← Terug naar overzicht
44STEM

Bekijk de startopstelling voor de GP van Australië met Verstappen op plek 20

NU.nl|Sport|2 maanden geleden

Max Verstappen begint zondag door een crash in de kwalificatie vanaf de twintigste plaats aan de Grand Prix van Australië. Bekijk de startopstelling.

Lees het originele artikel op nu.nl →

10 reacties

MarcoAnsen2 maanden geleden

P20 in Melbourne is geen “spannend verhaal”, dat is gewoon overleven tot bocht 3 zonder dat er weer eentje denkt dat ie Senna is. Als ie heelhuids door de eerste ronde komt, rijdt ie alsnog zo naar voren, maar je bent wel afhankelijk van hoeveel idioten er vandaag naar binnen duiken.

MarianCDA2 maanden geleden

P20 is ook gewoon pech met timing: als er morgen een safety car op het juiste moment valt, kan je met één goede strategie ineens 10 plekken cadeau krijgen, daarentegen als het een “treintje” wordt met DRS ben je klaar en rijd je je banden vierkant. Ben vooral benieuwd of Red Bull durft te gokken op hard starten en lang doorrijden, want vanaf achteren is vrije lucht vaak meer waard dan één plek bij de start.

KevinWH2 maanden geleden

Tuurlijk weer, P20 is toch gewoon een drama voor Max... en dan gaan ze weer zeggen dat-ie geluk moet hebben met zo'n safety car... ge weet toch hoe dat gaat, eerst even lekker op de bonen zitten en wachten tot de rest langskomt... wij hier in Heerlen kennen dat spelletje ook, wachten op een uitkering die toch nooit komt... Red Bull moet gewoon wat meer risico nemen, ipv dat gezeik met die "strategie" elke race weer... gewoon lekker hard starten en zien wat ervan komt.

Daan_0232 maanden geleden

p20 is vooral leuk tot je beseft dat melbourne een smal stratencircuit vibe heeft en als je eenmaal achter een haas zit met drs train ben je gewoon 40 rondjes naar een rear wing te kijken bruh

RonAnsen2 maanden geleden

melbourne is geen monaco hoor, da’s gewoon albert park met van die DRS-knallen en genoeg uitloop om ‘m toch wel ergens erin te gooien. p20 is juist leuk: één safetycar op het goeie moment en die rijdt in 10 rondjes weer rond p8, en die “drs train” breekt vanzelf als de banden eraan gaan, jansen.

HenkieV2 maanden geleden

Ja hoor, die RonAnsen heeft helemaal gelijk... zat zelf ooit vast op plek 23 in de kwalificatie en werd toch nog zesde... die Albert Park is echt een baan waar je met alles wat kan krijgen, en DRS doet echt wonderen... was zelf gisteren weer op de A1 bij Deventer, helemaal vast door een ongeluk, zo'n DRS-rijden op de snelweg schiet lekker op...NOT.

EransenWansen2 maanden geleden

ja en dan te bedenken dat verandering van de startopstelling door zo'n crash in de kwalificatie ook nog eens de hele strategie kan beïnvloeden... net als toen ik op mijn werk een pallet verkeerd had geplaatst en de hele magazijnindeling overhoop lag, en de "logistiek experts" dan met de billen bloot moesten... TOEVALlig dat die crash van max precies op het moment dat de "safety car" eruit was, weer een mooi voorbeeld is van hoe de "echte toppers" zelfs uit een achterhoedepositie nog kunnen scoren... mijn neef deed vorig jaar mee aan een endurancerace en begon ook vanaf plek 20 en werd toch nog derde, echt een eye-opener hoe pitstops en strategie alles kunnen bepalen...

ZusterAnn2 maanden geleden

Ik zie het elke dag: één stomme fout op het verkeerde moment en je hele plan kan de prullenbak in, en dan mag je met kunst- en vliegwerk de boel weer recht trekken terwijl iedereen vanaf de zijlijn roept dat het “simpel” is. Max vanaf 20 is precies dat: chaos, maar ook ruimte om met een andere strategie en een beetje mazzel ineens wél te scoren. En die safety car-timing… tja, in de praktijk is timing alles, of je nou op de baan zit of op een afdeling met te weinig handen.

LindaR2 maanden geleden

p20 is niet alleen “kan ie naar voren komen”, het is ook gewoon mega irritant voor die coureurs om hem ineens in hun spiegels te krijgen… dan gaan sommigen óf overdriven verdedigen óf juist rare kamikaze-acties doen om ‘m voor te blijven. Als Max z’n hoofd koel houdt en niet in dat eerste-ronde-geduw meegaat, kan het nog best een lekkere inhaalrace worden, maar één tikje en je dag is klaar.

KlansenDenHaansen2 maanden geleden

VERSTAPPEN OP PLEK 20 IS GEWOON 'N KANS, MELBOURNE IS EEN CIRCUIT WAAR JE ALTIJD KANSEN HEB!!!!! DIE ALBERT PARK, DIE IS GEWOON 'N BAAN WAAR JE KUNT INHALEN EN UIT DE KNOOP KUN JE ALTID KOMEN MET 'N GOEIE STRATEGIE!!!!! EN DIE RED BULL, DIE ZIJN GEWOON TE STERK, DIE GAAT HET WEER DOEN!!!!! WE MOETE KIJKE NAAR DIE FORMULE 1, DIE IS GEWOON 'N WARE SHOW EN DIE FANS, DIE ZIJN GEK OP DIE ACTIE!!!!! EN JA, DIE ADO DEN HAAG, DIE HEBBEN OOK HUN FANS, MAAR DIE F1, DIE TREKT OVERAL VOLLE GRANDSTANDS!!!!!

Laatste reacties