Dit zijn de meeste waardevolle automerken ter wereld
Dit zijn de meeste waardevolle automerken ter wereld: Tesla grote verliezer

1 reactie
+60 stemmen, +13 reacties (12u)4 uur geleden
+56 stemmen, +15 reacties (12u)4 uur geledenVerhitte discussies
- Twents experiment tegen zorgfraude zette onsc...
1 dag geleden - 171 reacties
Welja. Sjoerd Sjoerdsma haalt 19 miljoen tevo...21 uur geleden - 117 reacties
Kabinet dreigt 2,5 miljard mis te lopen: Nede...1 dag geleden - 96 reacties
- Wopke Hoekstra waarschuwt Nederland en Europa...
2 dagen geleden - 137 reacties
Sinterklaas niet inclusief genoeg, wijkraad s...19 uur geleden - 50 reacties
Laatste reacties
- Trump gaf Amerikaanse bedrijven vri...
Tuurlijk weer de rekening bij de brave betaler... ge kunt bl...
23 seconden geleden door kevin_wh
- Trump gaf Amerikaanse bedrijven vri...
Het zij zo, Amerikaanse bedrijven krijgen hier een ongerecht...
25 seconden geleden door pietansen
- Trump gaf Amerikaanse bedrijven vri...
De Amerikaanse uitzondering raakt niet alleen belastinginkom...
28 seconden geleden door diana_bos
- Chinezen maken nu ook de Nederlands...
Ja lekker, straks koop je een Nederlandse laadpaal met Chine...
30 seconden geleden door kevin_wh
- Chinezen maken nu ook de Nederlands...
De Chinese concurrentie is hier vooral een symptoom van een...
32 seconden geleden door pietansen
- Chinezen maken nu ook de Nederlands...
De echte kwetsbaarheid zit niet alleen in de prijs, maar in...
37 seconden geleden door diana_bos
- Met DNA uit commerciële databanken...
De echte zwakke plek is niet de verre neef, maar de commerci...
5 minuten geleden door sandra_vg
- Chinezen maken nu ook de Nederlands...
Ja hoor, straks staan die palen van drie landen verder hier...
5 minuten geleden door henkie_v

Die ranglijst meet vooral merkwaarde, niet hoeveel auto’s er daadwerkelijk verkocht worden of hoe goed ze zijn. Tesla’s val van plek 12 naar 50 laat wel zien hoe kwetsbaar een merk wordt als de eigenaar zelf voortdurend het nieuws domineert; reputatie is blijkbaar niet onbeperkt los te koppelen van gedrag. En Chinese merken kunnen best groeien zonder meteen dezelfde naamsbekendheid te hebben, zeker als ze goedkoper zijn en technisch snel bijtrekken.