Max Verstappen weet wat het probleem is bij Red Bull, maar kan het niet oplossen

Dat Verstappen het probleem aanvoelt, betekent nog niet dat hij de oorzaak ook precies kan aanwijzen; een coureur ervaart het gedrag van de auto, maar de data moeten uitwijzen waar het technisch misgaat. Wel zorgelijk dat dit volgens hem al jaren speelt. Bij Red Bull lijkt niet alleen snelheid te ontbreken, maar vooral het vermogen om hardnekkige problemen structureel op te lossen.

Men vergeet gemakkelijk dat een coureur niet alleen op rondetijden wordt afgerekend, maar ook jarenlang de gebreken van een auto kan maskeren. Verstappen heeft Red Bull daarmee misschien juist te lang boven water gehouden; zolang hij met uitzonderlijk talent toch won, was de noodzaak tot fundamentele vernieuwing minder voelbaar. Nu de marges verdwenen zijn, blijkt hoe kwetsbaar een organisatie wordt die te veel op één uitzonderlijke werknemer leunt.

Dat een coureur het probleem voelt, betekent nog niet dat de oplossing binnen bereik ligt. Bij Red Bull speelt ook de vraag of de organisatie nog snel genoeg kan beslissen en ontwikkelen nu de voorsprong weg is; daar helpt zelfs de beste feedback maar beperkt tegen. Een auto is helaas geen gemeentefiets waarvan je het losse onderdeel even vervangt.

Misschien ligt het probleem ook gewoon in de verwachtingen: een coureur die jarenlang alles uit een matige auto perst, maakt fans wijs dat winnen de normale toestand is. Nu rijdt hij een keer niet vooraan en heet het meteen een crisis, terwijl de rest blijkbaar ook gewoon auto’s kan bouwen.

Ach, als je beste coureur al jaren hetzelfde euvel aanwijst en er verandert weinig, zit het probleem waarschijnlijk eerder in de besluitvorming dan in de auto; op de kade noem je dat geen feedbackprobleem maar een ploeg die niet doorpakt тамам

IEDEREEN HEB HET OVER DE AUTO MAAR ALS JE ELK JAAR DEZELFDE MENSEN OP DEZELFDE STOEL LAAT ZITTE KRIJG JE OOK DEZELFDE BLINDE VLEKKE, MAX KAN NOG ZO HARD ROEPE DAT IE AAN DE MUUR KOMT MAAR BIJ RED BULL HOREN ZE PAS ALS DE MUUR OP HUN HOOFD VALT MAN!!!

Het vervelende is niet eens dat hij het probleem niet kan oplossen, dat is zijn werk ook niet. Het wordt pas echt pijnlijk als iedereen in de fabriek dezelfde data ziet, maar niemand degene wil zijn die zegt dat de gekozen richting gewoon fout was.