HOERA. Hoogste benzineprijs OOIT in Nederland

2,50 per liter en dan doet iedereen alsof “ja, wereldmarkt hè”, echter het is vooral de staat die vrolijk meepakt via accijns én btw over die accijns, dat voelt gewoon als dubbel afrekenen. Daarentegen snap ik ook dat je niet van de ene op de andere dag alle belastingen schrapt, maar maak het dan tenminste tijdelijk eerlijker voor mensen die móéten rijden voor werk en zorg, want dit duwt je zo richting armoede op wielen. En nee, over de grens tanken is ook zo’n schijnoplossing: extra kilometers, extra uitstoot, en je bent alsnog de klos.

2,508 is vooral een signaal dat we mobiliteit hier als melkkoe hebben ingericht en dan verbaasd zijn dat alles duur is: woon-werk, boodschappen, aannemers, alles. simpel: stop met dat “we sturen gedrag” sprookje en bouw alternatieven die wérken (OV dat niet om 23:00 doodvalt, woningbouw bij banen), anders is dit gewoon een regressieve belasting met een groen stickertje erop. En ja, elektrisch helpt, maar zolang stroom+netkosten ook omhoog jagen verplaats je de pijn alleen van de pomp naar de meterkast.

Energie liegt niet: zo’n benzineprijsrecord is ook gewoon een collectieve stressmeter, iedereen jaagt door op “moeten” en dan knalt het lichaam én de samenleving uit balans zodra de pomp pijn doet. Wat mij opvalt is dat we het meteen politiek/belasting maken (logisch), maar niemand wil het hebben over die verslaving aan altijd maar onderweg zijn: kinderen overal heen, werk overal, prikkels overal, en dan is de auto de pleister op een leven dat eigenlijk te vol zit. Holistisch gezien is dit een kans om echt te vertragen en lokaal te leven, maar ja… dat vraagt heel-wording en niet nog een potje symptoombestrijding met 5 cent accijnskorting voor de bühne.

het probleem is dat we benzine behandelen als los “pompnieuws”, terwijl het gewoon doorwerkt in de hele infrastructuur: aannemers, OV-bussen, strooiwagens, onderhoudsritten, alles wat buiten de Randstad nog enigszins draait. de oplossing is niet weer 5 cent accijns-circus, maar een automatische demper: accijns mee omlaag bij pieken en weer omhoog bij dalen, en tegelijk serieus knallen op alternatief vervoer en ruimte voor werk dichtbij, anders blijft het elk jaar hetzelfde gejank bij een nieuw record...

Men vergeet gemakkelijk dat dit “record” niet alleen de automobilist raakt, maar ook alles wat nog enigszins betaalbaar bij je voordeur moet komen; de bezorger, de installateur, de thuiszorg, allemaal rijden ze óók op diesel of benzine. En dan roepen bestuurders dat mensen maar moeten “verduurzamen”, terwijl je tegelijk het OV buiten de grote steden afknijpt en de wegenbelasting voor de brave middenmoter ook gewoon doorloopt. over Iran hebben we nul invloed, over onze eigen graaizucht aan de pomp wél.

Ten eerste: dat “gemiddelde” van 2,508 is ook gewoon marketingtruc van de pompen, langs de snelweg tik je 2,70 aan en in het dorp 2,35, maar in het nieuws klinkt het alsof iedereen exact hetzelfde betaalt. Ten tweede: overheid graait ja, maar die oliebedrijven en pomphouders verstoppen zich nu lekker achter “Iran” terwijl niemand marges hoeft te laten zien; transparantie is ineens heel ingewikkeld, maar ok. En ondertussen mag de ZZP’er met een busje het uitzoeken, want die kan niet “holistisch vertragen” als de klant om 8:00 voor de deur staat.

ja goed, iedereen roept meteen “ga elektrisch” maar probeer in een flat met gedeelde parkeerplek in Purmerend maar eens een laadpaal te regelen, dat duurt maanden en kost je ook nog extra abonnementen en gedoe. En intussen moet je gewoon naar werk/kids halen, dus je betaalt je scheel en je kan nergens heen met je frustratie.