacht wel ff”: lease- en bijtellingsregels veranderen om de haverklap, EV-subsidies komen/gaan, en dealers pushen eind-kwartaal targets waardoor mensen leren timen i.p.v. kopen. simpel: als beleid elk jaar een andere kant op zwiept, krijg je uitstelgedrag en schuift de markt naar occasion/import, niet per se armoede maar onzekerheid + game-theory.

het probleem is dat iedereen naar prijs/beleid wijst, maar de bottleneck zit steeds vaker in de infrastructuur: laadpalen vol, netcongestie, VvE’s die geen aansluiting rond krijgen en werkgevers die “laden op werk” beloven maar geen vermogen krijgen. de oplossing is dat we eerst dat hele laad- en netverhaal opschalen en standaardiseren (ook bij flats en bedrijventerreinen), want zolang je praktisch niet kunt laden koop je geen nieuwe EV en schuift het vanzelf naar oude benzine/occasion, klaar.

4,2% minder is ook gewoon: de auto verliest z’n status als “logische volgende stap” in een hoop huishoudens. Enerzijds zie je in steden dat deelauto/OV/fiets nét genoeg werkt (en ja, parkeerruimte wordt schaars gemaakt), anderzijds op het platteland blijven mensen afhankelijk maar rijden ze langer door omdat een nieuwe auto vooral voelt als financieel risico. En ondertussen worden die bakken steeds zwaarder en voller met schermen en assistentiesystemen die je niet gevraagd hebt maar wél betaalt… dan is “nog een jaartje die oude rijden” ineens heel rationeel, niet zielig. net alsof minder nieuw kopen automatisch slecht nieuws is, terwijl het ook kan betekenen dat we eindelijk minder wegwerp-consumptie hebben.

Ja goed, hier in Purmerend merk je vooral dat mensen gewoon geen zin meer hebben in dat gedoe met “abonnementen” in de auto: stoelverwarming via app, navigatie betalen, updates, privacy… geef mij maar een simpele bak die het altijd doet, dan maar iets ouder.

ik zie het elke dag: mensen komen afspraken missen omdat “de auto start niet” en dan blijkt het zo’n moderne bak met foutmelding-roulette waar niemand meer aan durft te sleutelen, en de garage zegt doodleuk “computer zegt hele module vervangen, 1800 euro”. Dan koop je dus geen nieuwe, je rijdt door met wat je kent en hoopt dat ie het houdt, want nieuw is niet alleen duur in aanschaf maar ook in gedoe.