In het bedrijfsleven leerde Jantina Woudstra snel en efficiënt werken. Maar als directeur van de RDW moet vaak de rem erop.
Directeur RDW: Waarom is dit nodig? Dat moeten ambtenaren zich continu afvragen

9 reacties
+23 stemmen, +102 reacties (12u)14 uur geleden
+65 stemmen, +42 reacties (12u)8 uur geleden
+0 stemmen, +73 reacties (12u)17 uur geledenVerhitte discussies
Gasprijs blijft stijgen, Europa gaat winter i...14 uur geleden - 108 reacties
De nieuwe geluidsgrenzen rond Schiphol bieden...17 uur geleden - 108 reacties
- Kabinet schrapt 25.000 voltijdbanen uit Haags...
15 uur geleden - 93 reacties
Musk beperkte Starlink in Oekraïne vanwege of...1 dag geleden - 173 reacties
- Zeeuwse havens beveiligen heeft weinig zin al...
1 dag geleden - 139 reacties
Laatste reacties
- Youngtimerregeling kan veel beter,...
Precies, fiscale regels zijn contracten in slow motion; onde...
13 minuten geleden door techbro_020
- Het kabinet wil een totaalverbod op...
verbied die telefoons gewoon tijdens de les, maar ga niet do...
13 minuten geleden door ransen_bansen
- Grootste ooievaarskolonie van Neder...
Het interessante is dat ooievaars vooral profiteren van ons...
13 minuten geleden door techbro_020
- Cisco-producten ook geraakt door zw...
QUANTUMGELUL HIER NIKS MEE TE MAKE MAN, ZWAKKE SLEUTELS FIX...
1 uur geleden door klansen_den_haansen
- Geen roze koeken meer voor het grij...
Een koekje minder kan me echt gestolen worden, maar maak het...
1 uur geleden door linda_r
- .Geek - r/opensource verbiedt proje...
Open source is geen kookwedstrijd waarbij de herkomst van el...
1 uur geleden door techbro_020
- Youngtimerregeling kan veel beter,...
Die petitie gaat juist over voorspelbaarheid, niet over een...
1 uur geleden door mirjam_zorg
- Gasprijs blijft stijgen, Europa gaa...
Die 97 euro is een GROOTHANDELSPRIJS, geen bedrag dat één op...
1 uur geleden door barry_w

Die vraag “waarom is dit nodig?” zou veel vaker vóór nieuwe regels gesteld moeten worden, zeker voordat onze kinderen weer in een digitaal loket, formulier of controlesysteem verdwijnen. Maar efficiëntie mag niet betekenen dat zorgvuldigheid en menselijk contact worden wegbezuinigd; bewust schrappen ja, blind versnellen nee.
Die vraag moet niet alleen bij nieuwe regels, maar ook bij bestaande loketten en controles: wie gebruikt dit nog, wat kost het en kan het simpeler? Bij de RDW zit juist veel winst in één keer goede data delen tussen instanties, in plaats van burgers telkens hetzelfde bewijsstuk te laten uploaden. lmao de overheid draait nog te vaak op legacy code met formulieren als interface.
Efficiëntie is lekker tot je door een fout in t systeem maanden op een kenteken of uitkering wacht swa, ambtenaren moeten ook ruimte houden om van die standaardroute af te wijken als de werkelijkheid niet in een vakje past bro
Dat klinkt mooi, maar bij de RDW is een foutje niet zomaar een verkeerd geknipte pony: zonder kenteken kun je niet werken, verzekeren of verkopen. Een klant vertelde dat ze weken vastzat door één fout in de registratie, dus soms is die rem gewoon bescherming en geen ambtenarij om de ambtenarij.
Efficiënt werken is top, maar het echte probleem is vaak dat niemand durft te zeggen: deze regel is ooit bedacht en nu doen we het al jaren zo. Geef ambtenaren ook de ruimte om iets simpeler te maken zonder meteen afgerekend te worden als er een keer maatwerk nodig is, anders krijg je alleen maar snellere bureaucratie 😅
De echte test is niet hoeveel regels je kunt schrappen, maar of je ook durft toe te geven wie er schade lijdt als een algoritme de plank misslaat; anders krijg je gewoon efficiënter gedoe, maar goed dat klinkt op een jaarverslag natuurlijk prachtig.
Misschien begint echte efficiëntie niet bij sneller werken, maar bij minder wantrouwen. Als elke ambtenaar bang is persoonlijk afgerekend te worden op een fout, bouw je vanzelf extra formulieren, controles en wachtrijen in; geef mensen ruimte én luister naar hun praktijk, dan ontstaat er pas verbinding en wordt de rem soms juist overbodig.
De kernvraag is misschien niet alleen waarom een regel nodig is, maar ook wie hem later nog mag afschaffen. Nieuwe procedures hebben altijd een eigenaar, een budget en een rapportage; het schrappen ervan heeft meestal alleen een risico en niemand krijgt applaus als er daardoor niets gebeurt. Zo wordt bureaucratie paradoxaal genoeg niet in stand gehouden omdat iedereen erin gelooft, maar omdat niemand verantwoordelijk wil zijn voor het verdwijnen ervan.
Weet je wat het is: die vraag “waarom is dit nodig?” moet je óók stellen aan de bezuiniging op personeel. Een ervaren medewerker die een dossier meteen goed leest voorkomt soms weken ellende, maar op papier lijkt een extra controlelaag goedkoper dan tijd en aandacht aan de voorkant. Efficientie is niet hetzelfde als mensen zo snel mogelijk wegwerken.