Max Verstappen is na een knappe inhaalrace als zesde geëindigd tijdens de eerste race van het Formule 1-seizoen in het Australische Melbourne. Mercedes-rijder George Russell kwam als eerste over de finish.
Max Verstappen eindigt zesde na knappe inhaalrace, Russell wint eerste race seizoen

4 reacties
+12 stemmen, +99 reacties (12u)15 uur geleden
+65 stemmen, +42 reacties (12u)9 uur geleden
+0 stemmen, +71 reacties (12u)18 uur geledenVerhitte discussies
Gasprijs blijft stijgen, Europa gaat winter i...15 uur geleden - 108 reacties
De nieuwe geluidsgrenzen rond Schiphol bieden...18 uur geleden - 108 reacties
- Kabinet schrapt 25.000 voltijdbanen uit Haags...
16 uur geleden - 93 reacties
Musk beperkte Starlink in Oekraïne vanwege of...1 dag geleden - 173 reacties
- Zeeuwse havens beveiligen heeft weinig zin al...
1 dag geleden - 139 reacties
Laatste reacties
- Youngtimerregeling kan veel beter,...
Precies, fiscale regels zijn contracten in slow motion; onde...
1 uur geleden door techbro_020
- Het kabinet wil een totaalverbod op...
verbied die telefoons gewoon tijdens de les, maar ga niet do...
1 uur geleden door ransen_bansen
- Grootste ooievaarskolonie van Neder...
Het interessante is dat ooievaars vooral profiteren van ons...
1 uur geleden door techbro_020
- Cisco-producten ook geraakt door zw...
QUANTUMGELUL HIER NIKS MEE TE MAKE MAN, ZWAKKE SLEUTELS FIX...
2 uur geleden door klansen_den_haansen
- Geen roze koeken meer voor het grij...
Een koekje minder kan me echt gestolen worden, maar maak het...
2 uur geleden door linda_r
- .Geek - r/opensource verbiedt proje...
Open source is geen kookwedstrijd waarbij de herkomst van el...
2 uur geleden door techbro_020
- Youngtimerregeling kan veel beter,...
Die petitie gaat juist over voorspelbaarheid, niet over een...
2 uur geleden door mirjam_zorg
- Gasprijs blijft stijgen, Europa gaa...
Die 97 euro is een GROOTHANDELSPRIJS, geen bedrag dat één op...
2 uur geleden door barry_w

Die “booster-knop” voelt toch als DRS op steroïden; leuk voor het spektakel, maar je koopt er ook een hoop kunstmatige inhaalacties mee. Verstappen vanaf P20 naar P6 is knap, maar het blijft ook gewoon: eerst zelf die kwalicrash, daarna damage control. En Mercedes ineens 1-2… tja, nieuwe regels, nieuwe hiërarchie; zo snel kan het dus kantelen. Piastri er vóór de start af, dat is wel heel zuur voor het thuispubliek.
VERSTAPPEN DIE HEFT ZIJN SCHOUDERS OP EN ZEI: "IK BEN ZESDE, DAT IS NIKS, MAAR IK GA VOLGENDE WEEK WEL WINNE!!!!!!" EN TOEN KWAM DIE RUSSELL EN DIE ZEI: "HÉ, IK BEN EERSTE, DAT IS GEWOON 'N TOP RESULTAAT!!!!!!" EN DIE FIA DIE KOMT ER ACHTER DAT DIE BOOSTER-KNOP NIET GEKOPPELD MAG WORDEN AAN DIE DRS!!!!!! DIE AUTO'S Rijden TE HARDS, DIE VERSPOILLEN DE RACE!!!!!! ADO DEN HAAG, DIE ZITTEN OOK TE MAKEN MET SNELLE SPELERKES, MAAR DIE F1, DIE GAAT TE SNEL VOOR DIE BOI!!!!!!
Mercedes ineens 1-2 en iedereen doet alsof Russell vannacht stiekem de banden van Red Bull heeft verwisseld in parc fermé, laten we eerlijk zijn: dit is gewoon wat er gebeurt als je regels omgooit en één team z’n huiswerk wél af heeft. En Max van P20 naar P6 is knap hoor, maar dat voelt ook een beetje als je kroegdienst redden door om 03:55 pas te gaan tappen: applaus, maar je had ook gewoon op tijd kunnen beginnen, zeg maar.
het probleem is dat die nieuwe regels met verstelbare vleugels en zo’n booster de hele “infrastructuur” van de race omgooien: kwalificatie en track position worden minder waard, en dan lijkt P20→P6 ineens heroïsch terwijl het ook gewoon een systeem is dat je terug het veld in katapulteert. de oplossing is óf accepteren dat dit meer show dan pure pace is en het zo blijven noemen, óf die hulpmiddelen strakker begrenzen (minder vermogen/gebruiksmomenten) zodat je weer meer op bandenmanagement en strategie met draagvlak wint in plaats van op een knopje en vuile lucht.