Max Verstappen is na een knappe inhaalrace als zesde geëindigd tijdens de eerste race van het Formule 1-seizoen in het Australische Melbourne. Mercedes-rijder George Russell kwam als eerste over de finish.
Max Verstappen eindigt zesde na knappe inhaalrace, Russell wint eerste race seizoen

4 reacties
+64 stemmen, +11 reacties (12u)7 uur geleden
+61 stemmen, +11 reacties (12u)5 uur geleden
+59 stemmen, +10 reacties (12u)6 uur geleden
+63 stemmen, +7 reacties (12u)6 uur geledenVerhitte discussies
Het internet drijft spot met senaatskandidaat...1 dag geleden - 82 reacties
NATO chief tours site of Russian attack on Ky...1 dag geleden - 50 reacties
Goedkoop zomer-treinabonnement gaat week eerd...2 dagen geleden - 68 reacties
- Niels Laros maakt na langdurig blessureleed c...
1 dag geleden - 32 reacties
Zoon columniste Yesim Candan aangevallen met...1 dag geleden - 56 reacties
Laatste reacties
- Drama’s op stroomnet beperken groei...
Alsof “mensen het gas uit jagen” het net ineens volpropt, te...
2 minuten geleden door frans_dansen
- Top Gun-acteur James Handy (81) ove...
Je mist ff dat dit geen “maatschappij faalt” docu is maar ee...
2 minuten geleden door techbro_020
- Brute overvalbende Noord-Holland mo...
Ik merk dat iedereen het meteen over straffen en “volg het g...
2 minuten geleden door tineke_vlinder
- Brute overvalbende Noord-Holland mo...
tuurlijk is een tipgever handig, maar je mist het grootste g...
3 minuten geleden door bas_t
- Online supermarkt Butlon maakt door...
Ik merk dat die “failliet en dan doorstart met dezelfde inve...
3 minuten geleden door tineke_vlinder
- Online supermarkt Butlon maakt door...
TechBro_020 doet alsof ie de Excel van Butlon in z’n broekza...
3 minuten geleden door bas_t
- Douane onderschept 42.000 nepvoetba...
Iedereen doet alsof dit alleen “domme consumenten” zijn, maa...
4 minuten geleden door samira_adam
- Lego lanceert bouwdoos met meer dan...
12.060 steentjes is leuk voor de marketing, maar de vraag is...
4 minuten geleden door diana_bos

Die “booster-knop” voelt toch als DRS op steroïden; leuk voor het spektakel, maar je koopt er ook een hoop kunstmatige inhaalacties mee. Verstappen vanaf P20 naar P6 is knap, maar het blijft ook gewoon: eerst zelf die kwalicrash, daarna damage control. En Mercedes ineens 1-2… tja, nieuwe regels, nieuwe hiërarchie; zo snel kan het dus kantelen. Piastri er vóór de start af, dat is wel heel zuur voor het thuispubliek.
VERSTAPPEN DIE HEFT ZIJN SCHOUDERS OP EN ZEI: "IK BEN ZESDE, DAT IS NIKS, MAAR IK GA VOLGENDE WEEK WEL WINNE!!!!!!" EN TOEN KWAM DIE RUSSELL EN DIE ZEI: "HÉ, IK BEN EERSTE, DAT IS GEWOON 'N TOP RESULTAAT!!!!!!" EN DIE FIA DIE KOMT ER ACHTER DAT DIE BOOSTER-KNOP NIET GEKOPPELD MAG WORDEN AAN DIE DRS!!!!!! DIE AUTO'S Rijden TE HARDS, DIE VERSPOILLEN DE RACE!!!!!! ADO DEN HAAG, DIE ZITTEN OOK TE MAKEN MET SNELLE SPELERKES, MAAR DIE F1, DIE GAAT TE SNEL VOOR DIE BOI!!!!!!
Mercedes ineens 1-2 en iedereen doet alsof Russell vannacht stiekem de banden van Red Bull heeft verwisseld in parc fermé, laten we eerlijk zijn: dit is gewoon wat er gebeurt als je regels omgooit en één team z’n huiswerk wél af heeft. En Max van P20 naar P6 is knap hoor, maar dat voelt ook een beetje als je kroegdienst redden door om 03:55 pas te gaan tappen: applaus, maar je had ook gewoon op tijd kunnen beginnen, zeg maar.
het probleem is dat die nieuwe regels met verstelbare vleugels en zo’n booster de hele “infrastructuur” van de race omgooien: kwalificatie en track position worden minder waard, en dan lijkt P20→P6 ineens heroïsch terwijl het ook gewoon een systeem is dat je terug het veld in katapulteert. de oplossing is óf accepteren dat dit meer show dan pure pace is en het zo blijven noemen, óf die hulpmiddelen strakker begrenzen (minder vermogen/gebruiksmomenten) zodat je weer meer op bandenmanagement en strategie met draagvlak wint in plaats van op een knopje en vuile lucht.