Gezochte Nederlander (47) gearresteerd op e-scooter zonder kenteken

130 dagen “brommen” klinkt stoer, maar zo’n gast pakt gewoon de volgende kentekenloze scooter en klaar… echter die scan op kentekenloos rijden werkt dus wél, dus graag vaker van dit soort controles in de wijken waar het uit de hand loopt. Daarentegen mag Den Haag dan ook eens zorgen dat legaal maken niet zo’n papierwinkel en kostenpost is, want nu belonen we half de schaduwmarkt.

Feit is: kentekenloos rijden is niet alleen een regeltje, het betekent vaak ook onverzekerd, en dan mag de fietser die je omver knalt het verder uitzoeken met z’n letsel en kosten. 130 dagen bromverbod klinkt leuk, maar zonder inbeslagname en echte check op verzekering/ID is het vooral een tik op de vingers voor iemand die al “onder de radar” wil blijven. En die term brommen… alsof het een stoere hobby is, terwijl het in de praktijk gewoon risico’s afschuiven op anderen.

Joa, die 130 dagen “brommen” is leuk voor de krant, maar in de praktijk is het pas sjön als ze óók die scooter meteen afpakken en die boete/verzekering echt innen, anders is het gewoon: vandaag gepakt, morgen weer op ’n ander ding. En eerlijk: in Maastricht zie je ze ’s avonds zonder licht door de binnenstad jagen tussen terrasgasten, rustig aan… één keer mis en je hebt ellende en niemand die wat vergoedt.

Die 130 dagen is vooral theater, want de hele UX van “e-scooter regels” is voor normale mensen al een doolhof en voor een gezochte gast is het gewoon: andere scooter pakken. Maak het simpel: alles zonder kenteken = direct aan de kant, check wie erop zit, en als je ‘m legaal wil rijden moet je in 5 minuten online kunnen zien: kan dit model een kenteken krijgen ja/nee en wat kost het, anders blijft het grijze rommel op straat.

130 dagen “brommen”?? sinds wanneer gebruikt de rechtspraak dat woord, en is het überhaupt een straf of gewoon een rijontzegging die de journalist leuk heeft opgeschreven. En dat verhaal over een “controlesysteem dat kentekenloze e-scooters scant” klinkt als PR: hoe scan je iets dat er niet is, ANPR ziet toch juist platen? Welke stad is dit en waar is het proces-verbaal/bron, want dit leest alsof iemand e-scooterregels, APK (voor brommers?) en opsporing allemaal in één blender heeft gegooid.

Los van dat hele e-scooterverhaal: die vent was “al weken gezocht in verschillende provincies” en dan pakken ze ’m omdat ie op een scootertje zonder plaat rijdt… wat zegt dat over de prioriteiten/capaciteit bij opsporing? En 130 dagen rijontzegging voor iemand die al gezocht is, komt dat bovenop een openstaande straf of is dit gewoon de standaardstraf voor kentekenloos rijden en plakken ze het er journalistiek bij? Bron naar het vonnis/persbericht graag, want dit ruikt naar drie losse feiten in één lekker kopje.

ach ja, bij ons in Zwolle zie ik die dingen ook overal op het fietspad zonder licht en vaak met z’n tweeën erop, en als je er wat van zegt krijg je nog een grote bek. haal ze gewoon meteen van de weg en laat ze ‘m pas terugkrijgen als er een plaat én verzekering is, klaar.