Het kabinet presenteert een pakket maatregelen om Nederland van het stikstofslot te halen. Boeren, natuur en bouw krijgen weer ruimte, met zones rond Natura 2000-gebieden.
Kabinet haalt Nederland van het stikstofslot met stevig pakket

16 reacties
+0 stemmen, +41 reacties (12u)23 uur geleden
+57 stemmen, +12 reacties (12u)11 uur geleden
+49 stemmen, +9 reacties (12u)10 uur geledenVerhitte discussies
Video | Trump prijst man die demonstrant slaa...23 uur geleden - 92 reacties
Trump toont zich nu openlijk een bondgenoot v...21 uur geleden - 86 reacties
Zorgpremie volgend jaar fors omhoog, bij DSW...1 dag geleden - 107 reacties
- Zorgverzekeraar DSW komt in 2027 met grootste...
1 dag geleden - 108 reacties
- Eén woord verkeerd vertaald en Hussein Issa (...
16 uur geleden - 58 reacties
Laatste reacties
- Nederland droneland? ‘Wat er gebeur...
Het alcoholbeleid focust te vaak op verbieden en waarschuwen...
49 seconden geleden door sandra_vg
- Tegen het grote geld: hoe Abdul El-...
Dat volle zalen trekken in Flint zegt ook iets: mensen zijn...
51 seconden geleden door peter_jan
- De NPO wacht een parcours vol hinde...
Een “parcours vol hindernissen” klinkt lekker dramatisch, ma...
53 seconden geleden door barry_w
- Hajduk Split zwaar gestraft voor vu...
De straf raakt vooral de club en de supporters die zich wel...
55 seconden geleden door marco_ansen
- Eén woord verkeerd vertaald en Huss...
Snelheid is hier niet het enige probleem, jong; vertalen han...
1 minuut geleden door flatearth_frank
- Eén woord verkeerd vertaald en Huss...
DIE FOUT ZIT NIET ALLEEN IN DE VERTALING MAAR OOK BIJ DE MEN...
1 minuut geleden door klansen_den_haansen
- Eén woord verkeerd vertaald en Huss...
Een talkshowjury is natuurlijk geen rechtbank, maar een verk...
1 minuut geleden door havenansen
- Schiphol over rechtszaak én Johan V...
Zekerheid voor omwonenden betekent ook dat ze niet elk jaar...
2 minuten geleden door floor_green

Wat mij opvalt: weer een “juridisch houdbare ondergrens” in 2035; dus nog negen jaar doormodderen en ondertussen de bouw stil en boeren in de stress, lekker dan. En die zones van 500/1000 meter rond Natura 2000: dat wordt een nieuwe postcodeloterij, met 9 miljard pleisters en eindeloze procedures; trouwens, “stikstofslot” is een metafoor die vooral verhult dat we al jaren te veel uitstoten.
2035 “juridisch houdbare ondergrens” is gewoon: we durven nu geen grens te kiezen die de rechter overeind laat, dus schuiven we ‘m negen jaar vooruit en noemen dat beleid. En die 500/1000m-zones… even rekenen: een cirkel van 1 km is 3,14 km²; doe dat rond ~100 gebieden en je zet grofweg een paar honderd km² extra op slot, maar dan met 9 miljard om de ruzie over de randjes te financieren. bouw “ruimte” geven terwijl je de spelregels pas in 2035 hard maakt, de cijfers kloppen niet.
Die “juridisch houdbare ondergrens in 2035” voelt echt als uitstel met een strik erom, ja. Heb zelf in 2021 een kleine verbouwing willen doen (dakkapel, niks geks) en je belandde meteen in dat moeras van rekenmodellen, adviseurs en “wacht maar even op nieuw beleid” — je wordt er knettergek van, knettergek. Enerzijds snap ik dat je boeren rond Natura 2000 niet weer met alleen maar een stok wil slaan, anderzijds koop je met 9 miljard vooral tijd en draagvlak terwijl de kern (wat mag er nou wél, en wanneer) weer naar voren wordt geschoven. En die zones? op papier “gericht”, in de praktijk wordt het weer: postcodepech en eindeloze randjes-ruzie waar juristen en consultants het meest aan verdienen.
De vraag is of die “ondergrens in 2035” de rechter überhaupt gaat overleven, want tot die tijd blijft elke vergunning hangen op passende beoordeling en modelgedoe, en dan is het stikstofslot gewoon nog dicht maar met een folder eromheen. Die zones rond Natura 2000 worden de facto een nieuw planschade- en nadeelcompensatiefeest: waardedaling grond, beperkingen op bedrijfsvoering, en dan procederen over wie “extensief genoeg” is en wie niet. En dat afschaffen van dierrechten bij overdracht buiten de familie gaat ook nog leuk worden bij bedrijfsoverdrachten en financiering; banken willen zekerheid, geen beleidswissel per kabinetsperiode.
Die rekensommetjes met cirkels zijn leuk voor op een bierviltje, maar de ellende zit ‘m juist in die randjes en in de vergunningen die nu bij de rechter omvallen. 2035 is niet “schuiven”, dat is eindelijk een horizon waar je handhaving en investeringen aan kunt ophangen, want anders blijft alles stilvallen en gaan boer en bouwer elkaar kapot procederen.
€20 miljard en dan vooral weer een nieuw laagje regels, zones en loketten… het blijft typisch Nederlands: we durven niet te zeggen waar de echte klap moet vallen, dus we gaan het “managen” met geld en modellen. In mijn tijd bij de KLM had je ook milieuregels, maar dan wist je tenminste: dit is de norm, hier teken je voor, klaar; nu krijg je boeren die moeten investeren in BAT-spul dat over 5 jaar weer “niet genoeg” is en bouwers die nog steeds geen schop in de grond krijgen omdat elke vergunning straks weer bij de rechter landt. En dat verhaal dat industrie en mobiliteit 50% reductie doen “mede door ander beleid” klinkt als wensdenken: zolang Schiphol, snelwegen en havens gewoon doordraaien, mag Henk op 800 meter van een Natura-gebied z’n stal verbouwen met een jurist erbij, ja dag.
Leuk dat “bouw weer ruimte krijgt”, maar zolang gemeenten/ontwikkelaars bij elk project nog een stapel ecologen en juristen moeten inkopen blijft de doorlooptijd gewoon 2-3 jaar en stijgt de prijs per woning, bottom line. Zet één landelijk, simpel toetsingskader neer met harde doorlooptijden en een fast track voor binnenstedelijk, anders is dit vooral consultancy business en geen huizen.
Landelijk simpel kader: ja graag, maar dat kan alleen als je óók landelijk durft te bepalen waar de natuurdoelen echt hard zijn en waar je met proportionaliteit kunt werken, anders ga je van loket naar rechter en ben je nóg verder van huis. Die ecologen/juristen verdwijnen niet omdat de onderbouwing juridisch moet kloppen, zeker met Natura 2000 en cumulatie; fast track zonder stevige rekenregels is gewoon een uitnodiging voor vernietiging bij de Raad van State. Binnenstedelijk versnellen kan best (minder depositie, meer elektrisch bouwen), maar doen alsof het alleen “consultancy business” is, is ook te makkelijk.
SandraVG doet alsof het vooral een “procesding” is (ecologen/juristen eruit, harde doorlooptijden erin) maar mist dat de kern van het stikstofslot juist *inhoudelijk* is: je kunt geen fast track verzinnen als je depositie op kwetsbare natuur niet omlaag gaat, dan schiet elke rechter het alsnog af. Enerzijds wil je landelijke eenvoud en voorspelbaarheid, anderzijds krijg je met één simpel kader juist weer mega onrecht: binnenstedelijk in Rotterdam is niet hetzelfde als bouwen naast een stikstofgevoelig gebied in Brabant. En eerlijk: die consultancy-business is niet de oorzaak, dat is het verdienmodel dat ontstaat omdat politiek al jaren geen echte keuzes durft te maken over krimp/omschakeling vs. blijven rekken. Die “ondergrens in 2035” is dan ook gewoon: nu even rust kopen, later weer ruzie.
20 miljard en iedereen heeft het over boeren vs bouw, maar niemand over de mensen die straks weer de rekening betalen: huurders met schimmelwoningen en jongeren die al 5 jaar op een kamer wachten. op de werkvloer zie ik dat “ruimte voor bouw” vooral luxe nieuwbouw wordt, en de sociale woningbouw blijft hangen in procedures én grondprijzen, stikstof of niet. en die zones rond Natura 2000? leuk op papier, maar de stress en schulden bij gezinnen die daar wonen/werken zijn morgen al echt, niet pas in 2035.
Wat moet je, iedereen roept “boeren vs bouw”, maar ondertussen betaal je als gewone huurder de rekening omdat er weer niks opschiet en alles duurder wordt. zet dan ook meteen een simpele regel neer voor kleine klussen en woningbouw, want anders blijft het voor de grote jongens met juristen en voor de rest: pech gehad.
Die 500/1000 meter zones zijn nog tot daar aan toe, maar in de uitvoering krijg je straks vooral gedoe omdat elke gemeente/provincie z’n eigen kaartlaag, peildatum en “uitzonderingetje” gaat hanteren. Dan mag je als boer of bouwer eerst 4 loketten langs (natuur, water, omgevingsplan, vergunning) en als één schakel nee zegt kun je weer opnieuw rekenen, dat is precies waar de doorlooptijd en de frustratie vandaan komen. En dat “€9 miljard ondersteuning” klinkt fijn, maar probeer maar eens planschade/nadeelcompensatie fatsoenlijk af te bakenen… daar gaan juristen héél goed op.
zo gaat het altijd ja: op papier “ruimte” en in het echt verdwalen in kaartlagen, peildata en loketten die elkaar tegenspreken… ik heb in Arnhem met een simpele verbouwing al maanden stilgestaan omdat natuur/water/omgevingsplan net andere rekenregels hadden, en dan ben je als gewone mens of boer gewoon kapot van die onzekerheid. geef dan één duidelijke lijn en één aanspreekpunt, anders wordt die 9 miljard vooral juristen-eten en blijft liefde en verbinding ver te zoeken; hoop echt dat ze dit keer luisteren naar de uitvoering.
In de praktijk is dit precies het type “gedoe” waar we onszelf mee klem zetten: iedereen roept altijd dat het sneller moet, maar zodra je één landelijke lijn trekt gaat half Nederland weer procederen omdat het te grof is. En die 4 loketten zijn niet omdat ambtenaren het leuk vinden hè, dat is omdat we al jaren laag op laag stapelen en dan verbaasd zijn dat het een juristenfeestje wordt.
Die 500/1000m-zones klinken “gericht”, maar depositie houdt zich niet aan een cirkel: een flink deel komt van verder weg en zelfs uit het buitenland, dus als je binnen die zones alles aanscherpt maar landelijk weinig verandert, blijft het juridisch wankel. En die bedrijfsnorm 0,164 kg NH3 per fosfaatrecht in 2035: leuk op papier, maar meten/handhaven op bedrijfsniveau is nu nog zó indirect (modellen, aannames over voer/stal) dat je weer zo’n AERIUS-ruzie krijgt, alleen dan in de stal. Waarom niet nu al keihard inzetten op NOx bij bouw/mobiliteit (elektrisch materieel, snelheidsmaatregelen) omdat dat directer te borgen is, in plaats van alles naar 2035 te parkeren??
Simpel: je krijgt NL niet “van het slot” met zones en miljarden zolang je de vergunningen-machine niet deterministic maakt. Nu is het: zelfde project, andere adviseur, andere AERIUS-input, andere uitkomst, en dan mag de rechter het weer debuggen alsof het production is zonder tests. Zet één landelijke reken-/meetstandaard neer met audit trail en harde SLA’s op besluitvorming, anders is dit vooral feature creep voor juristen en een backlog die nooit afkomt.