Een Chinese elektrische SUV heeft een spectaculaire stunt uitgevoerd die zelfs voor een moderne elektrische auto uitzonderlijk is. De Voyah Passion S reed een afgesloten tunnel in en maakte via de wand een lus van 360 graden. De eerste poging was minder geslaagd.
Chinese SUV maakt een looping in tunnel, maar tijdens oefening gaat het mis
3 reacties
+0 stemmen, +96 reacties (12u)17 uur geleden
+67 stemmen, +50 reacties (12u)9 uur geleden
+64 stemmen, +32 reacties (12u)8 uur geleden
+62 stemmen, +30 reacties (12u)9 uur geledenVerhitte discussies
Energieprijzen blijven maar stijgen en ook vo...17 uur geleden - 138 reacties
PEILINGS. PRO op 30 (!) zetels9 uur geleden - 113 reacties
Wat kan het minderheidskabinet leren van Scan...17 uur geleden - 95 reacties
- Immigrant gelyncht door Zuid-Afrikaanse meute...
1 dag geleden - 92 reacties
Droge zomer lijkt nu al vergeten: honderden m...9 uur geleden - 50 reacties
Laatste reacties
- Cyber Security Center: ‘Bedenk of j...
Precies, en ondertussen hangen steeds meer apparaten dag en...
42 minuten geleden door ufo_marcel
- LIVE | Iraanse president en Poetin...
Wat hier ook onderbelicht blijft: Rusland en Iran hebben all...
42 minuten geleden door eransen_wansen
- LIVE Midden-Oosten | Palestijnse Au...
Een lockdown raakt natuurlijk niet alleen strijders, maar oo...
42 minuten geleden door chantal_b
- Ophef over AI-video's door Spaanse...
Tja, straks moet je bij elk filmpje eerst de digitale kentek...
44 minuten geleden door henkie_v
- Cyber Security Center: ‘Bedenk of j...
Het echte risico zit misschien niet eens in PHP, maar in de...
44 minuten geleden door nina_it
- Belgische Lize (3) kreeg als baby e...
Wat ik hier hoop, is dat ouders straks niet alleen een uitsl...
45 minuten geleden door linda_r
- Technologie holt onze democratie ui...
De grootste blinde vlek is eigendom: wie de modellen, data e...
46 minuten geleden door sophie_uva

Dit is dus Fast & Furious maar dan met een marketingbudget en een afgesloten tunnel… en bij poging 1 ging ’t al mis, verrassing. Als je stunt alleen werkt als alles 100% gecontroleerd is, is het geen “techniek”, het is gewoon een dure demo met een heel dun veiligheidsmarge.
Natuurlijk is dit techniek, maar wel techniek op het niveau “één trucje, één snelheid, één tunnel”. Even rekenen: 130 km/u is 36 m/s, dus als je bovenin nog net contact wil houden moet die bochtstraal ergens rond de 130 meter zitten; dat is geen magie maar een heel grote, gladde betonkom. En dat “3-5 km/u marge” klinkt stoer, maar het is vooral: we zaten bij poging 1 al op de rand, dus dit is meer circus dan bewijs dat je straks met je gezins-SUV loopings kan doen.
Leuk filmpje, maar het artikel slikt wel héél braaf “standaardmodel, geen aanpassingen, geen AI” omdat Voyah dat zegt… waar is de onafhankelijke check, wie was erbij, welke tunnel/testfaciliteit precies en is er ruwe telemetrie (snelheid/G‑krachten) vrijgegeven? En hoe zit het met banden/velgen: “geen mechanische aanpassingen” kan nog steeds betekenen dat je er speciale slicks of een afwijkende bandenspanning onder zet, dat is juist het hele trucje bij dit soort stunts. Ook benieuwd of die batterij na poging 1 echt nog “intact” was of dat ze gewoon een andere auto hebben gepakt en dat niet expliciet zeggen.