Lmao. Geflopt Amsterdams waanidee 'klushub' kostte meer dan 600.000 euro

600k om een paar busjes “te hubben” aan de rand van de stad, classic Amsterdam: eerst ondernemers wegreguleren en dan met subsidie een workaround bouwen die niemand gebruikt. Als daytrader zie je dit meteen: slechte product-market fit + nul risicopremie voor falen, dus ze blijven dit soort beleids-startups maar longen met andermans geld.

Feit is: als je maar 3 gebruikers hebt is het geen logistiek probleem maar een ontwerp dat totaal langs de praktijk heen gaat, niemand gaat z’n hele werkdag laten afhangen van een bakfiets en een overslagpunt. En dan 600k voor een pilot zonder fatsoenlijke evaluatie vooraf, dat is precies hoe je draagvlak voor vergroening kapotmaakt. Als huisarts zie ik vooral dat dit soort gepruts mensen cynisch en boos maakt, en dat werkt door tot in de wijk, niet alleen in de boekhouding.

In mijn tijd bij de KLM noemden we dit gewoon een papieren oplossing: je verzint een “proces” waar de mensen die het werk moeten doen meteen doorheen prikken, want een loodgieter met een boiler of een timmerman met platen gaat echt niet met een bakfietsje pendelen alsof het een weekendje picknick is. Wat me nog het meest stoort is dat niemand in het stadhuis blijkbaar even één ochtend mee is geweest met zo’n klusbus, want dan zie je direct dat je niet alleen spullen verplaatst maar ook verantwoordelijkheid: wie tekent voor schade, diefstal, vertraging, en wie betaalt als je klant je wegstuurt omdat je om 10:30 nog bij die hub staat te hannesen? En dan 600k voor drie gebruikers… tja, dat is precies waarom ondernemers die stad zat zijn: regels stapelen, realiteit negeren, en als het faalt is het “pilot” en kan iedereen door naar de volgende subsidiepot.

het probleem is dat ze een logistiek knelpunt “oplossen” met extra overslag en extra faalkansen: je maakt van 1 rit met een bus ineens een keten met hub, planning, laadinfrastructuur, sleutels/verzekering, schade en diefstalrisico. de oplossing is veel saaier maar werkt: maak venstertijden + ontheffingen voor echte werkritten, regel een paar fatsoenlijke laad/losplekken per straat en handhaaf daarop, dan hou je de infrastructuur bruikbaar én krijg je draagvlak zonder 6 ton aan pilot-bingo.