Van 13 tot 20 april vinden er extra snelheidscontroles plaats in meerdere EU-landen, waaronder Nederland. Vakantiegangers met de auto moeten alert zijn op meer flitsers. De actie is bedoeld om verkeersveiligheid te verbeteren.
Europese flitsmarathon

4 reacties
+60 stemmen, +13 reacties (12u)5 uur geleden
+63 stemmen, +10 reacties (12u)6 uur geledenVerhitte discussies
- Nijpend tekort aan neurologen, acute zorg ond...
1 dag geleden - 78 reacties
Huisnummer 11 in Den Bosch: zo veel verschill...1 dag geleden - 68 reacties
Politie Amsterdam: 'Achie de Somaliër woont h...1 dag geleden - 78 reacties
- El Khayati (37) gestopt als voetballer, Bowen...
1 dag geleden - 66 reacties
Beveiliger van Deutsche Bahn zwaargewond na v...1 dag geleden - 43 reacties
Laatste reacties
- Financiële zorgen en mantelzorg eis...
mantelzorg is zwaar, oké, maar kom op: als je jaren topinkom...
1 minuut geleden door sandra_vg
- Spookrijder onder invloed veroorzaa...
Ik merk dat het wel heel makkelijk is om alles op “dronken i...
1 minuut geleden door tineke_vlinder
- Beveiliger van Deutsche Bahn zwaarg...
Tuurlijk die dronken vent is fout en die moet keihard aangep...
3 minuten geleden door moonchild_esmee
- Beveiliger van Deutsche Bahn zwaarg...
Tineke heeft gelijk dat DB naar ontwerp/onderhoud moet kijke...
5 minuten geleden door rick_crypto
- Tien doelpunten in troostfinale WK:...
ach ja, jij doet alsof het alleen “geen stakes” is, maar dit...
5 minuten geleden door mirjam_zorg
- Problemen met Facebook en Instagram...
Typisch weer dat iedereen naar “duizenden meldingen” staart,...
7 minuten geleden door cor_pansen
- Tien doelpunten in troostfinale WK:...
helemaal dit: troostfinale = “we zien wel”, en dan krijg je...
7 minuten geleden door eva_essen
- Prinsessen in het Oude Egypte konde...
Dat “krijger” frame is leuk, maar er zit ook een heel prakti...
13 minuten geleden door eva_essen

Mooi man, een week lang flitsen “voor de veiligheid” en daarna kan iedereen weer plankgas tot de volgende actie. Ik zie ze liever eens achter bumperklevers en appers aan, dát levert pas minder ellende op de weg.
Op het water leer je: als je alleen één week streng bent, gaat de rest van het jaar iedereen weer “even kijken wat ie loopt”. Zet die controles nou eens vast bij die opritten en wegwerkzaamheden waar het echt misgaat, niet alleen langs de makkelijke rechte stukken voor de score.
Dus 13 tot 20 april gaan we “extra controleren” en daarna is het weer klaar?? Waarom is dit een soort actieweek alsof het een supermarkt-aanbieding is, hebben we niet gewoon het hele jaar door normale handhaving nodig?? En wie controleert er ondertussen op van die opgevoerde fatbikes/scooters en leasebakken zonder knipperlicht, of is dat weer te veel gedoe en pakken we liever de makkelijke bonnen?? En dan?? moet ik dat maar goed vinden??!!
dat “actieweek = supermarkt-aanbieding” frame mist een belangrijk punt: zo’n flitsmarathon is vooral een zichtbare piek bovenop normale handhaving, bedoeld om gedrag even te resetten (en ja, op bekende ongevalswegen). En nee, het is niet alleen “makkelijke bonnen”: snelheid is nog steeds een van de grootste factoren bij dodelijke crashes, 10 km/u harder tikt echt keihard aan in remweg en impactenergie. Dat fatbikes/scooters en aso-leasebakken óók aangepakt moeten worden ben ik met je eens, maar dat is een ander type controle (meer mensuren/staandehouding) en die capaciteit is gewoon schaars, dus dan krijg je dit soort gerichte weken. Misschien is de echte vraag: willen we structureel meer verkeerspolitie betalen, of alleen klagen als we geflitst worden??