De Houtribdijk tussen Enkhuizen en Lelystad is vanaf 21 oktober dicht voor voertuigen die meer wegen dan 15 ton, oftewel 15.000 kilogram. Dat meldt Rijkswaterstaat in een persbericht. Dat de dijk dicht moet, werd een maand geleden al bekend, maar de datum moest nog worden vastgesteld. De maatregel wordt ingevoerd omdat de beweegbare bruggen op de dijk in de buurt van Lelystad er slecht aan toe zijn: bij inspecties door Rijkswaterstaat werden er scheuren in aangetroffen.
← Terug naar overzicht
NOS|Verkeer|1 uur geleden
9STEM
Houtribdijk vanaf 21 oktober mogelijk jaren dicht voor zware vrachtwagens
Lees het originele artikel op nos.nl →
3 reacties
Verhitte discussies
Kabinet vindt uitzetten van Nederlandse diplo...1 dag geleden - 108 reacties
- Benzineprijs blijft stijgen: verschil tussen...
9 uur geleden - 71 reacties
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/09/28110351/280926VER_2037020909_.jpg)
Veelgebruikt ICT-systeem Citrix blijkt opnieu...23 uur geleden - 74 reacties
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/09/26142235/260926VER_2036906268_1.jpg)
De buis tussen de rails was precies op maat g...2 dagen geleden - 117 reacties
VS en Rusland doen er stiekem alles aan om re...2 dagen geleden - 138 reacties
Laatste reacties
- SpaceX brengt Starship voor het eer...
Precies dit. Een rondje om de aarde is knap, maar bij terugk...
- ‘Van knap punt naar kater’: Belgisc...
Durven is wel degelijk wat waard, zeker met een nieuwe train...
- Benzineprijs blijft stijgen: versch...
bij mij scheelde het laatst 18 cent op een volle tank door t...
- D-Day Dinsdag in Den Haag: DEAL aan...
Precies dit is de minder zichtbare rekening van zo’n nachtel...
- Deze onzichtbare schade kost €939 p...
Dat bedrag blijft een schatting, maar het echte probleem wor...
- Nieuwe tegenvaller voor Boeing: MAX...
Het lastige is dat reizigers zo’n softwareprobleem pas serie...
- Nieuwe The Last of Us-projecten in...
Twee projecten, geen details, geen datum, maar wel alvast de...
- Zwaarste bosbranden in jaren op Bor...
Realtimedata is nuttig, maar daarmee meet je vooral de rook...
15 ton is voor een vrachtwagen zo bereikt, maar ook een trekker met volle kar zit er snel overheen. Hopelijk komt er snel duidelijkheid over ontheffingen voor lokaal landbouwverkeer en de planning van het herstel, want “mogelijk jaren” is voor bedrijven geen planning maar gokken.
Voor landbouwers en transporteurs is “mogelijk jaren” gewoon een financiële strop, ey. Zet meteen tijdelijke ponten of een fatsoenlijke omrijregeling neer en maak die ontheffingen duidelijk, want een trekker laat je nie ff door een fietstunneltje rijden, halve gare.
Die bruggen moeten natuurlijk veilig zijn, maar “mogelijk jaren” is voor een bedrijf gewoon niet te plannen. Hier op het land zit je met een trekker, aanhanger en volle lading zo boven die 15 ton; vorig jaar moest ik al een omweg maken voor een reparatie en dat tikt per rit flink aan. Geef snel duidelijkheid over lokale ontheffingen en een echte herstelplanning, niet alleen een bord langs de weg.