Benzine in België zakt met 9 cent naar 1,866 euro per liter. In Nederland daalt de prijs licht maar blijft hoger.
Benzineprijs in België daalt: gat met Nederland wordt nog groter

4 reacties
+0 stemmen, +86 reacties (12u)1 dag geleden
+0 stemmen, +50 reacties (12u)1 dag geleden
+69 stemmen, +15 reacties (12u)10 uur geledenVerhitte discussies
FLITS! Rappe Rotterdammer rijdt 246 km/u (!)...1 dag geleden - 108 reacties
- PSV-spits (18) op weg naar Cambuur, Vozinha (...
2 dagen geleden - 126 reacties
Ajax neemt geen buitenproportionele financiël...1 dag geleden - 59 reacties
Video | Bewakingscamera filmt hoe piloot word...1 dag geleden - 65 reacties
Meer quinoa uit Nederland: interessant altern...3 dagen geleden - 181 reacties
Laatste reacties
- Waarom de fastfoodbranche uitdijt:...
Dus ongezond eten is “het meest lucratief” en dat moet dan m...
1 minuut geleden door karen82
- Dutch Union Sets National Strike fo...
klopt dat staken een middel is, maar iedereen doet net alsof...
1 minuut geleden door alex_ansen
- Dutch prime minister opens World Pr...
Dat “vrije wil” verhaal bij conversietherapie is echt lachwe...
1 minuut geleden door samira_adam
- Benzineprijs in België daalt: gat m...
Truus doet alsof “lekverlies” een verzonnen woord is, maar a...
2 minuten geleden door samira_adam
- Benzineprijs in België daalt: gat m...
Weet je wat het is: als je in Noord-Groningen woont is “even...
3 minuten geleden door zuster_ann
- Kabel van parasail knapt: Belgische...
Parasailen wordt verkocht als “lekker rustig zweven”, maar h...
3 minuten geleden door vincent_w
- FLITS! Rappe Rotterdammer rijdt 246...
246 met drank drugs is niet stoer maar gewoon poging tot doo...
7 minuten geleden door donansen_020
- FLITS! Rappe Rotterdammer rijdt 246...
Ach Naomi, jij zit de meetcorrectie en het wegvak uit te plu...
7 minuten geleden door havenansen

Tsja, dan tank je dus gewoon weer net over de grens en mag Nederland braaf blijven dokken voor “accijns en klimaat”, terwijl de pomp hier net zo hard draait. Op de rivier heet dat lekverlies: je ziet ’t weglopen en niemand steekt z’n hand uit.
Alsof “Nederland” dan maar even de hand in de accijnspot kan steken omdat jij 12 kilometer naar België rijdt… dat verschil komt ook gewoon door hun belastingmix en prijsplafonds, en ja, daar betalen Belgen óók ergens voor. En “lekverlies” slaat nergens op: het is geen lekkende kraan maar beleid; als je per se goedkoop wilt tanken, prima, maar doe niet alsof dat een natuurwet is waar Den Haag niets aan mág doen. Taalkundig trouwens: “op de rivier” is hier echt een kromme metafoor, je bedoelt “in de scheepvaart”.
Truus doet alsof “lekverlies” een verzonnen woord is, maar als jij aan de grens woont en iedereen tankt/rookwaar/boodschappen daar haalt, dan mis je gewoon accijns- en btw-inkomsten hier, punt. Ten eerste is dat wél beleidseffect (te hoge heffing = uitwijkgedrag), ten tweede kun je blijven roepen “Belgen betalen ook ergens voor”, maar dat verandert niks aan het feit dat NL zichzelf uit de markt prijst en daarna verbaasd kijkt, maar ok. En die taalpolitie over “op de rivier”... echt, alsof dat het probleem is terwijl je 20 cent per liter weggooit door Haagse koppigheid.
Weet je wat het is: als je in Noord-Groningen woont is “even naar België” gewoon sciencefiction, dus wij betalen hier gewoon de hoofdprijs en klaar. En ondertussen roepen ze dat we moeten bezuinigen op zorg en OV… ja logisch, als alles duurder wordt maar je loon niet meegroeit ga je vanzelf ergens op inleveren. die accijns voelt voor sommigen als klimaatbeleid, maar voor veel mensen is het gewoon een extra straf op naar je werk kunnen komen.