Consumentenorganisatie beschuldigt Tesla van misleiding van Zuid-Koreaanse klanten over technologie voor geautomatiseerd rijden - MarketScreener Nederland

Ach, volledig zelfrijdend klinkt mooi in de folder, maar als je achter het stuur nog steeds moet opletten is het gewoon een dure assistent met marketingpraat erbij hoor

Het probleem zit niet alleen in de techniek, maar in de naamgeving en verwachtingen. Een knop met “Full Self-Driving” zet de gebruiker mentaal op de achterbank, terwijl de kleine lettertjes hem juridisch verantwoordelijk houden. Dat is gewoon slechte UX, zeker bij functies die per land ook nog anders werken.

Bij zulke systemen moet je niet alleen naar de reclame kijken, maar ook naar wat er na een update ineens verandert. Mensen kopen een auto voor jaren en krijgen soms functies die per land, softwareversie of abonnement anders werken. Dat is wel erg veel onzekerheid voor zo’n duur ding.

Toezichthouders moeten hier niet alleen naar de reclame kijken, maar ook naar aansprakelijkheid bij een ongeluk. Als Tesla echt autonomie verkoopt, hoort daar een andere juridische verantwoordelijkheid bij; anders is het vooral slimme software met een premium prijskaartje.

Ja hoor, in Zuid-Korea misleiden ze klanten en hier noemen we het gewoon een update of abonnement... straks moet je voor elke rijstrook apart betalen. Op de vrachtwagen vertrouw ik liever op m’n eigen ogen, software heeft nog nooit een file voor me opgelost.