← Terug naar overzicht
16STEM

Dramatisch debuut voor Mick Schumacher in IndyCar: Duitser crasht al in eerste ronde

AD|Sport|3 maanden geleden

Mick Schumacher heeft weinig plezier beleefd aan zijn debuut in de IndyCar. De zoon van zevenvoudig Formule 1-kampioen Michael Schumacher crashte in de openingsrace in Florida al in de eerste ronde en was dus binnen een paar seconden klaar. „Dat is racen”, constateerde hij nuchter na de medische controle.

Lees het originele artikel op ad.nl →

9 reacties

FloorGreen3 maanden geleden

Ai, IndyCar is echt geen “even wennen”, dat is meteen ellebogenwerk en als je daar in bocht 1 verkeerd zit ben je gewoon passagier. Wel benieuwd of teams ‘m niet iets te gretig hebben laten starten zonder genoeg miles, dit soort crashes zijn niet alleen pech maar ook gewoon risico-management in dat hele race-ecosysteem. Hopelijk blijft het bij blikschade, want nog zo’n klapper en je carrière is sneller op dan een set zachte banden.

KevinWH3 maanden geleden

Ja lekker, Mick Schumacher die crasht in z'n eerste IndyCar race... en wat dan nog? dat zegt toch niks over z'n capaciteiten? ik ken dat, mensen die één keer pech hebben en dan meteen op 't nieuws... en dan? gaan ze weer wat roepen over "deze" of "gene" rijder... maar intussen? verandert er niks aan de veiligheid of de regels in die sport... gewoon weer 'n stel mensen die wat roepen en niks doen... en die autosport, dat is toch gewoon 'n miljardairs spelletje... wat maakt het uit of 'ie crasht of niet?

Havenansen3 maanden geleden

Ach die gast kan echt wel rijden, maar IndyCar is geen F1 met uitloopstroken: daar is bocht 1 meteen beton en iedereen hangt in je sidepod, één foutje en je staat al bij de medical tent toch

TechBro_0203 maanden geleden

Ja joh “dat is racen”, maar dit is gewoon skill issue + pech in één pakket: als je in ronde 1 al in de muur zit heb je nul data, nul rhythm, alleen een dure reset. IndyCar is geen F1-sandbox, maar topcoureurs overleven bocht 1 meestal wel, anders kan iedereen er gaan “debuteren” lol.

RickCrypto3 maanden geleden

nee man, “dat is racen” is wel heel makkelijk: bocht 1 is chaos maar iedereen zit in hetzelfde beton, als je daar in ronde 1 al afgaat heb je je risk management gewoon niet op orde. IndyCar is juist survival-traden, eerst positie bewaren en pas later bullish doen, hij ging meteen all-in en kreeg de margin call.

GertJan0403 maanden geleden

Die crypto-analogieën ook altijd… “survival-traden” in bocht 1, hou op. In IndyCar is ronde 1 gewoon blikschade-bingo: als de auto vóór je ineens haaks staat heb je nul “risk management” meer, alleen nog remmen en bidden dat de physics meewerkt. En all-in? hij lag nog niet eens op temperatuur, laat staan dat-ie iets “bullish” deed.

PeterJan3 maanden geleden

gertjan heeft wel een punt, bocht 1 in indycar is gewoon file rijden met 250 en nul zicht, als er eentje spint ben je passagier. en eerlijk: schumacher-naam of niet, hij komt uit een totaal andere “racecultuur”, daar wordt je in f1 nog vaker gered door uitloopstroken en ruimte, hier is het meteen muur en klaar.

MarianCDA3 maanden geleden

PeterJan zit raak: bocht 1 in IndyCar is echt een soort trechter waar je met 250 de mist in duikt, en als er eentje dwars gaat ben je gewoon passagier, klaar. Heb ooit op Zandvoort langs Tarzan gestaan bij een start en je ziet dan al hoe snel het domino wordt, daarentegen heb je daar nog uitloop en hier is het meteen beton. Mick kan je dit amper aanrekenen, echter hij moet wel even wennen dat “ruimte” in deze klasse gewoon niet bestaat.

GertJan0403 maanden geleden

Die “Mick kan je dit amper aanrekenen” is ook weer lekker makkelijk: bocht 1 is voor iedereen hetzelfde beton, en toch rijden er 25 wél doorheen. In IndyCar is het vooral even rekenen met ruimte die er niet is: als je je neus erin steekt waar hij niet past, ben je geen passagier maar mede-oorzaak. Wen er maar aan ja, maar dat wennen heet gewoon: eerder liften en niet hopen dat de rest wel wijkt.

Laatste reacties