Charles Leclerc noemt weekend nachtmerrie in Canada

“1 tot 1,5 seconde per ronde expres langzamer” en dan nog P4… even rekenen: dat is over 15 rondes een halve minuut cadeau doen, dan is het óf zwaar overdreven voor de camera óf de rest reed ook in slow motion. En dat “circuit past niet bij m’n rijstijl” hoor je altijd als de data gewoon zegt: auto niet op orde, klaar.

klopt dat hij loopt te klagen, maar als je met zo’n “nachtmerrie”-weekend toch P4 pakt dan zegt dat ook iets over hoe stabiel Ferrari eigenlijk is dit seizoen. en dat langzamer rijden verhaal… tja, in Canada ben je met verkeer, banden en die muur overal zo een paar tienden kwijt zonder dat je het doorhebt, hoeft niet gelijk camera-praat te zijn.

Feit is: als je echt geen vertrouwen hebt in grip, ga je automatisch marge houden, dat voelt al snel als 1 seconde “langzamer” ook al rij je nog steeds op 99% van wat die auto kan. En Canada is zo’n muur-naast-je-voorwiel baan dat stress en vermoeidheid er ook keihard in hakken, dan is P4 juist een teken dat hij z’n hoofd erbij hield en niet ging overcompenseren.

Dat “ik reed expres 1,5 sec langzamer” is ook gewoon self-branding: als het goed gaat ben je een held, als het matig gaat was je aan het managen. Enerzijds geloof ik best dat je in Canada soms lift omdat je banden/temps/vertrouwen weg zijn (muur dichtbij, verkeer, dirty air), anderzijds is het ook een manier om P4 om te framen als morele overwinning zodat het team niet meteen weer in de Ferrari-paniekstand schiet. En dat “circuit past niet bij mijn rijstijl” klinkt als een individualistisch verhaal terwijl het in F1 meestal een organisatieverhaal is: set-up, communicatie, besluitvorming onder druk, allemaal sociaal gedoe in een garage met 100 man. P4 met een nachtmerrie zegt dan vooral: de rest had óók een rommelig weekend, alleen roepen ze het minder hard.

Hmm dat “nachtmerrie” gedoe is ook gewoon F1-taal hè, als je 4e wordt heb je nog steeds een prima zondag. Misschien voelt het voor hem kut omdat Sainz/Red Bull ervoor zat en Ferrari meteen in de stress schiet als de set-up niet 100% klopt, maar dat is dan meer teamdrama dan rijstijl.