Dode en gewonden bij explosie in Rotterdamse haven

weer zo’n “mogelijk iets mis gegaan” bij onderhoud… ja tuurlijk, en ondertussen zijn het weer de onderaannemers die de klappen vangen omdat er haast is, vergunningen op papier kloppen en in de praktijk iedereen door moet. ik zie het dagelijks: als je afhankelijk bent van je klus durf je niet te zeuren over veiligheid, tot het fout gaat en er één dood is en de rest “naar het ziekenhuis” verdwijnt in een persbericht. en dan dat gedoe met stroomstoring wel/niet verband, maakt mij weinig uit: het laat vooral zien hoe bizar kwetsbaar die hele keten is als er ergens iets knapt.

Bij dit soort tankpark-explosies denk ik ook meteen aan wat je níet ziet in zo’n persbericht: brandwonden en vooral rook/gas-inhalatie kunnen uren later pas echt ellendig worden, dus goed dat iedereen naar het ziekenhuis is. En dat gedoe over wel/geen verband met die stroomstoring, kan best allebei waar zijn, maar het laat wel zien hoe snel één storing de hele haven als dominosteentjes kan raken. Hopelijk komt er eens een keihard rapport met wat er mis ging, niet alleen een boete en door.

Tsja en dan lees je weer “politie onderzoekt” en verder niks, terwijl je in dat havengebied allang weet dat er van alles rondrijdt/werkt met gevaarlijke troep. Ben vooral benieuwd hoe snel ze nu de omgeving en omwonenden informeren over wat er precies vrijgekomen is, want dat blijft altijd zo vaag.

Iedereen zit nu te speuren naar “verband” tussen die explosie en die stroomstoring, maar het echte probleem is dat zo’n tankpark en zo’n raffinaderij draaien op een paar cruciale knooppunten: één trafo, één interlock die faalt, één ploeg die onder tijdsdruk een leiding “even” losneemt en je hebt meteen affakkelen, stilstand en doden, zo fragiel is die hele keten. En dat onderaannemersverhaal is geen complot maar simpel verdienmodel: de risicoklussen worden weggezet bij clubs die per uur/klus betaald krijgen en dus altijd nét te veel haast hebben, terwijl de grote naam straks weer zegt dat alles volgens procedure was… ja ja. Ik ben vaak over de Botlek heen gevlogen en dacht altijd: daar beneden lijkt het strak geregeld, maar als er echt iets misgaat zie je pas hoeveel er op routine en papieren veiligheid leunt.

Die “geen verband” vs “hangt samen” gaat nu alle aandacht trekken, maar waarom staat er nergens of de Arbeidsinspectie/OM al aan boord is? Als er een dode valt bij onderhoudswerk hoort dat toch meteen als arbeidsongeval met stillegging/veiligstellen, niet alleen “politie onderzoekt”. En Gunvor zegt “mogelijk iets mis gegaan” bij loskoppelen van leidingen: was dit onder werkvergunning + gasmeting + LOTO, en wie tekende dat af? bron/link naar de eerste officiële melding van veiligheidsregio of Stedin zou ook wel fijn zijn, nu is het vooral perspraat.