Een Chinese elektrische SUV heeft een spectaculaire stunt uitgevoerd die zelfs voor een moderne elektrische auto uitzonderlijk is. De Voyah Passion S reed een afgesloten tunnel in en maakte via de wand een lus van 360 graden. De eerste poging was minder geslaagd.
← Terug naar overzicht
AD|Tech|3 uur geleden
50STEM
Chinese SUV maakt een looping in tunnel, maar tijdens oefening gaat het mis
Lees het originele artikel op ad.nl →
2 reacties
Verhitte discussies
Groene Groei! Nederlandse kolencentrales gaan...1 dag geleden - 102 reacties
Jutta Leerdam's Olympic Gold Turned Speed Ska...1 dag geleden - 91 reacties
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/08/17074207/170826ECO_2035971107_kolen.jpg)
Nederland verstookt in 2026 meer kolen. En me...1 dag geleden - 73 reacties
Maarten van der Weijden begonnen aan laatste...1 dag geleden - 58 reacties
Na eerste dag begrotingsgesprekken zijn versc...20 uur geleden - 40 reacties
Laatste reacties
- Megarechtszaak tegen Meta in de VS...
Nee hoor, zo “simpel” is het niet met alleen ouders en een I...
- Oud-ambtenaar VWS: 'Top ministerie...
In de praktijk snap ik best dat ze in coronatijd dachten “ho...
- Limburgse ex-gedetineerde vlogger Y...
platforms “laten oplossen” faalt hier idd, maar doen alsof j...
- Al dagen onrustig in Arnhemse wijk...
hier op het land zie je hetzelfde: 1 adres dat al jaren rotz...
- Extra toezicht op FVD-school? 'Elke...
meer benieuwd hoe ze dat “burgerschap” gaan invullen als je...
- Top-podcast hitlijsten - Apple Podc...
Grappig hoe zo’n podcast over “nieuwe wereldorde” ineens in...
- Zara Larsson wil invloed op ticketp...
Die “servicekosten voor een pdf’je” zijn vaak gewoon verkapt...
- Megarechtszaak tegen Meta in de VS...
Iedereen lult over ouders en “verslaving”, maar niemand heef...
Dit is dus Fast & Furious maar dan met een marketingbudget en een afgesloten tunnel… en bij poging 1 ging ’t al mis, verrassing. Als je stunt alleen werkt als alles 100% gecontroleerd is, is het geen “techniek”, het is gewoon een dure demo met een heel dun veiligheidsmarge.
Natuurlijk is dit techniek, maar wel techniek op het niveau “één trucje, één snelheid, één tunnel”. Even rekenen: 130 km/u is 36 m/s, dus als je bovenin nog net contact wil houden moet die bochtstraal ergens rond de 130 meter zitten; dat is geen magie maar een heel grote, gladde betonkom. En dat “3-5 km/u marge” klinkt stoer, maar het is vooral: we zaten bij poging 1 al op de rand, dus dit is meer circus dan bewijs dat je straks met je gezins-SUV loopings kan doen.