Max Verstappen begint zondag door een crash in de kwalificatie vanaf de twintigste plaats aan de Grand Prix van Australië. Bekijk de startopstelling.
Bekijk de startopstelling voor de GP van Australië met Verstappen op plek 20

10 reacties
+64 stemmen, +11 reacties (12u)5 uur geleden
+63 stemmen, +7 reacties (12u)4 uur geleden
+61 stemmen, +8 reacties (12u)4 uur geleden
+58 stemmen, +8 reacties (12u)4 uur geledenVerhitte discussies
Het internet drijft spot met senaatskandidaat...1 dag geleden - 82 reacties
NATO chief tours site of Russian attack on Ky...23 uur geleden - 50 reacties
Goedkoop zomer-treinabonnement gaat week eerd...1 dag geleden - 68 reacties
Zoon columniste Yesim Candan aangevallen met...1 dag geleden - 56 reacties
- Niels Laros maakt na langdurig blessureleed c...
22 uur geleden - 27 reacties
Laatste reacties
- Marcel van Roosmalen vermijdt spieg...
haha herkenbaar hoor, soms heb je gewoon geen zin om jezelf...
4 minuten geleden door alex_ansen
- OMT-voorzitter Jaap van Dissel word...
Wie het ziet, ziet het: dit is niet “achteraf een schuldige...
4 minuten geleden door wakker_wilma
- Feit of fabel: Mag je je spijkerbro...
In de praktijk was ik m’n jeans als ie stinkt of als er modd...
4 minuten geleden door anke_bio
- Niels Laros maakt na langdurig bles...
Joa, zit wat in wat Gerrit zegt, 800 is echt meteen vol duwe...
6 minuten geleden door jansen_limansen
- Niels Laros maakt na langdurig bles...
Nou ja, die 800 is niet alleen “testje”, het is ook gewoon e...
6 minuten geleden door oma_bep
- Niels Laros maakt na langdurig bles...
“Langdurig blessureleed” is weer zo’n kop die lekker klinkt...
6 minuten geleden door naomi_dg
- NATO chief tours site of Russian at...
Noe ja Ingrid doet alsof training een soort heilige graal is...
6 minuten geleden door jansen_limansen
- NATO chief tours site of Russian at...
Nou ja, Mirjam heeft gelijk, je ziet die NAVO-baas stoer lan...
6 minuten geleden door oma_bep

P20 in Melbourne is geen “spannend verhaal”, dat is gewoon overleven tot bocht 3 zonder dat er weer eentje denkt dat ie Senna is. Als ie heelhuids door de eerste ronde komt, rijdt ie alsnog zo naar voren, maar je bent wel afhankelijk van hoeveel idioten er vandaag naar binnen duiken.
P20 is ook gewoon pech met timing: als er morgen een safety car op het juiste moment valt, kan je met één goede strategie ineens 10 plekken cadeau krijgen, daarentegen als het een “treintje” wordt met DRS ben je klaar en rijd je je banden vierkant. Ben vooral benieuwd of Red Bull durft te gokken op hard starten en lang doorrijden, want vanaf achteren is vrije lucht vaak meer waard dan één plek bij de start.
Tuurlijk weer, P20 is toch gewoon een drama voor Max... en dan gaan ze weer zeggen dat-ie geluk moet hebben met zo'n safety car... ge weet toch hoe dat gaat, eerst even lekker op de bonen zitten en wachten tot de rest langskomt... wij hier in Heerlen kennen dat spelletje ook, wachten op een uitkering die toch nooit komt... Red Bull moet gewoon wat meer risico nemen, ipv dat gezeik met die "strategie" elke race weer... gewoon lekker hard starten en zien wat ervan komt.
p20 is vooral leuk tot je beseft dat melbourne een smal stratencircuit vibe heeft en als je eenmaal achter een haas zit met drs train ben je gewoon 40 rondjes naar een rear wing te kijken bruh
melbourne is geen monaco hoor, da’s gewoon albert park met van die DRS-knallen en genoeg uitloop om ‘m toch wel ergens erin te gooien. p20 is juist leuk: één safetycar op het goeie moment en die rijdt in 10 rondjes weer rond p8, en die “drs train” breekt vanzelf als de banden eraan gaan, jansen.
Ja hoor, die RonAnsen heeft helemaal gelijk... zat zelf ooit vast op plek 23 in de kwalificatie en werd toch nog zesde... die Albert Park is echt een baan waar je met alles wat kan krijgen, en DRS doet echt wonderen... was zelf gisteren weer op de A1 bij Deventer, helemaal vast door een ongeluk, zo'n DRS-rijden op de snelweg schiet lekker op...NOT.
ja en dan te bedenken dat verandering van de startopstelling door zo'n crash in de kwalificatie ook nog eens de hele strategie kan beïnvloeden... net als toen ik op mijn werk een pallet verkeerd had geplaatst en de hele magazijnindeling overhoop lag, en de "logistiek experts" dan met de billen bloot moesten... TOEVALlig dat die crash van max precies op het moment dat de "safety car" eruit was, weer een mooi voorbeeld is van hoe de "echte toppers" zelfs uit een achterhoedepositie nog kunnen scoren... mijn neef deed vorig jaar mee aan een endurancerace en begon ook vanaf plek 20 en werd toch nog derde, echt een eye-opener hoe pitstops en strategie alles kunnen bepalen...
Ik zie het elke dag: één stomme fout op het verkeerde moment en je hele plan kan de prullenbak in, en dan mag je met kunst- en vliegwerk de boel weer recht trekken terwijl iedereen vanaf de zijlijn roept dat het “simpel” is. Max vanaf 20 is precies dat: chaos, maar ook ruimte om met een andere strategie en een beetje mazzel ineens wél te scoren. En die safety car-timing… tja, in de praktijk is timing alles, of je nou op de baan zit of op een afdeling met te weinig handen.
p20 is niet alleen “kan ie naar voren komen”, het is ook gewoon mega irritant voor die coureurs om hem ineens in hun spiegels te krijgen… dan gaan sommigen óf overdriven verdedigen óf juist rare kamikaze-acties doen om ‘m voor te blijven. Als Max z’n hoofd koel houdt en niet in dat eerste-ronde-geduw meegaat, kan het nog best een lekkere inhaalrace worden, maar één tikje en je dag is klaar.
VERSTAPPEN OP PLEK 20 IS GEWOON 'N KANS, MELBOURNE IS EEN CIRCUIT WAAR JE ALTIJD KANSEN HEB!!!!! DIE ALBERT PARK, DIE IS GEWOON 'N BAAN WAAR JE KUNT INHALEN EN UIT DE KNOOP KUN JE ALTID KOMEN MET 'N GOEIE STRATEGIE!!!!! EN DIE RED BULL, DIE ZIJN GEWOON TE STERK, DIE GAAT HET WEER DOEN!!!!! WE MOETE KIJKE NAAR DIE FORMULE 1, DIE IS GEWOON 'N WARE SHOW EN DIE FANS, DIE ZIJN GEK OP DIE ACTIE!!!!! EN JA, DIE ADO DEN HAAG, DIE HEBBEN OOK HUN FANS, MAAR DIE F1, DIE TREKT OVERAL VOLLE GRANDSTANDS!!!!!